据EADaily 8月27日报道，俄军总参谋长格拉西莫夫当天检查“南部”集团军群作战情况。俄方公布的最大战果，是“南部”集群在大约160公里宽的正面持续推进，并在部分地段越过斯拉维扬斯克—克拉马托尔斯克筑垒区第一道防御线。
格拉西莫夫听取集团军群司令谢尔盖·梅德韦杰夫以及各部队指挥员报告，随后向部队下达新的作战任务，还给表现突出的军人授予国家奖章。这一次俄军确实有所突破。斯拉维扬斯克方向，俄第3集团军正在继续向西推进，俄方称其前沿距离斯拉维扬斯克东部城区已经大约只剩4公里，目前激烈战斗集中在尼古拉耶夫卡、尼卡诺罗夫卡一带。
克拉马托尔斯克方向，俄军突击部队据称已经在当地机场区域展开战斗，而机场距离城市边缘约3公里。更靠南的德鲁日科夫卡方向，俄军前沿距离城区约1.5公里，阿列克谢耶沃—德鲁日科夫卡约一半区域据称已经落入俄军控制，库尔托夫卡和韦罗柳博夫卡仍在进行街区争夺。过去两个月，俄方称仅德鲁日科夫卡方向就向前推进了100多平方公里。
▲格拉西莫夫
三个方向都推进到了数公里之内，最近的仅剩1.5公里，意义确实非同小可。斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克和德鲁日科夫卡属于一个城市群，它们和更南面的康斯坦丁诺夫卡，组成了乌军在顿涅茨克北部最重要的城市防御带，几个城市之间通过公路、铁路和大量卫星城镇相互连接。尤其是H-20公路，基本沿着这条城市带南北贯穿。俄军要想从正面强攻这里，需要面对多年经营的城区、工业区、高层建筑以及外围阵地。
所以俄军现在最有价值的变化，就是多个方向突进，而其中最值得注意的，并非双子城，而是德鲁日科夫卡。从俄方公布的态势看，这里现在是距离城区最近的一路。俄军正在阿列克谢耶沃—德鲁日科夫卡继续向前挤压，同时从其他村镇方向扩大侧翼。如果这一带继续推进，德鲁日科夫卡就可能成为整条城市筑垒带中首先承受巨大压力的节点。
▲格拉西莫夫现身前线
德鲁日科夫卡就在克拉马托尔斯克南面，两座城市基本处在同一条交通轴线上。俄军如果能够继续把战线推到德鲁日科夫卡城区，同时又在克拉马托尔斯克东面的机场区域站稳，那么克拉马托尔斯克面对的压力就不再只来自正东方向。南部通道也会逐渐受到俄军的施压。
这也是为什么俄军已经根本性改变了战术，没有大集团硬冲，就靠着蚂蚁搬家的方式一点点蚕食双子城。今年以来，俄军已经不断扩大对斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克周边道路、桥梁、铁路和车辆的打击。
即便是亲乌立场的战局分析也承认，俄罗斯正在实施针对筑垒带后勤体系的战场遮断行动，俄军对铁路机车、主要公路和桥梁的袭击已经给当地夜间补给制造越来越大的困难。8月初，斯拉维扬斯克一座连接H-20公路、通往克拉马托尔斯克方向的重要桥梁就遭到了俄军火力打击。这才是俄军此次突破第一道防线之后需要值得观察的东西。
▲格拉西莫夫前往前线
俄军没有必要为了制造一个轰动的战报，同时让大批突击部队强攻斯拉维扬斯克和克拉马托尔斯克市中心。只要继续向城市之间的接缝处渗透，把主要道路逐渐纳入无人机和火力控制范围，乌军原本连成一片的城市筑垒区就会被分割。双子城还能得到补给和增援，德鲁日科夫卡还能向北撤退，这几个条件同时存在时，乌军可以依靠城市群进行纵深防御。但只要被切割开来，每个城市的防守成本都会剧增。因此，格拉西莫夫在这个时候跑到前线，用意就十分明显了。
俄罗斯国防部公布的视频和消息显示，他这次不仅听取了军官的汇报，还专门总结了目前取得的进展，随后部署新的任务，并给一批表现突出的军人授勋。如果接下来仍然只是逐村争夺，这套动作看起来没有太多特殊之处。但俄军现在是在多城之间联动推进，对协调能力是一个重大考验。否则就不是俄军分割乌军，反而会变成俄军各自为战。因此，格拉西莫夫需要走这么一趟，鼓舞士气和确定战果都是其次的，他得当面把下一阶段的作战任务给安排好。
▲泽连斯基在前线
无独有偶的是，前一天，泽连斯基和乌军总司令德拉帕蒂也去了前线，并宣布重新调整顿涅茨克方向的作战指挥体系，由安德烈·比列茨基和丹尼斯·普罗科片科分别负责两支重新整编的集团。路透社在报道这一调整时，直接把斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克等城市列为当前承受俄军压力的重要据点。
俄军刚刚推进到几个核心城市门口，乌军马上调整顿涅茨克方向指挥体系。乌军刚重新布置这条防线，格拉西莫夫立刻就现身“南部”集群指挥所。不管各种战报怎么说，双方的所作所为本身就说明了很多问题。
