据外媒报道，中国第二架歼-36（J-36）原型机已于3月初试飞。

众所周知，我国第一架歼-36是在2024年12月首飞的。

两次相比，此次新机出现了多处重大设计修改，主要体现在三个方面：

一是采用二元矢量喷口。新机的喷口边缘线条更为锐利，喷口内部可见复杂的气流控制结构。

二是进气口的隐身特征更明显。新机的进气口边缘采用了锯齿状切口设计，并覆盖有特殊的吸波涂层，整体轮廓更加流畅以减少雷达反射截面，达到更好的隐身效果。

三是对起落架进行了重新设计。起落架是最容易引起对方探测的部位，此次对其形状和布局进行了显著修改，使舱门边缘更加有利于隐身。

可以看出，经过一年多的试飞检验和不断攻研，我国六代机歼-36的各项性能指标越发趋于成熟可靠，特别是一些细节部位也做了高标准的处理。