【军武次位面】作者：乐乐

中埃“文明之鹰-2026”联合军演在8月23日启动后，不出意外的获得全球瞩目。法国人的反应比外界预测的更加激烈——法军总参谋长法比安·曼东作为法国军方第一人，于联合军演启动第二天，也就是24日紧急访问埃及。

▲美国人犯了个小错误，曼东并没有正式北约职务

美国“军事观察”网站简单报道了这一事件，并有意掩饰法国人的焦虑，将这次紧急访问视为在北约框架下，基于法国和埃及的良好关系，来获取有关歼-16的信息。为此，文章特意夸大了歼-16的地位，认为其“重要性与歼-20相当，装备数量超过450架”。出于西方国家之间的情分，这种操作可以理解，但事确实不是这么回事。手握F-35这个重量级国际项目的美国人，是很难理解法国对“阵风”遭中系战斗机挤压，短短一年多时间就从巅峰跌落谷底的感受的。

▲F-35目前确实不愁卖

2015年，在“阵风”苦苦推销十多年时间仍一无所获的背景下，与美国关系不睦的埃及塞西政府，在阿联酋和沙特资金支持下，购入了首批24架“阵风”，成为其第一个海外用户。法国人为了保证订单落地，不惜紧急征用法军自己订购的“阵风”，在埃及签约不到半年时间后，就完成了首批交付。而随着埃及苏-35SE订单破裂，于2021年下单第二批31架“阵风”（其中一架用于弥补之前“阵风”意外损失），这款四代半中型机真正成为埃及空军支柱。

▲埃及采购“阵风”都双方都有关键意义

对法国而言，埃及首单带有的白月光属性，扼守苏伊士运河并辐射东地中海的战略价值，以及交易本身的经济收益，即使在“阵风”畅销全球，以近200亿美元对阿联酋出口80架之后，依然有举足轻重的战略价值。2025年4月在埃及对歼-10CE感兴趣，邀请中国空军赴非洲军演时，因为“阵风”明面优势巨大，所以法国人还可以不当回事。但当巴基斯坦歼-10CE正面击败印度“阵风”，中航工业又能提供埃及梦寐以求的霹雳-15E，并特意为此促成歼-16飞往非洲，明眼人都能看出来变化时，法国人坐不住是正常的。

▲歼-10CE的吸引力确实太大了

问题在于，埃及不是印尼。后者装备“阵风”的内部环境，在“五.七”空战后依然稳定，所以只是趁机争取了更有利条件，并没有撕毁订单。而埃及在200多架F-16步入服役末期，中东又连连遭遇变故的背景下，摆明了要大干一场。原本法国认为拿下这份订单板上钉钉，美以也满足限制埃及拿到先进空空导弹，空战上限被锁死的局面。都没想到歼-10CE表现得这么强势，中航工业出动歼-16以斩获订单的决心是如此果断，以至于埃及现在距离采购歼-10CE只有一步之遥。

▲歼-16带来的震撼不言而喻

埃及目前仍然依赖“阵风”机队的战斗力，对于隔着地中海的法国，也需要给予足够的尊重。所以虽然曼东到访很仓促，但埃及方面的待遇并不低，也是由埃及军方第一人、武装部队总司令穆罕默德·扎基出面会谈。这个场面也象征着，歼-10CE落地埃及的最后难关。伊朗问题的僵持，导致美以关系将持续走高，埃及想要升级F-16到四代半水平，装备AIM-120C7级别的空空导弹绝无可能。而其战斗机升级又确实是急需，因此，唯有“阵风”能和歼-10CE争夺这份订单。

▲几年前没人想到歼-10CE能这么辉煌

法国如果真的愿意在价格和技术分享上让步，同时给予政治承诺并顶住美以压力提供“流星”，埃及内部注定会有支持的声音，毕竟其装备歼-10CE的政治压力确实很大。但以马克龙政府目前的境遇，做出这种调整的可能性很低，要只是简单让步，埃及人又不会动心，“阵风”的日子也难过起来了。