美伊冲突落幕，美军创造五项尴尬纪录，五代机被伏击、预警机炸成两截、航母士气崩溃，一场不对称战争戳破神话。
当地时间6月18日，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫宣布，美国与伊朗已通过电子方式签署具有历史意义的《伊斯兰堡谅解备忘录》。备忘录即刻生效，伊朗立即重新开放霍尔木兹海峡，美国同步解除对伊朗的海上封锁。
从2月28日开始、持续约110天的美伊冲突，正式落下帷幕。
特朗普在凡尔赛宫签署伊斯兰堡谅解备忘录
当战争的硝烟暂时散去，系统分析这场冲突的意义与影响，总结双方在交战期间表现的报告开始大量出现。
其间，有好事网友带着戏谑的心态，整理出了美军在这场战争中创下的五个“世界纪录”：
第一次在实战中被击伤第五代战斗机，第一次在实战中被击毁预警机，第一次在实战中被击落加油机，第一次在一天之内被友军击落3架战斗机，以及第一次有航母因人员士气低落与舰体状态不佳中途退出战斗任务。
美伊冲突爆发前，从没有任何五代机在军事行动中负伤。冲突初期，外界普遍认为美军可以继续保持这一不败纪录。
然而结果是，革命卫队运用防空哨位战术配合AD-08马吉德防空系统，成功伏击了一架F-35A战斗机，一举击碎美国空军隐身机部队的无伤神话。
伊朗马吉德防空系统锁定美军F-35A战斗机
在随后的战斗中，伊朗方面还至少击落1架F-15E战斗机，击伤1架“超级大黄蜂”舰载机。
事后分析显示，导致美军战机折翼的一大根源在于飞行员自身：
马吉德防空系统的最大射高仅6公里，最大射程8公里，只要美军战机保持中高空活动就很难被命中，但飞行员普遍傲慢轻敌，加上高强度出勤导致精神涣散、判断力下降，对伊朗防空力量做出了过度低估的判断，最终付出了血的代价。
美军E-3G预警机被伊朗使用无人机击毁，同样可以归入轻敌导致的损失。伊朗在冲突期间多次空袭沙特苏丹王子空军基地，但此前极少取得战果，美军通常会在伊朗导弹或无人机到来前起飞军机规避。
然而在3月27日那天，美军并未撤离基地内的飞机。结合当时美国媒体正大肆宣传“伊朗导弹部队被重创、革命卫队已无可用之兵”等论调，不排除基地美军已经放下戒心。
被炸成两截的美军E-3G预警机
结果就是编号81-0005的E-3G“哨兵”预警机被一架伊朗无人机从中间炸成两截，彻底丧失修复价值。美军一共就16架E-3G，这个损失给美国空军带来的负面影响比F-35A被击伤还要大。
冲突中美军最为离奇的战斗损失，是一架KC-135空中加油机在伊拉克西部唐突坠毁。
说它离奇，是因为加油机的坠毁位置远在伊朗边境线之外，不可能是革命卫队直接动手的结果，美军的官方表述也是“并非因敌方火力或友军误伤所致”。
不过革命卫队还是“认领”了这一战果，称是由伊拉克境内“抵抗之弧”武装使用358防空巡飞弹击落。
美国空军的KC-135加油机
如果这一说法属实，这将是美军第一次在实战中，被敌对武装力量击落空中加油机。之前外界普遍认为这一殊荣属于潜在中美冲突中的解放军，没有人会想到能被革命卫队捷足先登。
美军3架F-15E被科威特友军击落这件事，近期有新的消息指出，背后也和伊朗空军的超低空突袭有关系。
误击事件发生当天，科威特空军之所以草木皆兵、将美军F-15E误判为敌军，一个重要诱因是当天早些时候，伊朗空军派出至少2架F-5战斗机，以仅15米的飞行高度超低空穿越波斯湾，空袭了驻科威特美军的布赫林营地。
伊朗空军的突然袭击，让科威特全国的防空系统立刻进入到最高警戒状态。但由于人员训练不足，缺乏预案。美军的F-15E就在一片混乱中被当成伊朗战机，沦为科威特战斗机和防空系统的集火目标。
冲突期间美军3架F-15E被友军击落
最后一个“世界纪录”的缔造者“福特”号航母，其问题更多出在美军内部，与伊朗的关系并不大。
“福特”号前往中东参战时，已在大西洋上连续航行约9个月，相当于超期部署3个月。在高强度的任务节奏下，该舰先后曝出厕所大面积故障、食物供给不畅等一系列问题，全舰士气跌至冰点，士兵故意破坏设备以表达厌战情绪的情况屡见不鲜。
最终，这些积压已久的不满在一场持续30小时的洗衣房火灾中集中爆发。尽管火灾事故发生后，五角大楼嘴硬福特号航母仍然具备作战能力。但结果是，福特号火灾发生后再没有执行作战任务。
福特号航母的经历，其实就是今天美军的一个缩影。另外4个“世界纪录，”每一个都在拆解美军不可战胜的神话。
烧黑的福特号航母舱室
五代机不再是隐形于雷达之外的幽灵，预警机会在基地的跑道上被一劈两半，加油机可能在战场之外悄然坠落，连航母都会被自己人的士气弄到毫无战斗力。
伊朗用一场不对称战争向世界证明，装备断代差距并非不可逾越，美军的傲慢、疲劳和内部溃烂才是真正致命的伤疤。
这些纪录的背后，藏着一个更深层的战略现实：美军依然是这个星球上最强大的军队，但它早已不再是那支能够同时打赢两场战争的军队。
“福特”号拖着烧焦的船舱匆匆退出战场，宣告的不只是一艘航母的失能，而是一个时代的落幕。
