近年来，中国早期原型机和试生产型，2017年陆续列装的歼20，搭载俄制AL-31FN-M1涡扇发动机，属于早期的五代机版本，其实已经停产了多年了。

随着国产发动机成熟、采购量多于实际装机量，部分新机直接上国产 “太行”，国内分批采购未装上歼20的俄制发动机，就作为战略物资储备起来了。

此“三姨夫”引擎储备，称得上是俄制“心脏急救包”。平常可用于故障替换、大修周转、材料工艺研究、训练/测试平台等；战时可作为歼20、歼16等发动机的快速补装。

歼20战斗机，换装国产涡扇10B发动机，属于早期“太行”无隐身锯齿，基本上无矢量。与歼20原型机、试生产、小批量装备，均被纳入歼20基本型的范畴。

歼10B验证机，装的涡扇10B发动机，是带推力矢量的，它就是个特殊的案例。曾参与第十二届珠海航展，众目睽睽之下，歼10B竟然做出了眼镜蛇、落叶飘、极小半径转弯等动作，体现出带矢量涡扇10B引擎的高机动性能。

歼20A型战斗机，最早曾用过国产涡扇10B发动机。此后，换成国产涡扇10C发动机，属于改进型“太行”锯齿隐身喷口，部分带矢量，已开始大规模列装。

传中国空军第一支成建制装备五代机的“王海大队”已开始接收歼-20A战斗机，换装了涡扇15“峨眉”发动机，这款换装大推力、大推重比的最新批次歼20，被中国网友称为歼20“完全体”。

歼20“完全体”，2025年底成飞所陆续推出，有互联网上的文字和“黄皮机”可作证。主要变化就是换装涡扇15发动机、氮化镓AESA雷达、8面EOTS、气动修型（驾驶舱后脊背隆起）、超材料隐身等。

相比搭载涡扇10C“太行”发动机的歼20A，歼20“完全体”推力冗余充足，能实施不加力1.8马赫超音速巡航，机动性能有大幅提高；在相同的机内燃油下，航程、作战半径等均有提高，综合作战能力据此提升。

歼20“完全体”，民间也有“歼20B”的说法，然而只是网传而已。其实仍然正式称为“歼20A”，亦或者称其是“涡扇15版”“WS-15版”。

换新引擎新航电新隐身材料的歼20A，开始陆续装备中国空军最具战略位置的部队，比如东部战区空军航空兵某旅拥有“模范飞行大队”等美誉的飞行一大队，当年，曾经打出中国空军的赫赫威名。

央视就曾公开报道，这支英雄的部队执行东海防空识别区管控，驱离过他国隐形战斗机；在台海上空进行战备巡航；持续飞越巴士海峡，进行常态化警巡；曾经飞越对马海峡，进入日本海进行长航时训练等。