印度再对德黑兰落井下石，莫迪出发访问5国，第一站就是伊朗死敌。

据法新社报道，印度总理莫迪开启了自己的密集外交行程，出访5个国家。而第一站，就是堪称“伊朗死敌”的阿联酋。

新德里外交部在一份声明中，特意强调了印阿两国这次会晤的最关键议题，那就是能源合作。外界舆论认为，现在阿联酋一直希望伊朗能够被“彻底战胜”，两国关系难见缓和的希望，这种背景下，莫迪此举相当于明牌站队。

实际上，中东战争爆发后，伊印两国的关系，还曾有过“交好期”。由于印度也遭遇了油气供应不足的危机，一度到了影响普通老百姓做饭的程度，于是莫迪亲自紧急联系伊朗，希望德黑兰方面能够卖给自己一些能源，先让新德里政府把民生问题缓解一下。伊方也是给足了面子，答应了印总理的请求。

（莫迪即将到访阿联酋）

这是时隔七年以来，两国之间头一次进行石油天然气交易。当时美伊战火正激烈，欧洲许多国家还在立场观望中，印度就主动联系伊朗进行贸易，有研究机构认为，这凸显了新德里方面的战略主动性和务实主义，未来德黑兰若能抗住美军的打击，继续在中东维持现有地位，莫迪方面有可能会相应地成为“受益者”。

但是好景不长，在与美国一项战略相抵触时，印度流露出了“放弃德黑兰”的苗头。新德里早先对伊朗恰巴哈尔港进行了投资，目的是希望借此绕开老对手巴基斯坦，连接中亚的能源贸易链。该港被美国列为制裁对象，但印度争取到了华盛顿有期限的赦免，偏偏这个截止日，刚好就是伊印恢复能源贸易的后几天。

这对新德里政府来说，是一个极大的难题。如果附和白宫的制裁令，不仅自身将会失去一条重要的贸易通道，还注定要和德黑兰之间产生裂痕，好不容易提升的关系也将前功尽弃，毕竟革命卫队现在极其强硬，谁和美国的制裁措施一条藤，谁就约等于站在伊朗对立面。但若是维持现状，那美印关系可能就要遭遇考验。

由于这一问题没有中立选项，加上印度在南亚地区的国际定位上，对美国有所需求，同时莫迪和特朗普还有私交，因此战略性放弃伊朗，就被提到了政府议题中。

（伊朗卖给印度的石油，被优先用于日常烹饪等民生方面）

据商业标准报新闻，新德里方面制定了一项计划，想要将恰巴哈尔港的股份，转让给伊朗国内的经济团体，以撤资的方式规避风险。站在德黑兰的角度看，这属于自身利益被直接剥削，所以两国关系也受到了波动。

印度也是竭尽全力避免这件事对自己造成的不良影响。印方外交部发言人表示，当前的冲突使该问题极其复杂，并牵涉到立场问题，新德里方面正在同德黑兰积极谈判，也与美国进行着讨论。然而这种想法本身，就构成了一种“站队”，因为莫迪政府正在顺应着美国的秩序，来制定对策。

直到目前，该问题仍未得到妥善解决。而莫迪此次出访第一站，就选择了阿联酋，一切举动都在表明，印度正在离伊朗渐行渐远。

实际上，阿布扎比政府现在同样面临着困境。表面损失，是自己的设施遭到了革命卫队的袭击，深层损失是阿联酋长期以来建立起的“投资安全港”环境，几乎彻底被战争消除。未来各方与阿联酋的合作，都要增加其他顾虑，这将直接动摇该国的战略价值。

所以，莫迪这次的到来，也标志着阿联酋有了破局的“希望”。客观来看，印度人口众多，产能虽然薄弱，但门类也十分多样化，且地理位置离阿曼湾很近，如果能和新德里政府建立起长期的贸易关系，对阿布扎比来说，就仍能保留一部分地区影响性。

（阿勒纳哈扬将会见莫迪讨论能源议题）

但隐患也是显而易见的，因为纵观印度整个外交历史，这次的访问行程，和合作领域，仍然显示出新德里方面一直以来的一个缺陷：投机型外交。

自从战争爆发以来，印度不断地尝试多方接触合作，虽然看起来这像是在践行一种“多边式”互动，但莫迪缺乏最基本的国际立场，他的目标都是以见缝插针的手段，给印度争取短期的利益。

目前为止，新德里政府和日本达成了稀土合作，又和欧盟达成了“自由贸易协定”，冯德莱恩甚至将其称为“贸易之母”。但事实上，各方却连最基本的合作具体方向，都难以摸出一点点思路。莫迪政府之所以能敲定这些协议，无一例外都是趁着对手遭遇危机之时，“提供了一点安慰”。

印度一直都有一个“大国梦”，但莫迪好像始终不明白，大国不是靠刷“存在感”刷出来的，也不是把“投机”认作“自主性”的表现，而是要扎根于长久发展的战略布局，和维护国际秩序的责任感。投机者在世界舞台上，无论声音多大，注定永远只能是配角。