【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——
6月18日，巴黎欧洲防务展上，美国AM通用公司与印度卡利亚尼战略系统有限公司（KSSL）签署战略合作协议，目标直指美国陆军近期最重要的火炮合同。消息一出，你们应该和我一样是震惊的，印度居然要把自家军火往美国推销？
▲防务展上实拍图
非常严肃地说，这不是普通的直接竞标，而是AM通用主动找上门来合作的。AM通用非常看好印度的MArG火炮系统，提出联合研发一款基于悍马底盘（这家公司的拳头产品就是悍马车）的版本，角逐美国陆军的机动战术火炮（MTC）项目。所以还真不是印度自己飘了要去碰瓷，而是美国军火巨头球合作。
▲两家公司高管合影
按照时间表，美国陆军计划在今年7月敲定合同，2027年交付首批原型车。如果一切顺利，美军士兵用不了多久就可能开上印着Made in India的卡车炮。哪怕竞标没成功，陆军通常也会采购少量样炮进行测试，这波印度稳赚不赔。
不过，很多朋友看到这里可能已经绷不住要笑了：买谁家的武器不好，买印度的？三哥武器研发的名声简直是臭名昭著，在火炮领域，印度炸膛事故数不胜数。
2017年，印度国产丹努什榴弹炮连续三次试射失败，炮弹撞上炮口制退器；同年，印度从美国引进的M777榴弹炮也在试射中炸膛，事后调查发现，问题出在OFB自产的弹药上
▲没事炸一个
2020年9月，印度国防研究与发展组织自主研发的ATAGS 155毫米榴弹炮，在波克兰靶场试射时发生炸膛，四名陆军人员受伤，炮管由巴拉特锻造公司制造。调查认为，事故原因可能是冶金质量不达标。
印度陆军至今还装备着大量60年代的进口火炮，本质上还是因为国产化水平太烂，填补不了空缺，再加上逆天的可靠性问题，对于看上印度火炮这件事，我只能评价为：恐怕是嗑多了……
▲M777在乌克兰被炸毁 美国这次招标，某种程度上也是被逼急了。俄乌冲突打了四年多，战场给
美国陆军上了一课：M777轻型拖曳炮路线在现代战场上完全错了。M777确实轻，约4.2吨，能用直升机吊运，但打完之后得靠牵引车拖着跑。在乌克兰，反炮兵雷达和无人机把打了就跑不了的脆弱性暴露无遗。而M109帕拉丁自行榴弹炮虽然能自己跑，但自重超过40吨，成本高昂，对中轻型部队来说又太重太笨。简而言之，美军急需一款类似中国PCL-181的卡车炮——体型轻巧、能自己跑、打得远、撤得快。
PCL-181作为我军主力155毫米加榴炮，已经成为全球卡车炮的标杆。这款2019年服役的155毫米/52倍径轮式自行榴弹炮，战斗全重仅25吨，约为M109的一半，最大公路时速90公里，作战半径超过600公里。它配备半自动装填系统，射速4至6发/分钟，标准射程40公里，使用火箭增程弹可达70公里以上。核心优势是快，PCL-181从停车到开火、打完撤离，全程只需约3分钟，真正实现了打了就跑。而且它能被运-9运输机单架运载，战略机动性极强。在旅一级还有PCL-161卡车炮，这玩意是122毫米版本，装备轻型高机动部队，两者形成了完整的卡车炮体系。美军当前的思路有点像PCL-161和PCL-181的结合：牺牲一点炮管长度，搞一个4轮的155炮。
美国陆军在卡车炮领域几乎是空白。此前AM通用研发的布鲁图斯卡车炮，虽然用软后坐技术把M777炮管装到了FMTV卡车上，但始终停留在技术验证阶段。要给M109换上58倍径超长炮管的ERCA项目，因炮管磨损过快，在2024年直接被砍掉（奇怪的理由，但确实如此）。折腾了半天，美军发现自己短期内拿不出成熟的自主产品，只能把目光投向海外。
▲看起来就很简陋
根据美国媒体的介绍，印度MArG最大的技术亮点是软后坐技术，炮管在发射前就开始向后运动，把后坐力冲击分散到更长的时间窗口，从而大幅降低对车辆的结构应力。更轻的4X4平台意味着更强的战略运输能力，对需要全球部署的美军来说是个加分项。MArG 52射程超过40公里，携弹量20发以上，配备自动装填辅助系统和火控套件……
这么一通参数看下来，简直是完美贴合美军需求啊，而且AM通用可以帮KSSL解决美国制造的合规问题，满足陆军要求中标系统在两年内将生产转移到美国本土的要求，所以这合作就一拍即合。
记得十年前印度还从美国买天价M777超轻型榴弹专门用来在高原山区对付中国，没想到这么快就对美国反向输出了，你要问我什么态度，那我只能祝福合作顺利，这么好的炮美军一定要多买。
