目前4号船的船尾长度已经到位，船头方向穿浪艏的主体部分已经焊接到位。目前船体最前面向上凸起的那一块就是穿浪艏的主体部分。在这一块前面还有一小块包含艏柱的穿浪艏模块。这块的长度只有几米长的样子。然后还缺的就是球鼻艏了。球鼻艏模块目前已经在堆料区了，其长度至少有17米长。4号船的长度可能在340米左右。如果船头设计继承3号船的设计，4号船的长度最多可以达到345米左右。

不过堆料区里的球鼻艏外形并不完整，最前端还缺一小块，顶部也不完整。球鼻艏模块虽然比较长，但有一部分是在水线最前端后方的。也就是说球鼻艏有一少部分是在那块含艏柱的穿浪艏模块的下方。球鼻艏真正的长度在12米左右。这些缺少的模块全部装上去之后，4号船的水线下船体部分就全部合拢了。剩下的就是大规模安装外飘结构了。估计这些工作很快就会展开。

目前在船尾的右舷还没有看到清晰的燃机烟道开口，不清楚是AI处理过度，还是被遮盖了，还是燃机发电机组不是布置在船尾而是在外飘里。此前有照片显示船尾的右舷可能有燃机烟道的开口。不过因为清晰度的问题还没法确认。仔细分析过后发电机舱附近舱室的尺寸后，我们发现这些较小的舱室可能不能容纳大功率燃机发电机组，而燃机发电机组是否在后发电机舱内尚无法确定。也就是说4号船的燃机发电机组也有可能不是布置在后发电机舱内。也有可能是放在舰岛下方的外飘里。这样可以让燃机的烟道长度最短。这些都有待后续观察。