最近伊朗确实拿到了俄罗斯的苏-35战机，不是网上说的48架全到了，而是首批16架，其中12架已经停在哈马丹和伊斯法罕两个机场。
剩下的 4 架也会在未来两周内完成转场，落地就直接进入作战整备状态。
3 月底俄罗斯外长拉夫罗夫在记者会上那句 “我们确实在向伊朗提供军事产品”，根本不是什么提前放风，而是给已经落地的事实补个官方手续。
六十五亿美元的合同款项伊朗在 2025 年就已经全款结清，乌拉尔地区的工厂当年十一月就开足马力组装出口型号，到 2026 年一月底首批十二架就飞抵了伊朗中部。
这个交付速度跟俄罗斯对其他国家那种 “先签意向书再拖两年” 的套路完全不同，连弹射座椅都提前按照伊朗空勤人员的身体数据做了重新适配，飞行员一到就能上机实弹考核，雷达直接和地面防空网联调。
一直被西方压得喘不过气的伊朗空军，这次终于硬气了一回，要知道他们已经整整 47 年没有拿到过任何一款真正意义上的现代化重型战斗机了。
1979 年伊斯兰革命之前，伊朗凭借巴列维王朝的石油财富，拥有中东最豪华的空军阵容，是美国以外唯一获准装备 F-14 “雄猫” 战斗机的国家，还有两百多架 F-4 “鬼怪” 和 F-5 “虎” 式战机，堪称地区空中霸主。
可革命之后与美国关系破裂，西方立刻切断了所有战机零部件供应和技术支持，曾经的美式装备优势瞬间变成了沉重的枷锁。
伊朗只能靠 “拆东墙补西墙” 的方式维持机队，把不能飞的战机拆成零件给能飞的用，连美国后来销毁了国内全部封存的 F-14，就是为了彻底堵死伊朗获取备件的渠道。
到 2026 年，伊朗能正常升空作战的 F-14 只剩下不到 12 架，每一架都是掉一架少一架的 “国宝”，其余主力还是机龄超过 40 年的 F-4 和 F-5，被外界戏称为 “飞行博物馆”。
这四十多年里伊朗不是没想过更新战机，可每一次都被西方搅黄，还白白错过了很多好机会。
2015 年的时候，伊朗距离签下百架中国歼 - 10C 战机的合同只差一步，当时歼 - 10C 已经准备好交货，价格公道还能提供技术转让，甚至可以用石油结算。
可时任伊朗总统鲁哈尼觉得欧洲制造更有面子，否决了歼 - 10C 的采购计划，转头去求法国卖 “阵风” 战斗机。
结果法国在美国和以色列的巨大压力下，不仅把阵风的价格抬到了天价，还附加了一堆苛刻的政治条件，最后这笔交易彻底黄了，伊朗既没买到阵风，也错过了歼 - 10C，白白浪费了十年时间。
直到 2022 年，伊朗才终于和俄罗斯敲定了 48 架苏 - 35 的采购合同，总价 65 亿美元，这是俄伊历史上最大规模的军售订单。
可合同签了之后交付却一拖再拖，因为当时俄罗斯正深陷俄乌战场，所有军工产能都优先供应前线，根本抽不出手给伊朗造飞机。
转折点出现在 2023 年，伊朗开始向俄罗斯大规模提供沙赫德系列自杀式无人机，这些低成本无人机在乌克兰战场上发挥了巨大作用，摧毁了大量西方援助的武器装备和基础设施。
从那以后俄伊关系就变成了深度绑定的战略伙伴，不再是简单的买卖关系，更像是两个被西方孤立的国家抱团取暖，共用一个真实的战场实验室。
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剩下的 4 架也会在未来两周内完成转场，落地就直接进入作战整备状态。
3 月底俄罗斯外长拉夫罗夫在记者会上那句 “我们确实在向伊朗提供军事产品”，根本不是什么提前放风，而是给已经落地的事实补个官方手续。
六十五亿美元的合同款项伊朗在 2025 年就已经全款结清，乌拉尔地区的工厂当年十一月就开足马力组装出口型号，到 2026 年一月底首批十二架就飞抵了伊朗中部。
这个交付速度跟俄罗斯对其他国家那种 “先签意向书再拖两年” 的套路完全不同，连弹射座椅都提前按照伊朗空勤人员的身体数据做了重新适配，飞行员一到就能上机实弹考核，雷达直接和地面防空网联调。
一直被西方压得喘不过气的伊朗空军，这次终于硬气了一回，要知道他们已经整整 47 年没有拿到过任何一款真正意义上的现代化重型战斗机了。
1979 年伊斯兰革命之前，伊朗凭借巴列维王朝的石油财富，拥有中东最豪华的空军阵容，是美国以外唯一获准装备 F-14 “雄猫” 战斗机的国家，还有两百多架 F-4 “鬼怪” 和 F-5 “虎” 式战机，堪称地区空中霸主。
可革命之后与美国关系破裂，西方立刻切断了所有战机零部件供应和技术支持，曾经的美式装备优势瞬间变成了沉重的枷锁。
伊朗只能靠 “拆东墙补西墙” 的方式维持机队，把不能飞的战机拆成零件给能飞的用，连美国后来销毁了国内全部封存的 F-14，就是为了彻底堵死伊朗获取备件的渠道。
到 2026 年，伊朗能正常升空作战的 F-14 只剩下不到 12 架，每一架都是掉一架少一架的 “国宝”，其余主力还是机龄超过 40 年的 F-4 和 F-5，被外界戏称为 “飞行博物馆”。
这四十多年里伊朗不是没想过更新战机，可每一次都被西方搅黄，还白白错过了很多好机会。
2015 年的时候，伊朗距离签下百架中国歼 - 10C 战机的合同只差一步，当时歼 - 10C 已经准备好交货，价格公道还能提供技术转让，甚至可以用石油结算。
可时任伊朗总统鲁哈尼觉得欧洲制造更有面子，否决了歼 - 10C 的采购计划，转头去求法国卖 “阵风” 战斗机。
结果法国在美国和以色列的巨大压力下，不仅把阵风的价格抬到了天价，还附加了一堆苛刻的政治条件，最后这笔交易彻底黄了，伊朗既没买到阵风，也错过了歼 - 10C，白白浪费了十年时间。
直到 2022 年，伊朗才终于和俄罗斯敲定了 48 架苏 - 35 的采购合同，总价 65 亿美元，这是俄伊历史上最大规模的军售订单。
可合同签了之后交付却一拖再拖，因为当时俄罗斯正深陷俄乌战场，所有军工产能都优先供应前线，根本抽不出手给伊朗造飞机。
转折点出现在 2023 年，伊朗开始向俄罗斯大规模提供沙赫德系列自杀式无人机，这些低成本无人机在乌克兰战场上发挥了巨大作用，摧毁了大量西方援助的武器装备和基础设施。
从那以后俄伊关系就变成了深度绑定的战略伙伴，不再是简单的买卖关系，更像是两个被西方孤立的国家抱团取暖，共用一个真实的战场实验室。
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