【文/观察者网 王恺雯】

美国和伊朗长达21小时的谈判无果而终。美国总统特朗普“破罐破摔”，放话“封锁霍尔木兹海峡”。此举让本就脆弱的临时停火协议更加岌岌可危。

分析指出，美国主导的封锁或是为切断伊朗的关键资金来源，然而，这可能进一步推动油价和其他大宗商品价格上涨，对全球经济带来冲击。

央视新闻客户端4月13日援引英国方面消息称，在特朗普宣布美国将对霍尔木兹海峡实施封锁后，海峡“所有通行”均已停止，至少两艘原本正驶出海峡的船只已经掉头。

当地时间2026年4月12日，阿曼穆桑代姆省沿海，船只在霍尔木兹海峡航行。 IC Photo

特朗普12日在社交媒体发文，声称美国海军将开始阻止任何船只进出霍尔木兹海峡，“立即生效”。

特朗普还称，他已指示美国海军，在国际水域“搜寻并拦截”每一艘向伊朗缴纳过通行费的船只。

“任何非法支付过路费的人都无法在公海上安全通行。我们也将开始清除伊朗在海峡布设的水雷。任何向我们或和平船只开火的伊朗人，都会被炸进地狱！”特朗普写道。

美国中央司令部12日表示，美军将于美东时间4月13日上午10时（北京时间13日22时）起，“无差别地”对“所有进出伊朗港口的海上交通”实施封锁，包括位于波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。

美国中央司令部还称，不会阻碍经霍尔木兹海峡往返于非伊朗港口船只的航行自由。

对于美方的声明，伊朗伊斯兰革命卫队回应说，伊朗军队“完全控制”了霍尔木兹海峡，“如果敌人采取错误行动，它将在霍尔木兹海峡陷入致命漩涡。”

伊朗首席谈判代表、伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫表示：“如果你们要开战，我们就开战；如果你们理性相待，我们也会以理性回应。”

“好好享受现在的油价吧”

在经历了长达六周的战火后，美国和伊朗同意停火两周并举行谈判。当地时间4月11日，美国和伊朗的代表团在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行谈判。

这是1979年以来美伊两国最高级别的“面对面”谈判，但双方在经过21小时的闭门博弈后，没有达成任何协议。

卡利巴夫说，伊朗代表团在谈判中提出了一系列前瞻性倡议，然而美方最终未能赢得伊朗的信任。

率领美国代表团的美国副总统万斯则称，美方在谈判中非常明确地说明了自身“红线”， 但伊方“不接受美方条件”。

当地时间2026年4月11日，由伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫、外交部长阿拉格齐等高级官员组成的伊朗谈判代表团抵达巴基斯坦参加美伊谈判。 IC Photo

伊斯兰堡谈判的失败，为美伊停火蒙上阴影。

今年2月美以对伊朗发动军事打击后，伊朗以封锁霍尔木兹海峡进行反击，此举对全球石油和天然气供应链造成严重冲击，推高了燃料价格。据报道，伊朗已经对霍尔木兹海峡进行“选择性通行”管制，允许部分国家船只有限度地过境。

按照特朗普自己的说法，美方的封锁旨在结束伊朗单方面控制海峡的局面。

“这叫全进全出，”特朗普在接受福克斯新闻采访时声称，“不会因为哪个国家是你的盟友或者你的朋友就有例外——要么全都有，要么全都没有。”

美国有线电视新闻网（CNN）称，伊朗允许部分船只通过，以此换取每艘船最高200万美元的通行费。并且，美以对伊朗开战以来，伊朗自己的石油一直可以进出该地区。市场分析公司Kpler的数据显示，截至3月，伊朗平均每天可出口185万桶原油，比前3个月每天增加约10万桶。

通过封锁霍尔木兹海峡，特朗普可能会切断伊朗的一个关键资金来源。

美国现任及前任国防官员对《华尔街日报》分析称，封锁霍尔木兹海峡将为美方争取时间，用于清除水雷并建立一条受保护的商业航运通道。但伊朗若再次发动袭击，就会很快让这一任务复杂化。

对特朗普政府来说，封锁海峡可谓杀敌一千、自损八百。因为此举可能进一步推动全球油价飙升。

自美伊开战以来，国际油价已经大涨约50%。民调显示，多数美国民众反对这场战争。且随着油价上涨，美国民众对经济的不满也在加深。特朗普的支持率已跌至其第二任期最低水平。

