欧洲没有直接下场，却惨到了需要抹黑过冬的地步。

据欧洲新闻媒体报道，欧盟能源专员约根森向欧盟27个成员国的能源部长发出紧急信函，直接发出警告。

欧洲基准的荷兰TTF天然气期货价格在过去几周连续站上70欧元/兆瓦时，比今年年初的价格翻了一倍多，重新冲回了2022年能源危机以来的最高区间。

欧洲天然气基础设施协会的统计数据显示，目前整个欧盟的地下储气库填充率停留在70%上下，远低于往年同期86%的历史常态。

面对储气进度停滞和居高不下的气价，欧盟委员会向各成员国下达了强制压缩能源消耗的指引，要求公共建筑调低冬季取暖温度，全面禁止室外取暖装置，深夜关闭非必要的公共街道照明和户外景观灯，同时呼吁普通家庭在用电高峰期主动关停大功率电器。

约根森甚至在信中建议各国动用监管弹性，把入冬前的储气硬性指标从90%下调到80%，试图以此避免各家公用事业企业继续在高位接盘现货。

▲欧盟能源专员丹·约根森

欧洲沦落至此完全是自作自受。

2022年地缘冲突爆发后，欧盟主动停掉了来自俄罗斯的大规模管道天然气。

过去几十年里，俄气通过固定的陆路与海底管道持续输往欧洲，承担着欧盟四成以上的天然气需求，价格依照长期合同公式执行，成本低廉且供应节拍稳定可控。

欧洲政客把切断管道天然气包装成摆脱能源依赖的举措，全盘转向海运液化天然气（LNG）的现货采购。

海运LNG的运输高度依赖全球航道，一旦关键海上咽喉受阻，现货价格就会毫无缓冲地上冲。

2026年2月下旬中东战火蔓延，霍尔木兹海峡事实性受阻，这条水道承担着全球两成的石油与液化天然气运输，卡塔尔等主要海湾供应国的液化气出口船队受阻，全球现货LNG市场发生价格剧烈震荡。

欧洲失去了陆上管道的物理隔离，只能被迫在国际现货市场上高价抢船。

▲液化天然气（LNG）运输船

高价抢船买来的现货，根本无法支撑庞大的夏季注气任务。

按照欧洲往年的常规操作，公用事业企业通常在春夏两季气价较低时向地下盐穴注气，备足秋冬库存。

但2026年夏季现货气价狂飙，甚至出现了现货比远期冬季期货还要贵的倒挂情况。企业如果以70欧元的高价买气入库，入冬出售时就会面临确定性的巨额亏损。

在要求民众熄灯受冻的同时，欧洲部分政客和财经舆论场里却流传着一种特殊的推论。

今年年初现货价格刚开始冲高时，有人公开宣称，国际油气价格暴涨并非单方面冲击欧洲，中东战火推高全球大宗商品后，亚洲工业大国也必须承受同等强度的成本挤压。

▲欧洲天然气储气设施

甚至有欧洲分析人士认为，原材料和能源价格飞涨可以挤压中国制造业的出口利润，迫使中国工厂提高出厂报价，让欧洲工业获得喘息空间。

他们把国际大宗商品的暴涨当成了一种可以拉别人下水的平衡机制，试图借此对冲自身的能源重压。

但中国的能源底盘根本不受这套逻辑摆布。

中国工业企业和城市管网根本不需要在现货市场上以70欧元/兆瓦时的离谱价格争夺散单。国际现货气价翻倍飙升，中国工厂的电价和综合用能成本依然保持稳定，各条产业链照常运转。

欧洲自己有病就给自己治病，如果还想阴中国一手，只会自掘坟墓。