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版主:黑木崖
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美伊冲突:七十年前的危机再次浮现,美国或许会是下一个英国
送交者:  2026年05月14日14:45:40 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

2月28日,美国和以色列联合对伊朗发起军事打击后,一些媒体纷纷做出“美国将把中东地区拖入无法预测的结局”预测。

当时特朗普并不在意这些媒体的叽叽喳喳,反倒是认为他的“雷厉风行”可以让美国“获益颇丰”。谁也没有想到,伊朗不仅抗住了美伊的联合空袭,还抗住了美国“有史以来”最严厉的经济制裁,一直坚持抵抗到现在。

有媒体认为,这一轮美伊冲突很有可能是苏伊士运河危机的镜像,只不过主角从英国变成了美国,苏伊士运河危机变成霍尔木兹海峡危机,伊朗的坚持抵抗很有可能让美国重蹈英国覆辙。

苏伊士运河危机:日不落帝国之殇

十八世纪六十年代,英国发起了前所未有的生产与科技革命,史称“工业革命”、“蒸汽时代”。

这一阶段是人类发展史上最重要的阶段,先进的生产力使人类社会面貌发生了翻天覆地般的变化,实现了传统农业社会转向现代工业社会的重大变革。

作为第一个“吃螃蟹”的国家,英国凭借着技术红利建立起强大的皇家海军,然后开启对外扩张战略,打败西班牙“无敌舰队”、战胜法国拿破仑海军、建立全球海洋霸权……这些关键节点的胜利让世界进入“不列颠和平”世纪。

在这一时期,英国依托强大的海军、繁荣的海外贸易、广阔的殖民网络,建立起一个庞大的“日不落帝国”。可以说,这种霸权事业是“前不见古人,后不见来者”的存在,人类社会几乎很难再复刻英国的成功。

但是随着两次世界大战的爆发、战后殖民地独立浪潮涌起,曾经横扫全球无敌手的大英帝国也开始逐渐衰弱,英国从海洋霸主的身份逐渐沦为配角。

1956年爆发的苏伊士运河危机更是国际公认英国“完全丧失全球霸权”、“从世界强国沦为地区强国”的标志性事件,也是日不落帝国永远无法接受的帝国之殇。

苏伊士运河作为连接欧、亚、非三大洲的黄金水道,凭借着缩短航程、具备大型商船通航的的优势,成为“东西方海运捷径”、“世界航海咽喉要道”。

1875年英国通过低价购入股份、武装出兵埃及等手段,牢牢掌握世界贸易、海洋战略的关键节点,奠定了英镑的货币霸权。

从这一年起,这条运河不仅是世界上最重要、最繁忙的黄金水道,更是大英帝国的“生命线”,地位甚至超过英国女皇皇冠上的明珠(英属印度)。失去印度,大英帝国最多光芒黯淡一些;失去苏伊士运河,那大英帝国基本上可以退出霸主舞台了。

1956年,埃及总统纳赛尔宣布要将苏伊士运河收归国后,英国为了维护自己霸主权力,随后组织部队武装入侵埃及。

结果呢?美国和苏联都想看英国衰败,于是苏联与埃及开展军火贸易,美国在政治上攻击英国入侵埃及。英国在万般无奈下最终选择撤军,苏伊士运河被埃及收归国有,而美苏也取代英法,开始主导中东事务,试图建立以自己为主的货币霸权体系。

苏联解体后,美国彻底主导中东事务,建立起“美元-石油”货币霸权。随之而来的就是美国“一超多强”的政治格局,而英国只能以美国盟友的身份当个配角,国际影响远远不如苏伊士运河危机之前。

特朗普对海峡战略的态度:伊朗是关键节点

70年前的苏伊士运河危机和今天的霍尔木兹海峡危机几乎一致,除了主角换成美国,反对国变成伊朗以外,没有太大的区别,本质上还是海洋霸主地位保卫战。

为了维持这个霸主地位,美国一直坚持推行“海峡战略”,核心主旨就是控制“关键节点”,让美军直接控制或间接控制海上咽喉要道,并且通过“自由航行”的叙事来塑造一套符合“美国至上”的海洋规则。

美国通过苏伊士运河危机把大英帝国送到火葬场,它十分清楚:海洋时代,谁能控制海洋,谁就是世界霸主。

太平洋“五大基地群”、“三道岛链”、印度洋“复制者”计划、“海上自由构想”联盟、大西洋干涉巴拿马运河……把这种种计划串联起来,你就会发现美国正在构筑一套绝对的海洋规则,未来的海洋要姓美。

伊朗封锁霍尔木兹海峡这对美国来说绝对不可以接受,因为这是在试图挑战美国“海洋霸主”的地位,如果伊朗能成功,那么各国会不会纷纷效仿,警惕美国的“海峡战略”。

我想到时候肯定会的。为了避免这种情况,也为了打击伊朗,美国绝对不会允许霍尔木兹海峡长期封锁,这不仅仅是“核问题”之争,这还关乎到海洋路线之争。但是不管怎么说,这都是美国的构想,现实可不一定会按照美国的想法来。

当年美苏援助埃及,英国跌倒在苏伊士运河危机上。这一次如果有其他国家介入中东局势,想让美国跌倒在霍尔木兹海峡危机上,那么特朗普政府又该如何应对呢?如果局势僵持下去,或者伊朗得到外部援助,那美国会不会重蹈英国覆辙呢?还请拭目以待。


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