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版主:黑木崖
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箭在弦上!美军14架A-10跨洋增援中东,特朗普即将开启地面战争?
送交者:  2026年03月31日15:14:07 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

【军武次位面】作者:乐乐

在美以对伊朗空袭始终保持很高强度,但后者反击却越来越强势的情况下,美军开启地面战争的可能性越来越高。特别是在伊朗最大岛屿格什姆岛遭美军空袭,且新一批A-10攻击机穿越大西洋抵达欧洲之后,几乎已经是板上钉钉的事情。

▲A-10算是美军地面攻势的代表性装备

当地时间30日,英国拉肯希思基地再次出现了6架F-22A的身影,这款专注空优的五代机,在中东前线缺乏用武之地,在英国中转后即将返回美国本土,不排除前往其他区域部署,以稳定人心的可能。作为替补,来自美国国民警卫队的14架A-10(其中一架因为故障返航,预计解决故障后随后续梯队一起穿越大西洋),已经抵达英国,预计在三天内部署到中东前线。这种“轮换”,是美军前线可用基地有限,能部署战机规模也受限制的直观表现。而在这种情况下,美军还要向前线部署,A-10这种专注于近地支援的航空装备,开启地面战线是最合适的解释。

▲跨过大西洋抵达英国的A-10

不管在外界有怎样的名气,像A-10、苏-25和国产强-5这类装备,本质上都是为大国对抗准备,凭借性价比争取一席之地的特殊型号。也就是因为作战定位狭窄,包括英法在内的其他国家,都没有发展出类似机型,甚至A-10出口前后折腾了几十年,也没有任何结果。海湾战争期间,A-10首次大规模出战,在己方完全掌握制空权的情况下,使用近程反坦克武器获得了巨大战果。2015年俄罗斯介入叙利亚战事后,苏-25也曾转场参加作战,通过“小编队高空密集投弹”战术,规避对手近程防空火力,战果也还不错。

▲定位差不多的苏-25在乌克兰战场损失惨重

俄乌战争爆发后,俄罗斯空天军装备的苏-25也披挂上阵,尽管战果不详,但因为飞行高度低、速度慢损失惨重,至今仍然是俄军损失最多的固定翼有人驾驶战机。A-10的装甲水平,一般认为要比苏-25好一些,配套的武器也更加先进,但面对防空火力同样凶悍,先后击落130多架无人机,连F-35A也被打伤的伊朗防空系统,危险是不言而喻的。美军不可能意识不到这一点,也看不上苏-25的“高空轰炸”效率,更何况A-10的作战半径也不支持远程空袭。因此,其不惜挤掉F-22A,也要冒着巨大风险将A-10调往前线,肯定是因为前线需要强悍的近地支援火力。

▲连F-35A都扛不住伊朗防空系统的火力

在过去一个月里,美军都没有这种需求,如今花这么大代价操作,基本上只有地面交战才能解释。伊朗革命卫队不是直接放下武器的委内瑞拉军队,前者已经硬生生将美军经营数十年的环波斯湾基地群打崩了。美军无法通过空袭解决这份威胁,在“阿帕奇”等武直作战半径不足,无人机火力强度低、且生存力差的情况下,选择投入更多的A-10,宁愿承担一定装备和人员损失,也要保证伴随地面火力,是真正在为开启地面交战做准备。

▲“阿帕奇”甚至在周围都找不到合适的基地

至于潜在目标,现在有很多。比如说被认为是伊朗石油出口命脉的哈尔克岛,以及刚刚被空袭的格什姆岛,甚至是特朗普一直念念不忘的核材料。包括美国舆论也开始造势,将这轮突袭视为新时代的“硫磺岛登陆战”。作为人类历史上最有说服力的战争方式,地面交战打消各方侥幸、结束冲突的效果最佳,风险也最高。1939年9月,日苏在经过第一阶段交手,都竭尽全力完成对诺门坎前线的新一轮补给后,开启了最高强度的战斗。连150毫米岸防重炮都费尽心思运往前线的日军,最终战败后,自此放弃了北上战略。

▲把F-22A都撤了,可见美军的决心

特朗普政府无法承担战败的结果,全球能源危机又愈演愈烈,通过地面交战获取能过得去的战果,以平衡各方需求结束冲突,基本就是特朗普的底线了。问题在于,正如同美军开始时没想到自己损失这么大一样,一旦开启地面战争,人员损失的上限是非常离谱的。


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