伊朗这一波是老天爷送饭吃啊，送上门的肥肉，不打白不打！

事情是这样的，3月1日，美军中央司令部官在其官方的社交媒体X账号上发布一张“史诗狂怒”作战期间“林肯号”舰桥的照片，远处是茫茫的大海，近景是两名航母舰桥值班人员，看似一张平淡无奇的照片，然而正是这张照片导致了CVN-72“林肯号”航母的精确坐标被泄密！

相信绝大部分网友都看不出这张照片包含了什么信息，比如以种花家的水平，最多也就了解这两人到底是谁：

右侧身着橙色工作服，背部有XO标记的，是Executive Officer (XO)，应该是舰长副手/执行官（航母上的第二把手），XO通常是上校（Captain）军衔，负责舰内日常行政、纪律、训练和作战协调等事务，是舰上除舰长（Commanding Officer）外最高级别的军官。

按根据2026年林肯号公开的高级指挥官的信息，该职位应该是由Captain Kerry P. Hicks担任（他于2025年1月上任XO，并在Operation Epic Fury期间仍在职）

左侧穿浅军绿色、戴墨镜、侧脸看向窗外的，应该是舰桥上的值班军官（Bridge Watch Officer）或导航/作战协调官，可能是Captain Daniel J. Keeler（舰长），从侧脸来看只能说有些相似，但不确定是。

分析到这里基本就是种花家的极限了，但是开源情报分析的专家们可不止这点水平，他们关注的不是这些军官，而是他们面前的那张实时显示的航海导航图！这个在高光的舷窗后非常暗淡，也极容易被忽略，但经过增强可以解读出屏幕上的信息：

左侧是：扇形图中心是航母位置，右侧两艘光标是距离航母不远的船只
右侧是：两艘船的船号以及距离信息，分别是"JENGGALA" and "VISHVA".

“JENGGALA”一般是印尼船公司船名系列，多数是油轮或气体运输船，
“VISHVA”通常是印度国家航运公司船名系列（SCI船队）。这些船多数是干散货船，运输煤炭、铁矿石

根据“史诗狂怒”发起作战的大致时间和@MarineTraffic（全球排名第一的船舶追踪服务商）提供的商船历史位置，可以确定出当时这两艘船位于阿曼湾海域，同时还附带了精确到百米级的GPS定位坐标。

再根据这两艘船的坐标和“林肯号”舰桥导航海图提供的角度位置，可以推算出林肯号的坐标是在阿拉伯海：22.742615, 62.322400

对于经纬度坐标熟悉的朋友一看就制导这个坐标精度已经相当高了，尽管推算与时间存在误差，但对于搜索攻击的无人机来说，这个完全可以通过加大搜索范围完成，因为伊朗的见证者无人机航程上千公里，有的是时间在那片海域搜索。

不过对于见证者来说只能攻击固定目标，但部分改进型加装了前视摄像头 + 数据链（卫星或蜂窝网络），允许操作员在末段接收实时图像，手动修正航向或重新选定目标。

这就表示，并不需要非常精确的定位，只要大致制导方位即可发射无人机了！

目前社交媒体上对于伊朗官方发布的信息采信度正在提高，因为前几天伊朗说战略预警雷达被摧毁，萨德被摧毁......特么结果竟然是真的，现在伊朗说美军林肯号航母被打击，真特么还有点信了！

怎么说呢，这属于一起典型的泄密事件，是疏忽、是傲慢、也是无知导致了这次林肯号航母被打击事件，不知道美国海军是否能从中汲取点教训！