近日，为了反制和警告民进党当局企图跟日菲两国狼狈为奸，出卖我国台岛东部海域，中国大陆密集启动对台岛东部海域进行“近海治理管辖”行动，即宣布该片海域都是中国“近海”。6月19日，“玉渊潭天”账号发文指出“中国在为台岛以东海域的国土空间规划做准备。台岛以东海域就是我们的‘近海’，这就是我们存在、管辖和治理的海洋。”

东沙海域34小时对峙，台方三舰围堵反落被动

6月5日清晨，大陆海警3501船驶入东沙岛东北方向海域，执行例行巡航执法。东沙群岛属中国固有领土，周边海域完全处于中国管辖之下，此类巡航属于正常公务行为。台方反应过度，立即派出“巡护九号”船贴近监视，并通过广播无理要求我方船只离开其单方面宣称的“限制水域”。

该“限制水域”缺乏法理依据，我方不予接受。3501船未作退让，将航速从5节提升至9节，转向驶入台方所称限制水域，以行动回应。喊话失效后，“巡护九号”采取近距离穿插、制造尾浪等手段试图干扰执法。3501船为三千吨级执法船，稳定性强，这类小动作未能产生实质影响。

单舰未能得逞，台方从高雄港调派“彰化舰”与“高雄舰”增援。三艘舰船形成包围态势，试图凭借数量优势逼退我方。

此后34小时，三艘台舰轮番广播喊话，多次进行逼近、挤压等危险动作，现场气氛一度高度紧张。我方海警船全程坚守预定航线，严正申明主权立场，要求对方立即停止干扰，继续执行既定巡航任务，未作任何退让。

对峙最终以台方无功而返结束。国台办随后明确表态，中国对东沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，大陆海警的执法巡查是正常履职行为，民进党当局若进行挑衅，须承担一切后果。台方增派舰船造势，反倒暴露自身理据不足。所谓非法划线站不住脚，无论吨位还是法理底气，台方均无优势。

近海治理全面铺开，台岛以东纳入常态化管辖

东沙对峙仅是大陆反制的一个环节，分量更重的布局在于将台岛以东海域完整纳入近海治理体系。

官方账号“玉渊潭天”近日指出，中国正为台岛以东海域的国土空间规划进行准备，明确该海域为中国近海，是行使存在、管辖和治理权利的海域。这一表态并非空洞声明，背后是成体系的治理行动正在落地。

6月16日至18日，自然资源部组织专业科考船在台岛以东管辖海域开展海洋环境调查。此次调查并非一般性水文勘测，而是覆盖海水环境、海洋生物与海底地形的全方位精查，并首次在该海域开展鸟类和鲸豚类专项调查。

过去，外界对台海的关注多集中于台湾海峡，台岛东侧海域长期缺少系统性的资源普查。当前直接按照大陆沿岸近海的标准推进调查，实质上已将治理权限牢牢握在手中。

资源摸底仅为第一步，后续国土空间规划才是关键。按目前规划思路，这片海域将推行立体分层开发保护模式：水面与水体层布局生态海水养殖和航运配套产业，海床和地下土层规划海底电缆、观测基站，并为跨海通道预留空间，同时划定生态保护区以守护海洋生物多样性。

这就意味着，该海域从资源勘探到开发保护的全链条，都按照大陆沿海近海治理体系对标，完全依照中国的法规来执行。

这套动作的指向十分明确。近期日本和菲律宾绕开中国，私下启动所谓海域划界谈判，意图染指台岛以东海域，想靠双边协议制造既成事实，蚕食中国海洋权益。

大陆直接启动常态化近海治理，通过持续的行政履职将法理证据固化，今后任何国家若想在这片海域进行科研或开发，都必须经过中国批准，从根源上杜绝了外部势力模糊海域归属的可能。

此前，交通运输部已完成台岛东部海域的专项扫测，补齐海底地形完整数据。加上海警常态化巡航和海事执法跟进，多部门协同的治理闭环已经成型。

英国高调站台撑腰，甘当台独势力幕后帮凶

大陆稳步推进海域管辖之际，英国却横加介入，为台湾地区民进党当局张目，扮演了帮凶角色。就在两岸舰船于东沙海域对峙同期，英国驻台代表公然登上台海巡部门“云林舰”参访，并与台海洋委员会负责人会面，全程鼓噪所谓“一同守护周边海域”。此举意在给“台独”势力站台，加剧本就紧张的局势。

这已不是英国首次在台海问题上显示存在。此前，英国海军多次派军舰穿越台湾海峡，以“自由航行”为名挑衅中国主权，并与美国、日本在亚太地区频繁举行联合军演，紧跟围堵中国的步调。

英国远离台海，与此事务本无直接关联，却执意介入，实质是借炒作台海议题博取国际关注，同时配合美国亚太战略，对中国进行牵制。

民进党当局对英方站台乐见其成，借机大肆炒作外部支持，渲染所谓“大陆威胁”，企图靠外力壮胆。然而，这类外部动作改变不了大局。英国能提供的无非是口头声援和象征性的军舰过航，一旦触及中国核心利益，并无硬碰硬的底气。况且英国本身受国内经济等难题困扰，远赴亚太搞地缘博弈，实属得不偿失，最终只会自食其果。

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