阿联酋输了个底朝天，硬抱住美国大腿的后果，就是彻底失去未来。

巴基斯坦总理夏巴兹，日前对中国、沙特阿拉伯、卡塔尔、埃及和土耳其表示了感谢，夏巴兹称正是这些国家的全力支持，才促成了美伊的停火。

而海湾地区有一个非常重要的国家，却并没有在巴方总理的感谢名单里，那就是阿联酋。

阿布扎比政府打出了这次战争中，可谓是最糟糕的一张牌——在停火前不久，阿联酋毅然决然的放弃中立立场，选择抱紧特朗普大腿，请求美国将伊朗彻底消灭。甚至还表示，自己也可以下场参战。

这是海湾国家里第一个，也是唯一一个明确表态要加入战争的国家。实际上，阿联酋的诉求，已经和以色列的目标是一致的了。

（夏巴兹的感谢名单里除了中国外，都是中东国家，但没有阿联酋）

现在美伊选择了暂时停火，进行谈判。这意味着美国有极大的概率，会在中东选择“整体战略缓和”，其中包含很多种可能性，例如特朗普刚刚所表示的“与伊朗联合管理霍尔木兹海峡”，以及重新研判中东地区的军事、经济投入风险。

最大的可能，则是白宫会进行经济大改革，对美元结算体系中，将能源作为主要因素这一点进行重估调整。海湾国家如今的财富，很大程度上是吃了石油出口与美元体系的红利，其本身并不构成内循环和持续创造财富的基本条件。

如果霍尔木兹海峡的通航权限，有很大一部分要握在伊朗手里，那么这种情况，将充分考验着波斯湾沿岸国家在未来的外交平衡能力。

夏巴兹所提到的卡塔尔和沙特都是海湾国家，其中卡塔尔所有贸易进出口，完全依赖于霍尔木兹海峡，沙特虽然有其他贸易线路，但波斯湾港口仍是极为重要的。

因此，在当前阶段，卡塔尔和沙特就在未来的外交平衡战略上，占得了先手优势。

很明显，阿联酋就处在了劣势之中。此役过后，阿布扎比政府将很难再与德黑兰建立起友好的关系，美国可能进行的“战略缓和”，也使其靠山不再牢固。

（霍尔木兹海峡之外的富查伊拉港被袭击）

可以说，阿布扎比政府现在面临着被孤立的局面。作为海湾地区的核心国家之一，“富饶”的代名词，阿联酋的未来很可能要以跳水之势，进入大下坡阶段。

实际上，从地图上来看，阿联酋并非像卡塔尔那样，几乎只有霍尔木兹海峡这一条“活路”。在海峡之外，阿联酋还拥有富查伊拉港，与阿布扎比原油管道相连接，能够每天进行约150万桶的内陆原油转运。

开战后，该港进入超负荷运转，虽然战争仍使阿联酋贸易量下降了一多半，但总体上不至于到“穷途末路”的地步。

所以，阿布扎比政府彻底投靠美国，并非完全因为生存危机，而是还夹杂着对未来地缘利益的考量。这一点，阿联酋的确没有卡塔尔有耐心。

由于阿联酋的转向，以及越来越多的利益链被美国用来针对伊朗，革命卫队在三月底，对富查伊拉港也进行了打击，导致该港口石油装载暂停。这使得区域外唯一一个重要港口，也变得不再安全。

对阿联酋来说，战争状态的存续形成了一种恶性循环，越想站队，遭受的打击也就越猛烈，而这种损失又将进一步提升阿布扎比政府与美国的绑定。

（迪拜最著名的地标之一——帆船酒店，也在这次战争中遭到伊朗袭击）

如今，特朗普选择了收手，停火期间，伊朗制定了一套霍尔木兹海峡收费方案，并计划与阿曼共享收益。这套方案并非“过路费”那样简单，而是经过充分衡量地区国家间的关系，以及战争中的利益链之后，列出“战争责任分级制度”，对那些高责任的国家进行高收费，对友好国家，与支持和平的各方，例如中国、俄罗斯等，将争取不做限制。

客观来说，将霍尔木兹海峡占为己有设立通行门槛，依据联合国海洋法公约来看，是不合规的。但伊朗方面给出的理由有两点，一是针对那些对战争起到支持作用的国家，所收取的通行费，是作为战争损失赔偿的一部分，用于伊朗的重建，分级制度也是为了避免波及无辜。第二点则是美国并没加入这个公约。

很明显，阿联酋必然出现在“高昂通行费”的名单里。这个国家不仅将能源作为主要财富来源，还拥有着海峡内全球著名城市迪拜，是全球的贸易核心枢纽之一。可以预见的是，这些都将在未来受到极其严重的负面影响，甚至没有像卡塔尔和沙特那样的机会，能在短期内和伊朗进行商议。

如果说阿布扎比选择下注美国，是一场对未来的“豪赌”，那么结果很明显，阿联酋输了个底朝天。