【军武次位面】作者：乐乐

继伊朗装备的F-5、苏-24先后被证实参战后，“F-4空战击伤F-16CJ”事件，也因为出现了大量细节佐证，而显得格外有说服力。包括美国“军事观察”网站在内，也认为“这款越战时期问世的过时飞机能建功立业，证明了美国及其盟友的防空局限”。

▲美国人自己也认为可能性很高

这场空中冲突发生在4月3日，当时美国空军一架执行电磁压制任务的F-16CJ战斗机，在伊朗西南部挂出“7700”的紧急代码，之后飞往伊拉克方向并失去踪迹。因为“7700”代码覆盖的范围非常广泛，无法判断究竟出了什么问题，而且美军先后有多架不同型号战机挂出过“7700”，所以大家当时都没当回事（唯一的例外，是双方停战后出事的那架MQ-4C，它不仅额外挂了“7400”的失控代码，还留下了短时间内速降13000米的不可逆飞行数据）。

▲美军先后有三架MQ-4C在中东挂出“7700”代码

转折点出现在数日前伊朗公布的F-4迫降资料，同时伊朗还证实其发生液压系统故障，并在紧急迫降时冲出跑道。基本重叠的时间节点，让两者被联系在一起，而美军多次低级失误折射的偏低战术素养，也让“F-16CJ被F-4击伤”，能够获得包括部分美国媒体在内的认可，尽管这一点在技术上确实很难实现。因为伊朗早年和美国关系密切，所以先后引进了超过200架不同型号的F-4，经过历年征战、损耗，一般认为到这次开战前，伊朗空军还保有60多架可用的F-4，是其主力型号。

▲伊朗F-4这么多年一直在勉力维持

但F-4配合的机载导弹早就落伍、失效，伊朗虽然尝试过发展国产型号，效果却不理想，最终不得不考虑其他国家武器。大概在2021年，有资料证实伊朗部分F-4经过改装后，已经具备挂载C-704衍生型号的能力。这款国内早年出口的亚音速反舰导弹，在伊朗发展出了枝繁叶茂的大家族，具体子型号非常难识别，属于伊朗对F-4比较成功的改造项目。四年后，社交媒体上忽然出现了，疑似“伊朗F-4换装新机载雷达，并挂载SD-10空空导弹”的资料。

▲SD-10就是国产霹雳-12系列出口型号

这种极具敏感性的操作，在当时引起了很大波澜，但经过仔细甄别后基本可以判断为假。抛去其他次要因素，最关键的一点在于，这种级别的改造，对一款服役超过40年的旧机型缺乏意义，如果双方合作水平真能达到这种高度，一定会选择更加合适的载体。后续伊朗转向采购苏-35SE，并谋求在本土设置“侧卫”生产线，也证明之前维持F-4机队纯属无可奈何。在这种情况下，渲染根本不现实的“F-4挂载SD-10击伤F-16”，没有什么意义，已经用“阵风”证明霹雳-15E价值的中航工业，也不缺这点硬凑的“功勋”。

▲已经老迈的F-16C，也算不上很了不起的战果

不过，使用落后武器仍能击伤F-16CJ的F-4，才更让人敬佩。以事后旁观者的角度，当然能判断出美军缺乏应对准备，飞行员战斗素养偏低，才是导致F-16被击伤的主要原因。但当时架机升空的F-4飞行员，却不可能提前预知这一点，实际上是抱着硬冲美军完整空战体系，与对手战斗机差距一代半起步，稍有不慎就是机毁人亡的决心。而从三月初F-5同样决死突击美军驻科威特基地，并且全身而退，以及三架苏-24分两拨全被击落等行动来看，伊朗飞行员的勇气确实不凡。

▲F-35栽在伊朗手里才是真的灾难

相比之下，曾经威名赫赫的美国海军，在这场战争里的表现并不理想。从三架F-15E连续被科威特“爱国者”击落，再到两架KC-135空中碰撞，以及后续F-35A被重伤报废、F-15EX被击落，以及这次F-16CJ被击伤，美军的战术组织水平和飞行员战斗素养，甚至都不如同样前往伊朗作战的以色列国防军。这副被伊朗揭开的假面，未来注定是要改变全球局势的。