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一举治好中国战机雷达“近视眼”,贲德院士为反超美国,打好基础
送交者:  2026年07月11日17:22:35 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

作者/阻拦着舰 航空专家 航空资深编辑


一举治好中国战斗机雷达的“近视眼”,贲德院士获2025年国家最高科技奖。 近日,"2025年国家最高科学技术奖"在北京揭晓,贲德院士以雷达技术开创者的身份获得了这项中国科技界最高荣誉。

【央视等官媒集中报道贲德院士的相关事迹】

贲德,满族,中国电科14所(国内顶尖雷达研究所)资深首席科学家,1938年4月生于吉林长春九台区,1963年毕业于哈尔滨工业大学雷达专业,后分配至中电科14所,历任总体室主任、机载雷达部主任、副所长,2001年当选中国工程院院士。 贲德院士的三大主要成就是主持研发了我国第一部超远程相控阵预警雷达、我国第一部自主知识产权机载脉冲多普勒(PD)火控雷达——1471雷达,以及更加先进的天基雷达。

我国战斗机火控雷达实现从落后意大利到超越美国壮举,很大程度上取决于贲德的科研成果。

上世纪70年代,我国面临东西方两大军事集团的围堵,国防压力巨大,尤其是苏军的米格-23战斗机和图-22M"逆火"轰炸机的超视距攻击和低空突防,对我国北方构成极大威胁,但我军战斗机却长期不具备超视距空战和下视下射能力。

【"逆火"轰炸机的超音速突防对我国形成极大威胁】

当时,歼-6系列仍然是中国空军的绝对主力战斗机,歼-7家族到70年代末才开始服役。歼-6只是一种跨音速战斗机,而且主要武器是机炮和航空火箭弹,只有极少数可以挂载霹雳-1无线电制导空空导弹或者霹雳-2红外制导空空导弹。

更何况大部分歼-6只是在进气道下方装了一部射瞄-1测距仪,这台设备并非火控雷达,它只能测距,不能搜索目标,还必须由飞行员目视发现敌机后才能使用。

也就是说,当时我军大部分战斗机连全天候作战能力没有,就更谈不上超视距空战和下视下射了。 就连当时正在研制的204型机载火控雷达,也是在米格-21"蓝宝石"雷达基础上开发的单脉冲火控雷达,最大探测距离仅18-20公里,且没有下视能力。

【歼-6不仅飞得慢,武器差,而且严重依赖飞行员目视作战】

在这种形势下,空军提出了研发下视、中距制导PD雷达的迫切要求,但当时只有美、苏、英、法掌握这项技术,且均对我国严格封锁。

空军最终批准了14所的方案,1979年正式下达研制任务,代号1471工程,贲德临危受命,担任总设计师,开始预研攻关。

1471雷达最大的难点并非超视距,而是下视,地面杂波的信号强度比战机回波高几十倍,要在强杂波里提取微弱的目标信号,堪比"在暴风骤雨中听取落叶声"。因此,贲德团队结合我国半导体工业的实际情况,提出了两步走的方案,优先做中-低脉冲重复频率,中脉冲重复频率同时具备优秀的测距和测速能力,适合探测低空目标。

这样一来,就可以集中力量优先解决下视“从0到1”的难题,之后再补齐高脉冲重复频率。

在1471工程进行的同时,我国还启动了“和平珍珠”计划,准备引进美国的AN/APG-66雷达改装歼-8Ⅱ战斗机,但美国拒绝提供任何技术,只出售成品,到1989年还单方面终止了这个项目。

引进PD雷达的路线失败,这就倒逼我国必须依靠自研1471雷达解决战备缺口。 贲德顿时陷入了背水一战的境地,压力空前增大,团队不得不放弃节假日休息,在条件简陋的情况下连轴转,缺少大型计算机,就用手摇计算器、纸笔推导算法。

贲德更是几乎十几年无休,关键时刻还冒着生命危险挺身而出,在年近半百的情况下坚持亲自登机测试雷达信号,多次遭遇发动机熄火、起落架失灵等险情却毫不退缩。

经过长达16年的不懈努力,1471型雷达终于在1995年设计定型。

【1991年在沈阳飞机研究所的贲德】

通过1471工程,我国攻克了平板缝阵天线、栅控行波管发射机、中低脉冲重复频率杂波抑制和模拟信号处理等关键技术。 其中最重要的技术有两个: 首先是大功率栅控行波管,作为雷达发射机的核心,它是实现远距离探测的硬件基础。

贲德团队攻坚克难,解决了栅网精密加工,大功率散热,高电压绝缘等一系列问题,终于达到了国产栅控行波管为雷达提供约50kW峰值功率的要求。 其次是平板缝隙阵天线,通过精确控制这种天线各个缝隙所辐射电磁波的幅度和相位,可以比较容易地实现极低副瓣,进而有效抑制地面杂波。

因精密加工能力不足,1471雷达的平板缝隙阵天线直到1987年才达到设计要求,但仍然一举超过了当时的苏联。

【歼8机头内的1471雷达】

最终定型的1471雷达采用直径700毫米的平板缝阵天线,工作于X波段,对RCS=5平方米的战斗机目标探测距离达到75公里,下视模式(过滤地面杂波)探测距离约50公里,首次在地面杂波中锁定了低空突防敌机。

可中继制导霹雳-11半主动雷达中距空空导弹,使歼-8系列战机首次具备了实用的超视距空战能力。 作为开山之作的1471雷达其实有不少缺点,如波束较宽,分辨力差,缺少高脉冲重复频率波形,容易丢失高速目标,缺乏对地对海模式等。

不过1471完成了中国PD雷达从0到1的变革,解决了最难啃的骨头,为后来者铺平了道路,整个国产机载火控雷达的"任督二脉"也由此打通,从此一飞冲天。

【美军已经开始交付没有雷达的F-35,图中为机头加配重的消防训练机】

如今,我军战机已批列装氮化镓雷达,而美军氮化镓雷达却迟迟无法实用化,甚至交付了没有雷达的F-35。

1471雷达的开创作用不容低估,因为即使到了80年代,中国机载火控雷达别说与美、俄、英、法、瑞典比了,连意大利80年代开发的Grifo雷达都采用了平板缝隙阵天线,具备下视下射能力。

从落后名不见经传的意大利再到反超美国,我国机载火控雷达完成了历史性的大逆转,而贲德院士在这个过程中起到了决定性的开创作用。


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