【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

7月30日，解放军南部战区组织海空兵力，在黄岩岛领海领空及周边海空域开展战备警巡。现场视频中，一个新面孔引起了广泛关注：教练-10高级教练机首次亮相黄岩岛战备警巡任务，翼尖挂载霹雳-5空空导弹，以实弹状态加入维权编队。

▲教练-10编队

对南海岛礁的战备警巡，是我海空军维护国家主权和海洋权益的常态化动作。这次行动的针对性很明确，那就是震慑近来动作频频的菲律宾及其背后的撑腰者。就在7月24日，菲律宾还组织7艘公务船、3艘海警舰并唆使大量渔船，在黄岩岛管辖海域非法聚集，执意侵闯黄岩岛领海。面对这种屡屡踩踏红线的挑衅，我们有必要展示捍卫核心利益的实力与决心。不过也有军迷们纳闷了：既然意义重大，为什么还要派教练机上场？难道真是"杀鸡用牛刀"都用不上了？

▲054B首次参加类似行动

先别只关心故事的主角，教练-10出现在黄岩岛，可不代表这次只有它在单打独斗。从南部战区公布的视频画面里，歼-16、轰-6K、空警-500、高新6号，海面上还有052D和054B，这套组合说难听点可以去灭国了。

有预警机掌握空情态势，再由歼-16这种重型四代半战斗机在外围构建空中优势，整个空防体系哪怕是美军来了也很难应对。教练-10能跻身这个编队，并非来混履历的，而是承担着更符合其性能特色的任务。

作为我军新一代高级教练机，教练-10采用了大边条翼配合翼身融合布局，双发设计，配备三轴四余度数字电传飞控系统。大边条翼在大迎角飞行时能够产生强劲的脱体涡，显著提升低速机动性，可控迎角超过30度，最小稳定飞行速度可以低至167公里/小时。

菲律宾海警和渔业部门近年来频繁出动塞斯纳208大篷车、BN-2A岛民、NC-212这类涡桨小飞机滋扰我岛礁与领海，这些飞机速度慢、转弯半径小，失速速度能低到120公里/小时左右，仗着低空低速的特性搞擦边试探。以前用歼-16这类重型战斗机去拦截，战机速度太快，低空低速状态下很难稳定跟飞，稍不留神就有失速风险，对于贴着领海领空线搞擦边球的骚扰，往往是追得上但跟不住、拦不好。

此时低速性能优异的教练-10就大有可为了。它能以200公里/小时以下的低速稳定伴飞，小半径转弯灵活自如，可以长时间近距离跟踪监视，拍照取证（后座飞行员）、语音警告都能干。而且作为一款教练机，它的出动成本和飞行小时费用远低于重型战斗机，用它在南海执行常态化警戒驱离，性价比极高，正好克制菲律宾这种小飞机加西方媒体记者的恶心套路。

▲菲律宾的F/A-50本质上也是个教练机

当然，有人可能会问，万一菲律宾出动的是正经战斗机呢，我们的教练机会不会吃亏？菲律宾空军目前最强的家当，是从韩国引进的F/A-50轻型战斗攻击机，底子也是高级教练机。教练-10虽然是教练机，真要论空战配置，它配备了有源相控阵雷达，能挂载霹雳-5改进型近距格斗弹，滚转率达到每秒300度以上，其实更像mini版的双发四代战斗机。作为我军的下等马对上菲律宾的上等马，教练-10在体系加持下反而胜算更大。更何况，真到了需要空战对决的份上，空警-500、歼-16和052D也不会把战绩随便让给教练-10。

▲教练-10在黄岩岛上空

除了战术层面的考量，教练-10亮剑南海在教学训练方面也很有意义。教练机的本职工作，就是把飞行学员锻造成合格的战斗机飞行员。以前学员们在内陆训练场飞得再好，终究缺了远海实战环境的历练。这次把教练-10拉到黄岩岛，在真实战备警巡中熟悉南海气象、海空协同和应急处置，本身就是最好的现场教学。翼尖挂载的霹雳-5更是传递了一个清晰信号：即便是教练机，也是带刀执勤，有实战的能力和决心。某些国家再一意孤行乱搞，不仅没有任何胜算，还要吃大亏的。