这一切都在冲击着共和党在中期选举中的选情。

据路透社报道，特朗普12日罕见承认中东战事可能带来的政治影响，表示石油和汽油价格可能会在11月的中期选举前保持高位。

“可能会一样，或者略高一些，但应该差不多，”特朗普12日接受福克斯新闻采访时说。

而在此之前，他曾连续数周声称油价飙升只是短期现象。

在特朗普就油价发表评论几小时后，卡利巴夫在社交媒体上发了一张华盛顿地区的汽油价格地图，并写道：“好好享受现在的油价吧。有了所谓的‘封锁’，你们很快就会怀念每加仑4美元至5美元的汽油。”

卡利巴夫X账号截图

“又将以悲剧收场”

随着美伊谈判破裂，美国威胁封锁霍尔木兹海峡，全球基准布伦特原油期货周一开盘上涨约8%，至每桶102.60美元；美国西得克萨斯中质原油则飙升至每桶103美元以上。

分析人士警告称，美国主导的封锁可能加剧危机，进一步限制贸易流动，并在全球范围内放大经济冲击。

《华尔街日报》指出，美国此举标志着中东战事进入一个更动荡的新阶段，从此前针对军事目标的打击，演变成一场期限不明、以控制霍尔木兹海峡为核心的行动。这可能引发一场更高风险的博弈，考验哪一方对痛苦的承受能力更强。

香港《南华早报》援引非营利机构国际危机组织（ICG）伊朗项目负责人阿里·瓦埃兹话说，特朗普的最新声明是“又一项将以悲剧收场的政策”。

“一系列不明智决策的最终结果是，要对一个原本已被遏制的核计划重新展开谈判，同时还要去试图重新开放一条原本就没有关闭的海峡。”瓦埃兹说。

荷兰智库克林根达尔研究所中东问题学者哈米德雷扎·阿齐兹表示，从长远来看，美国此举可能对伊朗形成压力，“但在短期到中期内，对美国及全球经济的影响可能更为显著。”

美国雪城大学教授奥萨马·哈利勒警告称，维持封锁不会让保险公司或航运公司相信冲突已缓和，反而会使美国海军处于“持续冲突或潜在冲突状态”，不仅要面对伊朗和也门胡塞武装，还可能与任何被拦截船只所属国家的海军发生摩擦。

哈利勒进一步警告称，化肥、氦气、航空燃料及其他关键商品的短缺可能推高全球价格，这种情况“有可能引发全球经济衰退，对较贫穷国家造成更为严重的后果”。

英国石油经纪商Onyx资本集团董事总经理豪尔赫·蒙特佩克对彭博社表示，封锁霍尔木兹海峡可能对全球造成灾难性的后果，而当前油价的上涨尚未反映出这些风险。

“用一个词形容，这简直是疯狂，”蒙特佩克说，“美国的做法毫无道理，他们过于专注于伊朗，却忽视了这一行动将对全球造成的影响。真正承受代价的是亚洲，是南太平洋地区，是所有依赖石油的国家。”

“我不明白，封锁海峡怎么就能迫使伊朗人重新开放它。”美国参议院情报委员会资深民主党人、弗吉尼亚州参议员马克·沃纳12日对CNN表示。

同一天，沃纳在接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）采访时指出，美国的封锁不会削弱伊朗对霍尔木兹海峡的控制，“伊朗拥有数百艘快艇，他们仍然可以在海峡布雷，或者在油轮上安放炸弹，从而关闭海峡。这怎么可能降低油价呢？”

在接受福克斯新闻采访时，特朗普声称，美国在海湾地区的盟友已经开始在霍尔木兹海峡帮助美方，北约目前也想帮助解决霍尔木兹海峡问题。

据多家外媒报道，英国已经明确表示，不会参与封锁霍尔木兹海峡。

“我们继续支持航行自由以及霍尔木兹海峡的开放，这对于支撑全球经济以及缓解国内生活成本压力至关重要，霍尔木兹海峡不应被征收通行费。”英国政府发言人对CBS说，并补充说，英国正与法国及其他伙伴紧急合作，组建一个广泛的联盟，以保护航行自由。

一名北约高级军事官员对CBS透露，英国正在牵头规划一个由全球40多个国家组成的联盟，目标是重新开放霍尔木兹海峡并保护航行自由。这些国家很多来自北约，目前各方正在讨论采取何种行动以及何时行动，包括现在就预先部署相关军事资源。

据彭博社报道，澳大利亚和新西兰总理均表示尚未收到任何协助请求。日本内阁官房长官木原稔回避了有关提问。