| 怪异黑色隐身机,又在北美荒漠深处飞了 |
| 送交者: 2026年08月22日14:53:58 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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作者/苏鹏宇 资深军事主编 在美国中部的荒漠上空,有那么十几架原本应该退役近20年的外形怪异的黑色隐身飞机,依然在秘密执行任务,它们在替美军扮演最棘手的对手:歼-20、歼-35、攻击-11····· 近日,一份来自美国空军的设备采购合同引来外界关注。原因是合同中提到的采购物件,仅仅只装备在F-117“夜鹰”隐身攻击机的应急着陆尾钩盖板上。 ![]() 【F-117“夜鹰”隐身攻击机】 按照五角大楼官方口径,F-117已经在2008年全面退役,而现在已经是2026年,18年过去了,为什么美国空军还在采购F-117的配套设备?难不成背后有“史密斯专员”? 五角大楼的“史密斯专员”虽然数量很多,但采购F-117尾钩一事和他们并无关联,纯粹是因为美军目前拥有的少量F-117,处于一种十分特殊的状态,它们已经退役,但却并未停止飞行。这一切还得追溯到歼-20的横空出世上。 F-117退役后没几年,就被美国空军从飞机坟场中拉出来“复活”了。从2011年开始,断断续续的信息显示有F-117出现在内华达州内利斯空军基地,即著名的“51区”周边空域飞行。 ![]() 【降落阿拉斯加的F-117】 2014年后,F-117的飞行频率明显增加,外界得以通过多方信息渠道正式确认美国空军复活了“夜鹰”机队。到2021年,美国空军首次公开派遣F-117参加演习,在官方层面承认了F-117的“复活”。 美国空军表示,并非所有“夜鹰”全部复活,仅有少数机体恢复到具备飞行能力。这些飞机不会执行任何作战任务,不在现代作战序列名单中,严格意义上属于科学测试的教具或训练用品。 “退役不退伍”,就是F-117目前的状态。之所以这样,是因为美国空军需要的并非F-117的轰炸能力,而是它的隐身性能。 有关F-117“复活”的传言集中出现在2011年之后,具体来说是歼-20首飞后。联系美国空军主要将F-117用于测试评估和训练,外界普遍认为“夜鹰复活”的根源,是美国空军需要一款隐身军机在训练中模拟歼-20。 ![]() 【2011年歼-20战斗机首飞】 一个反直觉的事情是,虽然美国空军从2011年到今天始终稳坐世界最强空军位置,隐身机数量长期维持在世界第一水平。可要让美国空军安排抽出一些隐身机模拟歼-20,他们一时半会儿还真找不到合适的。 F-22被认为拥有最接近歼-20的机体性能,但也是最不适合模拟歼-20的隐身战斗机。因为太少了。纸面现役178架,实际按照政府问责局GAO的统计,去掉因生产线停摆导致报废的“器官捐献机”,以及妥善率较低失去任务能力的停飞,能用的F-22只有80—90架,数量直接腰斩。 按照4477假想敌中队的组件经验,美国空军要模拟歼-20,不光需要在单机性能上找到性能接近的机体,还要保证机体数量足够多,可以模拟小队、中队乃至联队机战术。 这意味着美国空军要抽调24—48架F-22模拟歼-20,而这纸调令会直接抽干F-22机队的战斗力主心骨。完全不具备可行性。 ![]() 【美国空军的F-22战斗机】 F-35也有自己的一个问题,它本质上是一架低成本“联合攻击机”,飞行性能不如歼-20的同时,隐身性能也略逊一筹。 和较差的飞行性能比起来,隐身性能的短板是重大缺陷。美国空军的第65假想敌中队在换装F-35A后,发现很难复现歼-20在东海上空“神出鬼没”,从美军E-3G眼皮底下锁定F-35A的战术效果。 这也是F-117明明飞行性能比F-35A更糟糕,却反而更受美军假想敌部队欢迎的理由。钻石型机体搭配21世纪技术条件下研制的新型隐身涂料,让F-117的隐身性能能把F-22和F-35甩开一个身位。 ![]() 【喷涂新隐身涂料的F-117】 不过飞行性能的硬伤,意味着F-117同样不可能完全模拟歼-20,只能按照演习设定环境,有限模拟出歼-20开展穿透性制空作战时的渗透效果。一旦对局进入到空战,仍然需要F-35A充当“歼-20”。 这也是美国空军眼下最头疼的地方,F-35A和F-117需要靠演习剧本才能“拼”出歼-20。按照这个标准进行训练,碰上货真价实的歼-20还是会满头包。 所以美国空军近期启动新一轮“无人隐身靶机”招标,强调新靶机必须具备1.6马赫最大飞行速度、高过载机动能力、低可探测性能、安装雷达干扰与红外干扰设备。 这个配置要求远远超出了一个靶机应该有的水平,甚至连使用F-16战斗机机体改造的QF-16靶机都不符合竞标要求。 美国空军几乎是把“我要一架隐身无人歼-20”几个字写在了脸上,挂着“靶机”的名头大概率是因为如果按照作战无人机的标准立项招标,军工复合体们会把价格加码到空军根本买不起的地步。 ![]() 【美国空军QF-16无人靶机】 再考虑到与中国空军的潜在交战会以超视距空战为主,AIM-120D以及AIM-260空空导弹对隐身目标的打击效率无法靠电脑充分模拟,一款“摔得起”的“歼-20靶机”也是提升战斗力的必需品。 在美国空军还在纠结怎么模拟歼-20时,得益于规模约500架的庞大机队,中国空军早就让歼-20机队实现了“模拟F-22自由”。随着歼-35A的加入,异型隐身机对抗也成为常态。 至于隐身靶机,仅JY-260靶机就在解放军中服役至少5年,隐身性能比F-22强,数量还更多。几乎成为解放军日常打靶的标配靶机。现役空空导弹、防空导弹打F-22是什么效果,中国空军早就摸得一清二楚。 ![]() 【JY-260靶机】 说回F-117,随着攻击-11、攻击-21等隐身无人机曝光服役,F-117现在还有了模拟这些无人机的任务。 和歼-20相比,飞翼布局的攻击-11和攻击-21,飞行性能和“四平八稳”的F-117颇为相似,后者不需要再因为飞行性能短板,被迫与F-35A搭配行动。但另一个问题接踵而来,现在轮到“夜鹰”的隐身性能不够用了。 ![]() 【攻击-11无人机】 攻击-11、攻击-21拥有更加优秀的隐身气动布局,机体尺寸也更小,这注定了RCS比80年代初设计定型的F-117小得多。 这也意味着美国空军再次落入下风,模拟歼-20的假想敌军机找不到也就算了,现在模拟解放军隐身无人机的都费劲。都说知己知彼百战不殆,现在美军是不是“知己”不好说,但肯定不“知彼”,相当于未开局先输一半喽。 |
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