自从印巴空战之后，歼-10C战斗机名气大涨，外销机会增加，刚又传来一个好消息，注册地在马来西亚的《亚洲防务安全》报道称，乌兹别克斯坦空军已经接收了6架歼-10CE战斗机，成为其最新的海外用户。
外媒报道截图
又有新的歼-10CE交付了？
乌兹别克斯坦换装歼-10CE
乌兹别克斯坦空军一直使用俄式装备，按外媒《亚洲防务安全》的说法，其俄式装备历史有70年，现在换装歼-10CE战斗机就是打破70年俄制垄断，实现从俄式装备向中式装备的转变。
最近确实有新量产的歼-10C下线，而且外观与自用版有差异
目前没有任何官方消息证实乌兹别克斯坦空军引进了歼-10CE战斗机，但根据《亚洲防务安全》的说法，在2025年时，乌兹别克斯坦国防部长舒赫拉特·哈尔穆哈梅多夫少将公开证实了交易存在，确认了采购24架歼-10战斗机的合同，成为继巴基斯坦之后，第二个海外用户。
如果这个说法属实，那么现在开始交付工作，也算正常安排。由于涉及换型训练和教学，就算是成手飞行员也得至少需要12-24个月，才能适应一架全新的4.5代战斗机。2025年签约，2026年开始交付，速度已经相当快了。
乌兹别克斯坦空军现役的战斗机为米格-29战斗机与苏-27战斗机，都是1991年以前下线的，即便尚可以使用，也无法再使用多久，急需更新。
乌兹别克斯坦的米格-29
本来俄罗斯的战斗机更受欢迎，主要是俄式装备，换装方便，价格也便宜，但是考虑到，俄罗斯的交付能力不足，应对俄乌战争需求才是重点，再加上其他因素，最终选择了歼-10CE战斗机。
这个选择并非什么意外，乌兹别克斯坦的换装需求，在此之前，已经引进过中式装备，已装备了多款中国制造的防空导弹，例如：红旗-9防空系统（也就是FD-2000），再引进歼-10CE战斗机，可以形成更为完善的中式作战体系。
歼-10CE战斗机的领先是断层式
与乌兹别克斯坦空军现有的俄式战斗机相比，歼-10CE战斗机要先进许多，采用三角鸭翼气动布局，有利于提升机动性，再配上WS-10系列涡扇发动机，机动性就显得非常强。与其进行格斗，在整个中亚，没有几款战斗机可以与之相对抗。
歼-10CE在中亚区域内，优势明显
由于航电系统非常先进，远比俄式战斗机要强许多，令超视距空战成为其强项。印巴空战中，歼-10CE战斗机仅凭PL-15E空对空导弹，在最远200公里的距离上对目标开火，一连击落多架印度战斗机，直到被击落，印方飞行员才知道受到攻击。
歼-10CE战斗机拥有11个挂点，可以挂载多种不同的弹药，适合多种作战任务，任务的灵活性绝对不是俄式战斗机可以比的。再利用现代数据链技术，歼-10CE战斗机可以与其他单位协同，尤其是与红旗-9防空系统，形成防空作战系统，这是俄式战斗机无法提供的能力。
A射B导，也不在划下
乌兹别克斯坦空军引进了歼-10CE战斗机之后，其作战能力上要发生飞跃，几乎与几个北约成员国空军相当。除了性能先进，价格也不贵，完成换装的平均单价约1亿美元，只是欧美战斗机的三分之一左右，再加上支付方式灵活，吸引力更大。
中亚也要变天？
外媒《亚洲防务安全》强调：乌兹别克斯坦空军引进了歼-10CE战斗机将可以重夺中亚空中霸权，消除与周边国家之间的差距，更可以“威胁”俄罗斯地缘政治利益。
乌兹别克斯坦引进的FD-2000防空导弹
目前中亚国家的防空体系主要依赖俄式装备，甚至中亚国家的防空系统一度由俄罗斯负责，这让俄罗斯在中亚影响力非常大。
如今中亚国家都不大愿意让俄罗斯一家独大，乌兹别克斯坦引进中式装备就是想摆脱对俄罗斯的完全依赖，不是完全排除俄罗斯，与俄罗斯的联系依旧不少，只是从单一的依赖俄罗斯，变成装备多源，避免被卡脖子。
自印巴空战之后，歼-10C战斗机外销的形势就变得相当好，埃及、孟加拉国、印尼和伊朗都有采购的可能性，乌兹别克斯坦只是最新的用户。
歼-10CE的国际化进程还在继续
这样的变化相当可喜，经过几十年的发展，中国在国际军贸市场中的地位越来越高了，也可以在高端市场中占据一席之地。
