海军节前一天，人民海军官方账号发布消息：“我国首艘076两栖攻击舰四川舰，从上海启航赴南海相关海域开展科研试验和训练任务，测试舰艇多个系统平台运行情况。”
消息发出时，四川舰已经离港2天，所以在海军节当天，已经有网友在广东湛江拍到了四川舰靠港的画面。
【抵达湛江的076四川舰】
这是四川舰第三次海试，也是第一次进入南海活动。
外界十分关注四川舰的动向，认为它来南海的目的不仅仅是海试。只是试验舰船系统的话，在哪片海域都能干。想适应不同海域的环境，这个任务也没有必要在海试期间进行。
福建舰就是个例子，该舰服役前进行过9次海试，只有最后一次是在南海进行。而且第9次海试说是海试，实际更多是服役前的最后调试。之后没过多久，它就在三亚某军港宣布服役了。
显然，比起在南海相关海域开展科研试验，训练任务才是推动四川舰南下的关键要素。
【出现在四川舰甲板上的攻击-21无人机模型】
再考虑到前些天《解放军报》在报道中暗示福建舰已经开始搭载并测试攻击-21舰载察打一体无人机。同时往前回溯到今年2月，有照片显示四川舰甲板上出现过攻击-21无人机的模型。
种种迹象表明，刚在去年九三阅兵上亮相攻击-21舰载无人机，技术状态已经相当成熟。
所以在第三轮海试中，四川舰极有可能搭载攻击-21无人机进行测试，开展舰机结合训练。
有人可能会问这个进度是不是有些快了？实际并非如此。
一方面，西方智库普遍认为福建舰也是在第三次海试中就开始搭载舰载机，并进行舰机结合训练。
【正在海试的福建舰】
就算第三次海试只是搭载舰载机，没有进行起降，福建舰在第四次海试中也一定完成了舰载机弹射器起降测试。
考虑到076两栖攻击舰的技术复杂程度比福建舰低，电磁弹射器等设备的测试数据还有福建舰的数据作为参考。
这些都能在一定程度上提高四川舰的海试效率，所以从技术角度看，四川舰不需要像福建舰一样需要9次海试才能服役，并且完全有可能在此次海试中开展攻击-21无人舰载机起降测试，甚至是对外展现部分实用化的作战能力。
解放军有必要在南海对外释放一些强硬信号。
美国、菲律宾、日本等国正在南海组织“肩并肩-2026”演习，在南海制造不稳定因素。日本海自甚至派了日向级轻型航母伊势号参演，试图搅乱南海。此时中国海军适当展示一下实力，有助于稳定局面、震慑宵小。
当然只靠一艘四川舰想要镇住美日菲三国还是有些困难的，攻击-21并非什么神兵利器，四川舰本质上也是一艘还在海试、没有服役、缺乏战斗力的两栖攻击舰。
【南下穿越台湾海峡的辽宁舰】
这就需要解放军在南海打出另一张有分量的王牌，那就是在4月20日南下穿越台湾海峡进入南海的辽宁舰。
辽宁舰上一次南下穿越台湾海峡还是2018年，时隔8年重走这条路，既是为了回应此前日本海上自卫队“雷”号驱逐舰穿越台湾海峡，蓄意挑起事端的恶劣行径，也有向岛内“台独”传递警告信号的目的，再就是来南海震慑美日菲三国。
山东舰还在入坞维护，就算修好了，也需要时间重新开展磨合训练，一时半会儿难以恢复战斗力。
辽宁舰这次南下，一个重要任务就是代替山东舰维持中国海军在南海的航母存在，填补航母真空期。
【赴菲律宾参加演习的伊势号轻型航母】
现在美国海军在南海一艘航母都没有，日本海自日向级伊势号轻型航母勉强算半艘航母。辽宁舰坐镇南海，足以成为左右局势走向的关键力量。
这时再加上076四川舰助阵，手握一艘正规航母、一艘电磁弹射无人机航母的中国海军，将在南海建立起压倒性的、无可撼动的海空优势。
美日菲三国只要还有理智，就不会在解放军两艘大舰坐镇的情况下，随便在南海惹是生非。歼-15T也好、攻击-21也罢，都不是他们能惹得起的。
让辽宁舰和四川舰一起行动，还有一个好处是方便部队收集航母与无人机航母之间配合运作的数据。
四川舰是世界上第一条安装电磁弹射器，可以弹射固定翼舰载机的两栖攻击舰。这已经超出了两栖攻击舰的传统定义，向着无人机航母的方向发展了。
【076两栖攻击舰四川舰】
这样一艘开创新海战模式的舰船，需要中国海军从零开始积累经验，一步步摸索使用方法。
举个例子，辽宁舰和山东舰的滑跃甲板无法起飞攻击-21无人机，因此相比福建舰缺少了穿透性隐身打击能力，而四川舰恰恰就能补上这个短板。
所以辽宁舰和四川舰双舰合璧，就可以各取所长，但这样的互补该如何运作，才能发挥出令人满意的效率，这就要看四川舰和辽宁舰在南海的联训成果了。
