6月8日，在运20战略运输机正式列装中国空军10周年前夕，中国军方发布了时长4分22秒的视频，介绍了绰号“胖妞”的性能。

在片尾末尾藏了个彩蛋：“机长，咱今天给谁加油？”“先加六爷，再加小六。”此时，镜头中出现一架运油20加油机，给一架轰6轰炸机进行空中加油。

所谓“六爷”，就是轰6系列轰炸机。视频中出现的那架“六爷”，确切地说就是机头上方有一根又粗又壮的受油管，具备空中受油能力的6挂架轰6N轰炸机。

随着机长目光转向左侧窗外，一架无尾隐身航空飞行器，风驰电掣般似流星一般划过。就是所谓的“小六”，原来是一架“黄皮版”战斗机。

视频中实机画面有些模糊，属于可控战略透明度。既能对外清晰展示强大的航空战力，又能提振国人对于军工的信心，提高自信心和民族自豪感。

就其外观形状特点来推测，这架“黄皮版”航空飞行器，十之八九就是“南六代”，即由中航集团成飞公司研制的航空发展史上罕见采用三台发动机驱动的歼XX战斗机。

所谓“小六”，“小”是指其与“六爷”这款轰炸机相比较，这款战斗机尺寸和体量自然要小许多；“六”自不必说就是六代机。

歼XX，在民间确实有“小六”的说法，7月6日，运20列装10周年前，军方推出的宣传片，直接沿用军迷俗称，也玩起网友常用的梗，是非同寻常的，是官方主动释放的多重战略信号。

运油20给“小六”加油，属于官方首次间接确认六代机与运油20完成加油适配验证，表明“南六代”内置收放式隐身受油装置、航电协同、气动平衡等基本上定型，测试进程迈入快车道，为最终定型、量产、列装打下了坚实的基础。

歼XX有空中受油能力，若与运油20协调，这款未来的六代机，就不再局限于遂行本土防空，能执行诸如远距离隐身突防、摧毁反导防空系统、高超音速弹药对海打击等，成为全域机动战略级空中平台。

按此测试进度来推测，可能不用等到2030年代，提前在2028年底前，就能小批量进入部队试装备，届时或将成为全球范围内首款正式服役的六代机。

而其他国家的六代机，在2030年代能否捣鼓出能进行飞行测试的工程原型机，在本文作者看来都要打上问号。波音公司研制的F-47，目前还停留在CG渲染图阶段，原型机能否在2028年底前实现首飞，确实存在诸多不确定的因素。

法德合作的FCAS项目，因为主导权之争，法国达索要求掌控整机核心设计，德国空客要求共享隐身和飞控专利等，双方相互扯皮九年，无法尿到一个壶里，本月已经官宣项目正式散伙。

英国主导日英意三方合作的GCAP（风暴 Tempest），三方对战机的需求割裂，英国要求远洋制空、日本强调近海拦截、意大利则兼顾对地打击，至今未敲定统一整机技术方案，其项目未来的前景存疑。