美国国家安全智库分析指出，没有人预料到这一步会来得这么快。

几乎所有分析人士都认为，中国的歼-35隐形战斗机是为"福建"号量身定制的，理由充分：弹射起飞才能让这款第五代战机发挥完整的燃油和武器载荷能力。然而，2026年5月，中央电视台的一则报道打破了这一预设。歼-35已经完成滑跃起飞改装，不仅部署在"福建"号，也将登上辽宁号和山东号，中国三艘现役航母将全部配备第五代隐形舰载机。

这不是一条技术更新公告。这是一次战略提速。

滑跃起飞的物理限制，被工程手段悄悄破解了

中国官方媒体拍摄的歼-35战斗机照片。

要理解这件事的分量，需要先明白滑跃甲板对飞机意味着什么。

辽宁号和山东号采用的是STOBAR布局，飞行甲板末端向上弯曲的滑跃甲板取代了弹射器，飞机靠自身推力从翘起的跑道上飞出去。这套系统构造简单、维护成本低，但有一个绕不开的物理代价：飞机起飞时能携带的燃油和弹药受到严格限制，超重就飞不起来。

歼-15之所以长期被批评"带弹量少、航程受限"，根本原因就在这里。而歼-35是一款更强调隐身设计的战机，机身内置弹仓对结构重量有严格要求，从滑跃甲板起飞的载荷限制问题在技术层面更为复杂。

正因如此，主流判断是歼-35只能搭配配备电磁弹射器的"福建"号服役，辽宁号和山东号顶多作为旧款歼-15的平台，慢慢等待退役。

云层中的歼-35A战斗机。图片来源：中国微博。

央视的报道打破了这个逻辑。中国工程师没有等新航母建好，而是让飞机去适配现有的船。"完美适配"四个字背后，是针对滑跃起飞工况对飞控软件、起落架结构和发动机推力管理系统进行的一系列针对性优化。具体的改装细节尚未公开，但实弹起飞测试的成功本身，就是最有力的证明。

值得关注的是，与歼-35同步改装的还有歼-15T，这是歼-15的升级改进型，同样经过了滑跃起飞适配。这意味着北京在推进隐身化的同时，也在全面提升现有舰载机联队的综合作战能力。

三艘航母同时携带隐形战机，这改变了什么

勒布尔热航展上的J-35A战斗机。图片来源：作者/《国家安全杂志》。

在此之前，中国能够在海上部署隐形舰载机的，只有"福建"号一艘。

"福建"号2022年下水，2025年正式服役，满载排水量约8万吨，配备电磁弹射系统，是中国迄今建造的技术最成熟的航母，也是目前唯一在电磁弹射技术上可与美国超级航母相提并论的非美制航母。但它只有一艘，且部署灵活性受到单舰的固有限制。

现在，随着歼-35完成滑跃起飞适配，辽宁号和山东号在战斗力配置上实现了一次跨代升级。中国人民解放军海军由此获得了同时在多个方向维持第五代舰载机作战能力的可能，不再需要把全部隐身力量押注在一艘船上。

J-35战斗机。图片来源：X/截图。

从更长远的角度看，这也延长了辽宁号和山东号的战略寿命。辽宁号2012年服役，山东号2019年服役，外界普遍预计它们会在"福建"号及后续004型航母服役后逐步淡出一线。但如果这两艘旧舰能够搭载歼-35，它们便不再只是训练平台或补充编队，而是具备独立执行高烈度任务能力的作战力量。

中国若全面完成这一部署，将成为继美国之后全球第二个同时拥有多艘搭载第五代战机航母的国家，这一门槛目前世界上没有第三国接近。

J-35战斗机截图。图片来源：YouTube截图。

当然，仍有问题尚待验证。歼-35在滑跃甲板上的实际作战载荷究竟受到多大限制，央视的"完美适配"是否涵盖全武装状态下的起飞性能，这些细节在公开资料中尚不透明。但有一点已经确定：北京选择了一条更务实、更快速的路径，用改造存量资产来代替等待增量装备，而这条路，它走通了。