作者/熊杰 资深军事撰稿人
碧海扬波，战舰归航。近日，我国远洋测控保障船“瞭望1号”圆满完成潜射弹道导弹海上测控保障任务，顺利凯旋归港。
此次任务中，“瞭望1号”远赴远海站位，全程精准捕捉导弹飞行数据、稳定完成“巨浪”导弹的全射程试射测控保障任务，全方位验证了我国海基战略武器试验体系的可靠性与精准度，为潜射弹道导弹的迭代升级提供了支撑，彰显了我国远洋测控与战略保障的硬核实力。
“瞭望1号”作为我国新一代大型远洋航天测控与导弹保障专用舰船，满载排水量超30000吨，是我国海基战略试验体系的核心海上平台，也是填补陆基测控盲区、打通海天测控链路的关键国之重器。
“瞭望1号”完成某型潜射弹道导弹试射保障任务，顺利凯旋

受地球曲率限制，陆基雷达无法覆盖远海空域的导弹飞行中段与末端轨迹，而弹道导弹的试验海域多远离本土，必须依靠远洋测控舰船补全测控链条。
“瞭望1号”可长期驻留远海复杂海域，装备的多波段跟踪雷达探测半径可达数千公里，可精准捕捉导弹发射、助推段飞行、中段惯性巡航、末端再入的全流程动态，清晰识别弹头分离、突防装置动作等细微状态，完整采集导弹飞行核心参数，为武器性能校验、技术优化、战力定型提供精准、全面、可靠的一手数据支撑。
高精度的雷达探测能力，也可以让“瞭望1号”化身海上预警平台，为我国的弹道导弹预警“吹哨”
如果说“巨浪”系列是万里之外取敌性命的“飞剑”，那“瞭望1号”既是“磨剑石”，能让飞剑更利、更准、更强，又是飞剑主人的“神识”，能更早感知到敌人的飞剑来袭。
远洋导弹测控保障能力是大国战略威慑的重要配套，全球具有此类舰船保障和部署能力的国家屈指可数。“五常”国家里，中、美、俄、法都有相关专属船只，英国依赖美国，而印度则是近年来刚挤上桌的“新秀”。
美国作为全球最早发展导弹测控船的国家，现役核心装备为“霍华德·劳伦岑”号，也是美军目前唯一在役的大型专用测控舰船。该船满载排水量12500吨，2014年正式服役，隶属美军军事海运司令部，常驻诺福克军港。
俄罗斯“克雷洛夫元帅”号综合测量船已经锈迹斑斑

俄罗斯继承了苏联的海基测控体系，主力为“克雷洛夫元帅”号综合测量船，满载排水量约25000吨，1990年正式服役。
该船侧重极地海域战略保障，抗冰、抗恶劣环境性能突出，但船载电子设备整体老旧，数据处理精度、实时传输效率相对滞后，智能化、精细化测控能力相对较差。
法国也拥有专属远洋测控船队，以“蒙日”号测控船为核心主力，满载排水量约21000吨，1994年正式服役。该船的问题跟俄罗斯一样，也在“高龄”服役。
印度是近年来新晋掌握专用导弹测控船技术的国家，主力现役装备为“北极星”号（INS Dhruv）导弹测量船。该船满载排水量约1.2万吨，2021年正式服役，填补了印度远海测控空白。
不过该船核心电子设备依赖进口，再加上印度系统整合能力差，在复杂电磁环境下稳定性不足，多目标测控等能力与顶尖水平存在明显差距。
印度“北极星”号延续了尖端装备“拼多多”传统，在核心性能上只能“砍一刀”

纵观全球，我国远洋测控船队可谓“独步天下”。除本次凯旋的“瞭望1号”外，还拥有成熟的远望系列远洋测控船队，多艘舰船常态化部署，可组网完成全域、全弹道测控任务，形成了规模化、体系化的海上保障和预警能力。
美国作为“世界第一军事强国”，目前唯一在用的专职导弹测量船“霍华德·劳伦岑”号，相较于“瞭望1号”已经显现出明显的代差，仅在全球部署经验、反导通用任务层面保有少量优势。
平台基础和核心硬件上的差距最为直观。“瞭望1号”满载排水量超30000吨，而美军“霍华德·劳伦岑”号满载排水量仅约12500吨。
更大的舰体带来充足的供电、设备搭载和物资储备空间，“瞭望1号”可搭载大功率多波段相控阵雷达、全域光电跟踪系统等全套高精设备，各项性能远超“霍华德·劳伦岑”号。
为补齐短板、强化“金穹顶”反导体系海上感知能力和导弹测控能力，美国启动新一代导弹靶场测量船（MRIV）建造计划，斥资20亿美元打造两艘新型测控船，首舰命名为“黄金防御者”号，满载排水量约12000吨，计划2030年正式交付入列，承担美军战略导弹试验、远海反导预警、目标追踪评估等任务。
美国“黄金防御者”号效果图，“韩装”虽然穿在身，但心依然是美国心

有趣的是，“黄金防御者”号并非在真正意义上的美国船厂建造，而是由韩国韩华集团收购的费城造船厂承建，属于外资运营、本土落地的特殊“海外”建造模式。
之所以会发生这种情况，是因为冷战结束后，美国持续去工业化，国内民用船舶制造产业基本消亡，仅保留少数军工船厂。
这类军工船厂长期产能饱和，要优先保障核动力舰艇、主力作战舰艇建造，根本没有多余产能承接辅助和保障性船的批量建造任务，无法满足美军快速替换老旧舰船的需求。
迫不得已，美国就动起了外包造船的心思。而美国的《琼斯法案》等法规，又严格限制纯海外建造军用舰船入列服役。
为了规避这个法案，美国让韩华集团收购了位于本土的费城船厂，雇佣美国工人。这样一来，既引进了外资技术与产能，又完全符合美军军用舰船建造的属地合规要求，也算是“曲线救国”。
“哨兵”导弹项目眼下是麻烦一个接着一个

巧的是，美国的新一代“哨兵”战略弹道导弹也计划于2030年左右服役。如果两者都能顺利推进，那么美国战略导弹及其配套保障也算完成了“交棒”。