革命卫队的“小摩托”太磨人了，面对大量的无人机目标，6架E-3G有些顶不住了，据外媒报道，5架E-2D预警机已于日前从美国本土的班戈空军基地被紧急调往中东。

【E-2D从美国本土增援中东】

外界普遍认为，这5架E-2D准备用来弥补E-3G预警机对低空无人机目标探测能力的不足，后者的APY-1雷达仍采用机械扫描体制，信号更新间隔达10秒，且工作于波长约10厘米的S波段，分辨率低，计算机架构又很老旧。

结果就是，E-3G很容易将速度低于200公里/小时的低空小型无人机当成杂波或飞鸟，而伊朗小摩托无人机恰恰是这样的目标。

不仅如此，E-3G的波音707平台也很老旧，生产线早已关闭，故障率高且维护困难，战备率只有一半多一点。

【E-3G预警机对无人机目标的探测能力不足】

那E-2D在探测低空无人机方面有什么优势呢？
首先，其APY-9雷达采用了空时自适应处理（STAP）系统，能进行空域、时域的二维联合自适应滤波，其中的空域自适应滤波很特殊，但原理不难理解，说白了就是利用雷达的多通道接收机进行不同方向和角度的空间采样，再用波束成形等自适应算法对回波信号进行处理。

相比而言，E-3G的APY-1雷达只能通过多普勒滤波的方式对不同时段的回波进行采样，利用目标与杂波的速度差进行分辨，即只能进行时域这一个维度的滤波，因而很难抑制与目标速度相近的杂波。

E-2D却可以凭借STAP系统滤除地面/海面的动态杂波干扰，进而识别类似伊朗"小摩托"无人机之类的"低慢小"目标。

【STAP系统赋予了E-2D强大的低空探测能力】

以上只是软件部分，STAP系统要充分发挥作用，还得有强大的硬件支持。APY-9雷达天线内有18个碳化硅有源收发模块，总功率是E-2C的APS-145雷达的4倍，还换装了全数字接收机和先进处理器，为STAP提供了强大的算力支持。

其次，能依托协同交战系统（CEC）进行网络探测。通过机腹的高速数据链终端，即USG-3B系统，E-2D可融合舰载雷达、战机等多种节点的探测数据，形成统一战场态势图。

这也就意味着，E-2D可融合多种平台形成一个探测低空无人机目标的网络。

【E-2D机鼻位置有IRST】

最后，E-2D还在机鼻位置整合了红外搜索与跟踪（IRST）系统，IRST可被动接收导弹、无人机的热辐射信号，将其与STAP的雷达数据相融合，能进一步提高对低空无人机目标的探测能力。

此外，APY-9雷达工作于波长0.3—1米的UHF波段，与无人机的机翼、垂尾等大尺寸部件相当，能通过谐振效应增强反射回波。由此可见，单就对低空无人机目标的探测能力来说，E-2D确实比E-3G强得多。

不过E-2D毕竟舰载小型预警机，用来干E-3G这种大型陆基预警机的活，不可避免地存在很多不足。

首先是航程和滞空时间远不及E-3G。E-3G最大航程超过9000公里，滞空时间10小时，E-2D转场航程2700公里，滞空时间仅6小时，这意味着E-2D要频繁进行空中加油，但美军加油机最近一段时间损失惨重。

先是2架KC-135在伊拉克西部相撞，接着是伊朗导弹袭击造成美军5架加油机受损，如果缺乏空中加油支持，E-2D的作用将大打折扣。

【正在进行空中加油的E-2D】

其次，作为小型预警机，E-2D的数据处理能力有限，要将接收到的信号发送给航母或地面指挥中心，一旦这种通信联络被切断，E-2D的指挥能力就会急剧下降。

俄乌冲突的经验表明，随着战事的拖长，自杀式无人机将成为战场的主角，其发射规模会越大越大，能够轻易达到E-2D指挥拦截的上限。

【E-2D的雷达天线总体上仍然采用机械扫描】

最后，虽然E-2D采用了机械电子混合扫描的方式，但仍以机械扫描为主，有每分钟6转、5转、4.5转三档，并不比E-3G快，这就意味着STAP的处理受雷达天线旋转周期的限制，延迟较高，难以实时跟踪高速机动目标和集群目标。

总之，尽管美军加派了5架E-2D预警机，其低空无人机探测能力远超E-3G，但由于前者小型舰载无人机的基本设计，无法取代E-3G，只能起低空补盲的补充作用。

即使是E-2D，在遭遇大规模无人机突防时，仍然无能为力。