| 差距越追越大？压制霹雳-15的AIM-260没落地，就被霹雳-16碾压？ |
| 送交者: 2026年06月26日14:36:46 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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【军武次位面】作者：乐乐 在国产新一代空空导弹霹雳-16意外流出部分关键数据数周后，海外媒体在近日终于发现了它的价值。直面危机的日本人、美国人，以及不甘寂寞的英国媒体，分析了霹雳-16的作战定位、使用背景，并对比美军空空导弹后，得出了基本一致的结论——美制空空导弹未战先输。  ▲霹雳-16的300千米射程已经得到普遍认可 目前占据空空导弹生态位绝对主流的中距型号，在1999年之前都被认为是鸡肋，是AIM-120C于科索沃战争验证超视距空战概念，F-15远隔数十千米将米格-29斩落马下，才彻底改变了外界对中距空空导弹的态度，成为全球的绝对主流。国内当时刚刚完成霹雳-11的仿制，效果远不及划时代的AIM-120C，遂启动了全新的国产项目，最终成品就是霹雳-12。其纸面性能追上了AIM-120C，但实际可靠性非常不理想，这才催生了霹雳-15登场。  ▲霹雳-11只是昙花一现的过渡装备 美国空军对AIM-120C的实战表现极为满意，所以后续改进一直是基于AIM-120C的原始布局调整，现在已经迭代到AIM-120C7。中航工业虽然没有放弃霹雳-12，后续推出了改进版霹雳-12A（对应出口型号是SD-10A），但霹雳-15基本是从零开始，只是借助了霹雳-12项目积累的设计和制造体系。基于中国主力空空导弹前些年的表现，美军一开始并未重视霹雳-15，直到数年前才意识到，霹雳-15已经超过AIM-120C全系列，并在印巴冲突里得到证实。而AIM-260原本立项的初衷，就是为了压制霹雳-15。  ▲霹雳-15E就如此凶悍，自用版可想而知 在霹雳-15的三大核心技术里，双脉冲固体火箭发动机最为知名，对射程的加持价值最高。从出口版霹雳-15E实战中打出180多千米的表现来看，自用新批次霹雳-15超过200千米绝无问题。AIM-260规划的260千米射程，就算有点水分，也确实能在射程上压制霹雳-15。唯一的问题在于，就在美国人试图超越霹雳-15时，中航工业低调完成了再次迭代，推出了射程300千米级的霹雳-16。它属于霹雳-15的升级型号，主要强化动力系统和整体尺寸，并凭借气动外形和航空控制软件的进步，实现了纳入歼-35弹舱、增加歼-20载弹量，并且射程突破300千米等关键指标。  ▲歼-20只搭载四枚中距空空导弹确实有点少 换句话说，美国人原本鉴于霹雳-15的严峻威胁，准备研发AIM-260夺回优势，没想到双方迭代速度差距巨大，AIM-260还没落地，中航工业比AIM-260更强的霹雳-16，就已经默默量产了。这种越追赶越落后的情况，美国人也曾经历过。在上世纪80年代，苏联人以莫大毅力推翻T-10方案，才在F-15量产多年后艰难量产了苏-27。仅仅两年后，美国人就完成了对空和对地任务的整合，推出了全球第一款多用途战斗机F-15E，重新压制了苏联人骄傲的苏-27。  ▲F-22A代表美国航空工业的巅峰 当然，最致命的一击，是当时美国如火如荼的隐身战斗机项目。按照YF-22和YF-23在1990年的试飞频率，要不是苏联解体，F-22A绝对能在90年代服役，直接领先苏联战斗机一代。30多年过去后，当时苏联人的遭遇落在了美国人身上，后者也首次品尝到，这种根本追不上的绝望。当然，对国内而言，这也是比较罕见的，持续技术领先的体验。并且鉴于国产战斗机、坦克和核潜艇也纷纷取得突破，美国则依然乏力，类似情况只会越来越多，并且美国会越来越绝望。  ▲歼-20S已经领先全球 人类历史上第一次出现10亿级的超级工业体，所以没有人知道最终上限究竟有多高。而就尖端军事领域来说，目前国内在几乎所有主要领域均已走到世界巅峰，并且短时间内根本看不到其他国家追上的可能性。 |
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