本次美以伊朗军事冲突最大亮点就是彻底击碎了美国的“萨德神话”。

“萨德”反导系统通常由指挥中心、1部探测距离可达2000–3000公里（模式可调）的AN/TPY-2 X波段有源相控阵雷达雷达、6部8联装发射装置和48枚动能拦截弹组成。其拦截高度介于大气层内40千米以上至大气层外150千米之内，射程可达200千米，可以拦截速度超8倍音速的弹道导弹。其作战拦截高度处于“宙斯盾”反导系统和“爱国者”反导系统之间，号称是“当今世界唯一能在大气层内和大气层外拦截弹道导弹的地基反导系统”。

由于萨德反导系统雷达探测距离超过2000公里，部署以后就能在极远距离发现空中飞行器，因此各国都忌惮这款武器被部署到自家邻国。例如，2017年部署到韩国后一度引发中韩政治风波。

从性能指标来看，萨德反导系统确实非常强大，美国人曾一度将其吹嘘成世界第一的末段反导系统。然而在本次美以伊朗军事冲突中，伊朗在不到72小时的时间内就摧毁了3套萨德反导系统，将萨德神话彻底击碎。

那么，本次美以伊朗冲突给我们带来哪些启示呢？

一是太空卫星侦查、导航系统极其重要

先进的卫星导航系统不仅能快速确定目标方位，还能引导制导弹药快速摧毁目标，以及毁伤效果评估，如发现目标没被彻底摧毁，还能快速补刀。美以两军之所以能在极短时间就摧毁了伊朗的空军和海军绝大部分装备，靠的就是强大的卫星侦查、导航系统（如美国星链卫星系统）。报道称，美以两军已经摧毁伊朗境内超6000个目标。

二是空军重要性超过海军

在本次美以伊朗冲突中，伊朗空军缺少先进装备，在几天内空军战机和运输机就基本全军覆没，没有什么战果。反而是海军还能通过发射导弹攻击目标，并取得少量战果。

由于缺少制空权，美以空军战机多次进入伊朗领空猎杀伊朗机动目标，如导弹发射车、反导系统等目标，而伊朗只能被动挨打。即便是武装到牙齿的美国海军，也还是有军舰被伊朗袭击。由此可见，制空权重要性超过制海权。因此，我国要把建设强大空军目标排在海军前面，继续提升空军装备，确保持续领先世界。

三是进攻型导弹不仅要精准、威力大，还要廉价、易发射、易生产

在本次美以伊朗冲突中，伊朗取得的大部分战果都是通过进攻型导弹实现的。初期通过发射大量库存早期导弹消耗以色列防空系统拦截弹，然后再发射新型号高性能导弹攻击美以高价值目标，如指挥中心、防空系统雷达、防空导弹发射车、机场、发电厂等目标。结果显示，哪怕是伊朗的库存早期导弹，只要饱和攻击，美以的防空系统一样无法百分百拦截，而面对能够机动变轨的伊朗新型高速导弹，美以两军拦截成功率也很低，照样只能挨打。

以往我们的认知是进攻型导弹要尽可能提高性能，以兼顾精度、威力，却往往忽视了成本和发射便捷性以及生产简便性。

本次美以伊朗冲突一个特点是机动目标在强大的太空侦查、空中侦查网络面前也很快就会被发现，因此导弹发射车平时必须储藏在高等级防空洞中，需要时才快速拉出来发射。为了应对敌方高性能侦查系统，进攻型导弹必须要能够快速发射，拉出防空洞以后要越快打出去才有可能避免被猎杀。

这就要求导弹发射模块最好要自带行走机构，哪怕前期专用发射车被摧毁殆尽，也能通过人力推出继续发射。

四是防空导弹尽量模块化设计并具备快速低成本量产能力

在本次冲突中，由于防空导弹产量有限，美以面对伊朗导弹雨攻击时，防空导弹库存迅速见底，导致后来伊朗发射新型导弹时毫无招架之力。

这就要求防空导弹不能一味追求精益求精，而是要抓大放小，如注重提升导弹拦截能力，对导弹体积、重量指标要适当放松一些，以便降低生产难度和成本，提升紧急生产速度。

五是高价值目标不能过分依赖防空系统保护，而要重点提升修复便捷性

在本次美以伊朗冲突中，我们也看到，防空系统性能再高，也还是无法百分百防住敌方制导武器攻击。美国在中东地区部署的多套远程预警雷达被伊朗导弹或无人机摧毁，不仅损失惨重，而且短期内根本无法修复，极大削弱了美以两军的防空能力。因此，高价值目标不能过分依赖防空系统保护，而要重点提升修复便捷性。

例如反导系统雷达可以采用分布式模块化设计，避免被一锅端，即便部分模块被摧毁，也能快速补充修复，确保在极短时间内形成战斗力。

六是要进一步加大人防设施投入和做好保密工作

尽管伊朗在本次冲突中，海空军迅速消耗殆尽，但幸好伊朗在全国依托山体建造了大量防空洞，确保洞藏进攻型导弹无法被快速摧毁，最大限度提升了持续反击能力。

由此可见，尽管现代战争越来越惨烈，但防空洞的重要性却丝毫没有降低，反而进一步提升。这就要求防空洞要具备更强的抗毁伤能力以及保密性，洞库的走向、构造布局保密工作还要进一步提升。

七是远程低成本无人机仍然具有很大实用性

伊朗依见证者-136自杀式无人机取得不俗战果。据了解，这款无人机机身长3.5米，展开后机翼宽2.5米，采用类似飞翼气动布局，无尾三角翼和弹体融为一体，在翼尖主还设计了垂直小翼保持稳定性。同时使用轻型的复合纤维板作为机身材料，由一台功率仅50马力的MD550汽油机驱动。总体特点是结构简单、造价低廉、易生产。

这款无人机不仅飞得很慢而且噪音还不小，但也因为体型小，飞得慢，普通雷达经常会把它当成鸟类这类杂波过滤掉，发现难度反而不小。因此小慢型无人机的战场生存能力还是不小。对我国的启示就是可以在伊朗见证者-136无人机的基础上改进，重点降低其飞行噪音，提升其雷达隐身性能。这方面我国具有伊朗不具备的技术优势和成本优势。例如将MD550汽油机换成甲醇燃料电池和电动机组合体，不仅不会看降低航程，还能极大降低噪音。而将外形改造成飞翼式布局并涂上隐身材料，则即可能化身为黑夜静音隐身杀手，让敌人防不胜防！