特朗普政府果然个个都是“人才”，以至于中国的电动汽车都烧上煤了。为了打压竞争对手，真是什么离谱的帽子都能往外扣。

据报道，美国财长贝森特在公开发言中否定了气候变化的科学共识，然而，几天之后，这位连全球变暖都不承认的特朗普政府高官，却突然化身为“环保主义者”，指责中国制造的电动汽车是燃煤车。

只能说不愧是跟着特朗普混的人，简直是“天才”！

贝森特的逻辑是这样的，他认为中国电网中煤电占比较大，所以中国电车本质上就是烧煤。

但如果顺着这个逻辑推演下去，既然美国政府连气候变暖都不承认，甚至还要大力恢复传统化石能源开采，那他们又有什么立场来批评别人烧煤？

贝森特

自己家后院还在疯狂打井挖油，转头却嫌别人的交通工具不够绿色，这恐怕不是真的蠢，而是揣着明白装糊涂。

所以说，美国的环保标准跟科学没关系，完全取决于竞争对手是谁。科学在这里就是个任人打扮的小姑娘，好用的时候拿出来当大棒，不好用的时候就一脚踢开。

当美国需要讨好国内化石能源利益集团时，气候科学就是一场骗局；而当中国电动汽车以势不可挡的姿态席卷全球市场时，他们又摇身一变成了环保先锋，对着中国的产业链指手画脚。这种昨天还在否定科学，今天就拿着环保大旗来指责别人的操作，已经成了美国政客的基本操作。所以说，这就不是单纯的反智了，而是对全世界智商的侮辱，属于又蠢又坏。

特朗普

这种气急败坏的背后，掩盖不住的是美国在清洁能源赛道上的全面溃败和恐慌。**他们眼睁睁看着这块庞大的市场被瓜分，自己却逐渐成了局外人。

就在贝森特抛出“燃煤车”暴论的同一时间，中国第一季度电动汽车出口量激增了77.5%，用真金白银的市场数据回击了贝森特。**不管华盛顿的政客怎么费尽心思去抹黑，各国消费者都不傻，产品好不好，价格香不香，消费者是最有发言权的。

美国政客总是习惯性地认为，只要给中国产品贴上各种标签，就能掩盖自己产业空心化的事实。以为造几个贬义词就能把制造业重新喊回美国，未免太天真了，毕竟现实的市场并不瞎。

中国新能源

归根结底，发明“燃煤车”这种新词，和指责中国在中东动荡期间“囤积石油”一样，都是美国霸权失控后的巨婴反应。看到别人早早做好了准备，不仅不反思自己的战略短视，还要撒泼打滚怪别人不讲武德。

打不赢产业升级战，也无法在全球化市场中提供更优质的产品，华盛顿的政客们只能靠贴标签来进行阿Q式的精神胜利。反正只要在嘴上占了便宜，就可以吹嘘自己已经赢麻了。

但小院高墙挡不住历史的进程，反智的言论更掩盖不了自身的虚弱**，靠造谣是造不出工业护城河的。

与其整天煞费苦心地给别人的电车取外号，不如先去修一修自家那台霸权老爷车。