扒开美国空军的金玉其表，美国专家的心彻底死了，对上中国空军必有一败？

近日，知名美国智库米切尔航空航天研究所发布了一份报告，内容主旨用一句话概括：今天的美国空军并没有做好与中国空军进行一场旷日持久战争的准备，如果中美爆发军事冲突，五角大楼必须考虑到美国空军一败涂地的可能性。

【美国空军的B-2轰炸机和F-22战斗机】

作为一家所谓的“民间智库”，米切尔研究所的背景很不一般。它的背后是美国空军和太空部队协会，他们的报告很多时候可以代表美国空军在一些问题上不能明说的官方态度。

如果连米切尔研究所都表示，美国空军可能在潜在的中美冲突中输给中国空军，说明类似观点已经在美国空军内部得到了很多人的认可。他们将中国空军视为一个危险对手，承认自己的不足可能在战时引来致命的后果。

自诩天下第一的美国空军为什么会这么想呢？答案很简单，美国空军目前的状态可以用“金玉其外，败絮其中”来形容。

虽然在总体实力上，美国的空中力量对比伊朗这样的地区强国仍有巨大优势。但在同等级别的对手面前，美国空军已经没有明显优势。

【参加米切尔研究所活动的美国空军高官】

尤其是对上中国空军，米切尔研究所揭示的美国空军一系列内部问题，随便挑出来一个都是灾难。

首先是机队规模，虽然论战斗机数量美国空军仍然领先中国空军，但双方的差距已经在中国空军多年追赶下急速缩短。

有西方专家援引开源情报分析，称中国现在一年能造300架战斗机，光歼-20就有100架。同时美国空军也在加快老旧机型退役，整体规模有所减少。此消彼长，中国空军战斗机数量反超美国空军，也就是一两年的事。

再考虑到美国空军难以在西太平洋集结优势兵力，而中国空军可以。可用兵力上的差距，足以成为左右胜负的关键要素。

【中国空军的歼-20S战斗机】

其次是空军整体技术水平。

调查结果显示美国空军现役各型军机，或多或少都存在现代化程度不足的问题。战斗机部队的情况相对好一点，F-15E和F-22老是老，但还有F-35作为补充。预警机、加油机、轰炸机这些特种军机，则大多处于“垂垂老矣，后继无人”的状态。

就拿预警机来说，美军目前仅有16架E-3G预警机，都是冷战老机体现代化升级的产物，平均机龄超过40岁。

这些冷战遗产的综合性能已经难以满足现代战争需求，美军一些资料显示，E-3G无法在安全距离上发现歼-20战斗机。

相对的，中国空军的空警-500A可以反制美国空军的F-35A和F-22A，创造单向透明的战场信息优势。

【美国空军的E-3G预警机】

最后也是最重要的一点，美国空军新生代飞行员的训练情况不佳，年均实机飞行员时间已经低于100小时，人员素质越来越差。没有足够多的高素质飞行员，再先进的战机也难以发挥出应有的战斗力。

造成这一系列问题的理由，核心是美国空军的可用资金在减少。尽管美国的军费年年创新高，今年达到了1万亿美元，明年还可能达到创纪录的1.5万亿美元。但这些钱很多都流向了“史密斯专员”的口袋，以及被用于抵消通货膨胀。

经多手消耗后，留给美国空军用于部队建设的钱就没剩多少了。以至于这么多年来，美国空军能拿得出手的军事建设成果屈指可数。

想要扩大机队规模，新采购的军机数量跟不上退役数量。想要现代化升级老旧军机，成本巨大收益又太低。F-22的现代化升级念叨了差不多10年，最后拿出来的成果居然是外挂副油箱和光电吊舱，牺牲了最关键的隐身性能优势。

【外挂副油箱和光电吊舱的F-22战斗机】

此外美国空军手头紧张的时候，往往就会削减训练预算腾出更多可用资金。结果就是飞行员的训练强度一减再减，实机飞行改为地面模拟器，训练水平必然会止步不前。

这和中国空军的状态大相径庭。

尽管官方没有披露相关数据，但据西方军事专家分析，今天的中国空军可能是世界上训练强度最高的空军，没有之一。飞行员年均实机飞行时间超过200小时，并辅以大量地面模拟机训练。

在外界看来，中国空军能维持如此高强度的训练是很不正常的。且不说飞行员长时间飞行对身体和心理都会造成巨大负担，战斗机本身在长时间飞行后也需要进行一系列维护保障。飞的时间越长，保障时间也会同步增长。

这就需要空军部队建立起规模庞大且高效的勤务保障体系，而这套体系的背后又需要一系列其他关联单位支持。

【中国空军飞行员飞行时间超过美国空军】

强如过去的美国空军，最多也就做到精锐飞行员年均飞行时间超过200小时，主力部队150小时。

中国空军能在此之上进一步提高训练强度，背后展示出的实力是极为深厚的。和这样的空军打一场旷日持久的战争，过去的美国空军或许有胜算，但今天的美国空军没有。