最近几天，已经先后有两架C-17A大型军用飞机抵达首都国际机场，从美国方面公布的信息来看，美国总统特朗普一直在寻求访华，之前是因为美国打击伊朗，为此推迟了访问中国的行程，不过从最近已经有两架C-17A军用运输机抵达北京来看，已经是在准备相关的装备，包括专车的运送等。根据相关的信息显示，未来还有大型军用运输机的抵达，甚至还有C-5M巨型军用运输机进行装备的运送任务，为此再次引发了外界的关注。特朗普从2025年开始，就寻求访问中国，从而作为其外交战略的亮点之一。
不过在特朗普寻求访问中国之前，已经颇有来下马威的节奏，根据日本媒体报道，美国空军已经有6架F-22A猛禽战斗机抵达琉球嘉手纳基地。从外媒披露的信息来看，还有6架F-22A猛禽战斗机将飞抵嘉手纳基地，根据烽火前站掌握的信息显示，美军在嘉手纳进行F-22A猛禽战斗机的部署，一般是采取12架为一组，因此未来F-22A猛禽战斗机会进行为期6个月的轮流部署任务。目前美国空军在嘉手纳基地还有F-35A闪电II战斗机和F-16C/D战斗机，以及F-15E战斗机的部署，并且都是来自于其他的部队，并不是美国空军第18航空联队的资产。
从航空爱好者拍摄的照片来看，F-22A猛禽战斗机的垂尾战术编号有AK的字样，因此是来自于美国阿拉斯加的战斗机中队，不过也有F-22A猛禽战斗机没有垂尾编号，并且还没有战术编号，因此也是非常的诡异。美国空军突然在嘉手纳基地部署F-22A猛禽战斗机，时机是相当的微妙，如果美国空军没有C-17A军用运输机在首都国际机场降落，也就不会让外界有更多的猜测，烽火前站分析认为，美国空军是在加强在亚太地区的威慑态势，为此动用了来自阿拉斯加的F-22A猛禽战斗机。
由于时间紧迫，甚至还没有战术编号的F-22A猛禽都已经出动，为此也是引起了外界的关注。美国空军目前还有180架左右的F-22A猛禽战斗机在服役，并且还会进行相关的改进，就综合作战能力而言，F-22A猛禽战斗机是超过F-35A闪电II战斗机的，因为武器挂载能力就远在F-35A闪电II战斗机之上。F-22A猛禽战斗机拥有机身侧面弹舱，以及机腹弹舱结构，而F-35A闪电II战斗机只有机身侧腹部的弹舱结构，不过F-35A战斗机的作战半径却要超过F-22A猛禽战斗机。
和以往的转场飞行一样，美国空军的F-22A猛禽战斗机还是采用携带副油箱的方式，进行了从阿拉斯加到琉球嘉手纳基地的转场，实际上在转场过程中，F-22A猛禽战斗机还需要进行空中加油，否则也是无法实现跨越洲际的飞行任务，这是因为F-22A猛禽战斗机的航程不足所导致，根据公开的信息显示，F-22A猛禽战斗机的作战半径在700公里左右，因此也就成为了其软肋。
