【军武次位面】作者∶海东青
众所周知,印度军队长期以来装备了来自不同国家的各种装备,被戏称为万国牌,然而似乎是嫌国家还不够多似的,最近居然又冒出来个印度媒体,发文建议印度空军采购瑞典的JAS-39鹰狮战斗机,好家伙印军装备本来就够杂的了你还想杂上加杂是吧。

▲瑞典JAS-39鹰狮战斗机
事情还得从印军的阵风战斗机说起,自从2025年5月7日那次空战中被歼-10CE刷了个3比0之后,阵风战斗机的神话彻底破灭,曾经被印度媒体自信满满吹嘘为“足以媲美歼-20”的一代神机最终却证明连歼-10这个下等马都打不过。
然而印度空军却依旧有一种迷之自信,对阵风的青睐丝毫不减,反而又下订单计划追加采购114架阵风。
当然,也别把印度想的太傻,印度也有自己的小九九,在追加采购这批阵风的同时还提出了条件,那就是法国必须转移生产技术,前20架由法国生产,剩下94架由印度生产。

▲被击落的印度阵风战斗机残骸
如果仅仅只是这样,那法国说不定还能答应,可是接下来印度提出的条件就让法国难以接受了,印度不仅想自己生产阵风,还想成为阵风全球生产体系中的一环。
这样一来,法国以后的每一架阵风订单,印度都可以分一杯羹,这种要求实在是让法国无法接受,所以这笔订单的谈判就此陷入僵局。
也就是在这种情况下,印度媒体站了出来,印度军事网站《印度国防研究部》于7月21日发布了一篇文章,文中称如果印度和法国的阵风订单谈崩的话,那么建议印度空军购买瑞典的鹰狮战斗机作为代替。

▲《印度国防研究部》网站原文
你还真别说,这个提议其实还真靠点谱,因为跟心高气傲的法国人不同,瑞典在转移技术这方面显得慷慨的多,之前巴西就和瑞典签订了36架鹰狮总计40亿美元的订单,前21架瑞典生产,后15架转移技术由巴西生产。
萨博公司不仅开放了核心源代码,还接纳了300多名巴西工程师来瑞典培训,让他们深度参与了设计和生产全流程,也是得益于瑞典的倾囊相授,第一架巴西国产鹰狮才能在2026年3月25日下线。
114架阵风订单都没能让法国人同意转移技术,36架鹰狮订单就让瑞典同意转移技术,这一对比,高下立判,也难怪印度媒体对鹰狮战斗机如此倾心。
但是问题在于,你倾心归倾心,瑞典有诚意归有诚意,然而武器归根结底是拿来打仗的,能打赢对面比什么都重要,那么问题来了,鹰狮战斗机真能对付歼-10吗?

▲巴西组装的第一架鹰狮战斗机
其实,有点反常识的是,如果是鹰狮NG的话,那么在对抗歼-10时,搞不好比阵风还更加有优势一点。
鹰狮常年与台风、阵风战斗机并列为欧洲三雄,但它的体格却是三雄里最小的一个,台风、阵风都是两台中等推力发动机、最大起飞重量超过20吨的中型战斗机,只有鹰狮是一台中等推力发动机、最大起飞重量仅13吨出头的轻型战斗机,和枭龙是一个体量的,相比另外两个大哥,在航程、载弹量、机动性等多个方面都逊色不少。
也只是因为认识到了鹰狮的缺陷,所以萨博公司效仿大黄蜂到超级大黄蜂战斗机的进化,对鹰狮做出了大刀阔斧的改进,将其命名为JAS-39E/F鹰狮NG(NG即代表New
Gen新世代),首先是把发动机替换成美国F-414,推力从80kn暴涨到98kn,增加了近四分之一,这为鹰狮NG的进化提供了充足动力,最大起飞重量从不足14吨增加到16.5吨。

▲鹰狮NG的挂载能力相当可观
萨博公司通过调整鹰狮的主起落架位置,大大减少了主起落架对机腹空间的挤占,使得机腹区域可以增加一个重型挂架,使得全机的重型挂架数量从三个增加到四个(机腹两个+机翼两个),载弹量增加到7.2吨,以轻型战斗机之躯强行实现了媲美中型机的载荷能力,要知道作为中型战斗机的歼-10也只有三个重型挂架。
同时,鹰狮NG还对机身和机翼进行了一些小改动,不仅提升了机翼面积,还把载油量从2.268吨一下子暴涨到了3.175吨,基本航程增加40%,达到了2500km,足以媲美欧洲双风。
当然,鹰狮再怎么说也是轻型战斗机,体量摆在这里,整体不可能比过阵风和台风,那么前面为什么要说鹰狮在对抗歼-10时反而比阵风有点优势呢?

▲机头太小是阵风永远的痛点
这主要还是因为阵风的致命缺陷,机头直径太小(仅550mm,甚至不如枭龙轻型战斗机的600mm),无法容纳大尺寸雷达,这使得阵风在超视距空战领域被歼-10完全压制,尽显近视眼的悲哀。
相比之下鹰狮NG的设计就正常多了,其采用一台ES-05有源相控阵雷达,而且瑞典非常巧妙的把雷达阵面倾斜布置,在轻型战机机头直径有限的情况下,用这种布局尽可能拓展了雷达的阵面尺寸,这一点比法国聪明太多,再加上其同样可以发射流星远程空空导弹,所以鹰狮NG的超视距作战能力相比阵风搞不好还略占上风。
综合来看,单就机体性能来说,鹰狮NG和歼-10CE各有优劣,对比枭龙3则要全方面胜过一筹,但是别忘了,歼-10CE和枭龙3还有一项王牌杀器,那就是霹雳-15E。

▲霹雳-15E赋予了歼-10和枭龙超视距空战的优势
尽管流星空空导弹通过采用冲压发动机获得了超远射程(实际上,流星导弹动力射程比起霹雳-15恐怕还要更强一点,这是冲压发动机对双脉冲发动机的优势),但是霹雳-15E却有一项流星不具备的优势,即有源相控阵雷达导引头,这使得挂载霹雳-15E的歼-10CE和枭龙3在面对鹰狮NG时能够占据优势。
说白了,鹰狮NG相比阵风,超视距空战能力更强,但是强得有限,印度就算买了也不管用,当然再进一步说,就印度空军这个样子,你就算买F-35恐怕都没用。