没有发动机就是要被卡脖子，不是被俄罗斯卡就是被美国卡，只是印度没想到美国出手会这么狠，价格暴涨3倍，这真是不把印度当外人呐！
印度DRDO前不久公布了印度自研五代机AMCA战斗机的三家承包商，并且给出了时间表，30个月内完成原型机建造，70个月内完成量产！这三家厂商并不包括印度“著名”的飞行器厂商斯坦航空公司，而是三家根本就没有完整生产过战斗机的配件厂商！
大家也是佩服印度人的心大，一款五代机找三个没有任何整机经验的厂商去搞，这能搞出来吗？然而这三个厂家还没出问题，结果发动机已经出问题了！
AMCA使用的发动机是美国通用的F414中推，不能说非常好，但总归是还是相当不错的最大推力98千牛，推重比9，涵道比0.25，比较适合高速战斗机，性能也非常稳定，光辉MK1和AMCA都用这台发动机，F/A-18大量使用，所以AMCA选这款发动机没毛病。
就在AMCA的技术体系完成验证、正在进入原型机设计生产的阶段，美国通用突然要求涨价，并且涨的还不是一点点，而是3倍！印度国防部门此前内部估算单台F414发动机成本约70-80亿卢比也就是738-844万美元左右。结果通用最近的报价已经暴涨到了2000万美元以上！
印度这下就懵圈了！去年美印签署了F414的采购与技术转让、本土化生产线，也就是说从理论上来看这次美印签署技术转让通用拿到一大笔转让费后，未来就挣不到钱了，毕竟生产技术都转让了，这不是一锤子买卖吗？
估计通用是越想越不甘心，所以在印度生产线还没建起来的档口上狠狠的刮了印度一刀！价格上涨三倍，AMCA搞下去比金子还贵了，这还怎么玩？换发动机？也不是不行，但是发动机和战斗机匹配是需要技术论证以及整套飞控一起修改的，除非一开始就预留好修改的余地，否则就相当于推倒重来！
AMCA的设计已经围绕F414冻结，更换发动机将需要重新集成、测试和认证，非常困难和耗时！通用就是抓住了一点，逼迫印度这一锤子买卖采购的发动机吞下价格暴涨的苦果。
就印度来说基本上是没得选，俄罗斯RD-33数据差很大，阵风的M88-2和台风的EJ200性能不错，但整体最大推力上也有不少差距，印度自己的发动机卡佛里原本也凑合，但是印度在高性能航空发动机上短板非常明显，卡佛里在十几年前就下马了。
所以现在印度手中就两个答案，要么接受2000万美元的超高价，要么换发重来一次！后者显然不现实，因为重新集成测试时间上耗不起，并且巴基斯坦最晚可能在明后年就要装备歼-35AE了，南亚第一款五代机，而印度手中却只有阵风对抗，上一次在和歼-10C对阵的时候还失败了。
一个是印度空军先进战机不如人家，还有一个是印度空军战斗机数量也严重不足，原本印度空军配置似乎42个战斗机中队，超过600多架的先进战机配置，但目前不到30个中队，缺口高达150架以上，印度迫切希望AMCA能早点服役，与最先进的五代机对抗。
美国非常清楚印度的困境！原本美国对印度还挺热络挺上心的，但在印巴空战后美国也发现印度这个国家根本就是扶不上墙的烂泥，实在是不愿向印度倾斜政策了，从去年5月份印巴空战后到7月份美印爆发激烈的贸易战，仅仅只有2个多月，在认清了印度的真实水平后，美国是一分钟都不想装了。
美印之间关系僵了大约半年多，一直到今年2月印度认怂才有点回暖，但是美伊战争爆发后，印度陷入能源危机，还有化肥供应危机，高温还引发了国内用电暴涨陷入电力危机。印度从自认全球最强大国家之一，亚洲新兴发展国家的代表，结果因为美伊战争成了第一个暴雷的三流国家。
前不久印太司令部也改回太平洋司令部了，印度已经从美国在全球战略中的重要位置中被轻轻的划去了，尽管美国依然声称印度非常重要，但美国的表现就是边缘化印度，这次F414发动机价格暴涨就很明显的证明了这一点，印度已经沦为美国予取予求的提款机，再也不是一个协商战略，商讨遏制中国大计的地区大国了。
印度应该很难接受这个局面！印度也不自知，与美国合作的被坑的这个场景，在与俄罗斯合作的时候也经历了一次，不用怀疑，就是那个印度航母改装事件，俄罗斯赠送航母但是收改装费，从9.7亿美元后来又涨到15亿美元，到最后交付时已经超过23亿美元，印度被坑得完全没有脾气。
还有俄印合作的布拉莫斯超音速导弹也一样，1990年代末就开始合作了，至今已经快30年，但是这枚导弹的发动机依然掌握在俄罗斯手中，俄罗斯说多少钱就多少钱，印度一点办法都没有。所以说技术这种东西，没有就是没有，印度要这技术，就得真金白银掏钱，这还算好的了，像俄罗斯美国这样一刀砍下来涨价三倍，印度你准备买还是不买？
