印度空軍一直相信自己對中國空軍占有優勢，即便在今天也有人反覆強調這一點，對此註冊地在馬來西亞的《亞洲防務安全》卻發現不對勁，在近日的報道中表示：中國僅用了11架殲-20，就幹掉了印度空軍的40年優勢！無疑是一個相當打擊印度自信的論調。

外媒《亞洲防務安全》報道截圖

印度人堅信：印空軍有40年優勢

印度空軍的歷史相當久了，也一直相信自己占據了優勢，根據印度媒體《印度國防研究》在2026年7月25日報道，印度前陸軍中將普拉卡什·尚卡爾專門講述了，在高原上，中國空軍作戰能力受到“限制”，印度空軍在任何潛在的衝突中都擁有重要的戰略優勢。他表示，這樣的優勢已存在超過40年，如今依然保持着，未來也一樣。

印度媒體報道截圖

高原戰機起降確實有相當大的調賬

這位印軍前中將表示，在高原上進行空中作戰，關鍵不是雙方擁有的戰機數量或作戰基地如何，而是高原獨特的地理和後勤限制。儘管中國在軍事基礎設施方面投入巨大，也無法擺脫作戰限制。

由於地理條件限制，中國空軍在高原上的機場數量有限，可以說“沒有縱深”，印度空軍則可以利用平原上的大量機場進行作戰。

尚卡爾斷言，如果印度能夠有效地集中遠程精確打擊火力，可以摧毀或重創中國空軍在高原上的機場，所謂“如果你們能夠集中火力……中國就完了。”

高原機場確實後勤保障壓力很大

高原機場的後勤保障壓力大，且面臨諸多挑戰，戰機有效載荷減少、起飛距離延長、燃油效率受限等，印度空軍使用平原機場，情況就完全不一樣，不存在任何麻煩。

印軍前中將表示：如果印度空軍想保持優勢，那麼只需要採取三項工作。

第一項，重建印度空軍的戰鬥機力量，引進新的戰機，將作戰中隊的數量從31個增加到計劃中的42個。第二項，建立綜合防空系統，由S-400防空系統等構成。第三項，提升印度的遠程精確打擊能力。

外媒發現不對勁

印軍前中將尚卡爾的構想相當完美，可是外媒《亞洲防務安全》發現不對勁，指出通過衛星照片，發現中國空軍在靠近印度的2個機場部署11架殲-20戰鬥機。外媒宣稱，這是“迄今為止規模最大的隱形戰鬥機集結”，表明中國空軍的五代機在中印邊境地區運作正常化，足以改變了中印的實力平衡。

殲-20上高原，絕對是印度無法匹敵的對手

殲-20戰鬥機為全球僅有的幾款五代機之一，各方面性能都不弱。印度直到現在都沒有五代機，現有的任何戰鬥機，“陣風”戰鬥機、蘇-30MKI戰鬥機、幻影2000和米格-29戰鬥機都不具備對抗五代機的能力。

如今更發現一個新問題，殲-20戰鬥機已經上高原了！衛星照片已證明殲-20戰鬥機在高原機場運作的問題已得到解決。印度媒體所謂“殲-20戰鬥機上不了高原”的預測已被打破了，更證明中國空軍的後勤網絡、指揮系統、維護能力等可以滿足高原作戰的要求。

其實，殲-20戰鬥機上高原已不止一次，以前也有注意，也曾經被西方媒體所關注過。

殲-20上高原，是常態化輪訓的一部分

中國空軍規模遠大於印度空軍，且裝備相當數量的五代機，殲-20戰鬥機至少300架，對印度空軍的壓倒性優勢不可置疑了。只是在高原上的作戰能力曾經被懷疑，現在不存在什麼問題，經過幾十年的努力，戰機的高原使用問題已經得到解決，可以永久性地駐守高原機場。

印度空軍被碾壓

印度空軍的優勢只存在於幻想中，所謂“地理優勢”已被證明不存在，後勤限制也是想象，只剩下被碾壓的份了。現在印度編造自己占優的說法，完全就是傳統，不承認現實，只說自己占優。

高原機場作戰，我們已經早就解決過的難題

中印的差距非常明顯，中國人相信人定勝天，勇於解決問題，戰天鬥地也不算啥。

高原機場存在諸多問題，但是只要努力並非不可解決。殲-20戰鬥機問世早已打破印度空軍的美夢，只是不想承認，至今還在妄想，對抗五代機是一件容易的事情，只需要動腦編個理由，而不是採取實際行動。

印度人現在還在做夢

現在印度空軍尚在幻想強大，對“陣風”戰鬥機的評價依舊是，擁有先進的傳感器、電子戰能力和現代化武器，只是數量少了一點，要求採購更多的“陣風”戰鬥機，壓根沒把在印巴空戰中的失利當回事。還幻想可以自研五代機，也就是AMCA戰鬥機，不知自己基本搞不定。

印度一直存在迷之自信，脫離實際而不自知，這才是印度被甩開的根源。