说白了,这套说法完全是本末倒置、睁眼说歪话,把当年简简单单的正常生意,吹成了乌克兰单方面帮中国撑起军工的天大恩情,网上大批网友看完直接直呼离谱。
2026年的春天,俄乌冲突依旧在谈判桌上拉扯僵持,局势迟迟没有定论,就在这个节点,一位旅居乌克兰的华人一番发言,突然在国内各大社交平台刷屏走红。
他的核心观点很直白,就是中国如今强悍的军工实力,大半都是靠乌克兰当年出售的航母、军工装备和核心技术,没有乌克兰的助力,中国军工根本走不到今天的高度。
这番论调乍一听好像有点道理,但深挖当年的真实情况,就知道完全是夸张过头的片面之词。
我感觉很多人都不清楚早年中国引进海外航母的完整过程,早些年我们确实先后购入过四艘国外退役航母,这是实打实的事实。
据说这四艘航母都是他国淘汰下来的老旧装备,早已丧失实战能力,军方完成基础的测绘、数据研究工作之后,全都没有投入军事使用,最后基本都改成了航母主题游乐景点,压根没能形成军工战力,相当于花小钱买了几台老旧“教具”。
真正带来质变的,还是当年购入的瓦良格号半成品航母,和其他几艘报废航母不一样,瓦良格号是未完工的苏联主力航母,留存了完整的基础图纸和核心框架。
我认为最关键的不止是船体和图纸,还有一大批随技术合作来华的乌克兰资深军工专家,这群顶尖技术人才,帮我们少走了十几年的弯路,实打实推动了我国航母研发建造的进度,这一点我们客观承认,不否认双方曾经的互利红利。
但生意归生意恩情归恩情,两件事绝对不能混为一谈,当年所有的装备、技术引进、专家合作,都是实打实的商业交易,我们全款付费、合规合作,双方是平等互利的买卖关系,不存在谁单方面施舍谁。
而且熟悉这段往事的人都知道,苏联解体后乌克兰经济陷入僵局,军工产业停滞荒废,大批装备无人维护、技术无人传承,我们出手收购这些老旧装备,其实也是给当时深陷困境的乌克兰带去了实打实的经济收益。
说白了,我们当时接手的都是濒临报废、无人问津的“破烂家底”,原本就是闲置废弃的资产。
更让人无法认同的是,双方的合作本可以长久共赢,可当年我们重金收购马达西奇公司,满心期待补齐航空发动机相关技术短板时,乌克兰却临时毁约,单方面终止合作,直接让我们前期投入的资金、人力、时间全部付诸东流,造成了不小的军工损失,这件事始终让人耿耿于怀。
说到底如今时过境迁,当年平等互利的商业合作,被强行歪曲成乌克兰的单方面帮扶,甚至借机向中国泼脏水、博热度,这种说法属实站不住脚。
一场你情我愿、钱货两清的跨国生意,被刻意美化、肆意炒作,完全背离了当初的真实情况。
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