【军武次位面】 作者：丰羽

据《亚洲时报》报道，哈德逊研究所发布了一份名为《翻转剧本：重新设计美国空军以获得决定性优势》的报告。报告指出，如果美国空军维持现有的力量设计，即便五角大楼将预算翻倍，在十年内面对中国时也将面临彻底无能为力的局面。哈德逊研究所向来以立场强硬和深层参与美国国防政策制定著称，这次的报告坦白承认美国空军现行的“远征式、序列化力量投送”模型已经破产。

在过去的几十年里，美国习惯了在中东等缺乏对等反击能力的地区作战，他们可以从容地集结战机，然后排队起飞去轰炸没有防空能力的对手，但这种逻辑在西太平洋已经完全失效。报告通过对2035年台海冲突情景的详细模拟得出结论，如果继续依赖这种把昂贵战机集中在少数前沿基地的模式，中国可以轻易通过高密度的导弹网络在地面和空中摧毁这些资产。

▲哈德逊研究所发布的报告

面对这种生存危机，哈德逊研究所在报告中提出了一套旨在化整为零的“三层力量设计”方案，试图通过彻底改变美军的作战形态来挽回劣势。这个新架构主张把美国空军分割为边缘力量、脉冲力量以及核心力量三个截然不同的部分。其中最前沿的边缘力量被要求完全放弃对传统长跑道的依赖，转而使用部署在卡车上的移动导弹系统、平流层气球等具备高机动性的生存资产，采用打完就跑的游击战术，在中国的火力网内进行干扰和前沿消耗。

脉冲力量则是由B-21等远程轰炸机构成，它们被要求退守到中国常规打击火力难以覆盖的后方纵深基地，通过跨洋长途奔袭的方式，对中国境内的关键节点实施周期性的高强度轰炸，以瓦解解放军的作战节奏。常规战斗机群和加油机队则被归类为核心力量，它们只能在冲突的后期或者在远离前线的边缘地带执行一些维持全球存在和扫尾的任务。这种三层设计，本质上是美国空军高层在意识到无法在西太平洋维持制空权后，所做出的一种被动的战略收缩，他们试图用兵力分散来换取生存概率，标志着美式空中优势理论的全面倒退。

▲F-35

然而，即便是按照哈德逊研究所所说，这种试图在太平洋岛礁上玩捉迷藏的战术，在现实中并不具备太大的实操性。兰德公司的研究早就指出，在印太地区分散部署美军火力资产的最大障碍，不只是技术问题，还存在政治准入风险。美国试图把导弹装在卡车上或者把少量的F-35疏散到偏僻的民用机场，这就要求菲律宾、韩国、澳大利亚等盟友必须心甘情愿地把自己的领土变成美军的游击战场。

但这些国家出于对自身国家安全的考量，以及对卷入大国毁灭性冲突的恐惧，在战时极大概率会直接拒绝美军使用其基础设施。毕竟别说与中国开战了，就看看现在美国闹着打伊朗，沙特等盟友也拒绝美国使用其境内的基地发起打击。只要脱离了东道国的全力配合，美军的分散部署就成了无源之水。

▲B-21

而且隐身战机的维护要求极其苛刻，像F-35这样的战机，严重依赖高带宽后勤数据链支持。在战时解放军的电磁干扰和反卫星压制下，偏远岛礁根本无法维持这种高带宽通信，数据链的物理断裂将直接导致战机无法进行故障排查而趴窝。此外，野战环境也难以提供隐身战机所需的严格温湿度控制等特种维护条件。如果美军把中队拆散部署到十几个简陋的岛礁跑道上，就意味着他们必须把昂贵的测试设备、特种燃料储备和极其有限的熟练地勤人员同步复制十几份。这种碎片化的部署方式不仅会极大增加设备的故障率，还会让美军本就捉襟见肘的后勤供应链因为拉得过长而直接崩溃。

▲F-47

至于所谓的“脉冲力量”，说白了还是对B-21的迷信。米切尔航空航天研究所在相关的论文中，呼吁五角大楼至少采购224架B-21，并维持现有的76架B-52机队，再加上300架F-47，妄想通过这些隐身轰炸机从美国本土或者夏威夷起飞，穿透中国的防空网络，直接打击中国腹地的指挥和物流节点。看起来似乎有搞头，但现实中存在的只有B-52机队，根本就不敢进入中国领空。至于几百架B-21和F-47，完全脱离了美国当前的工业制造现实。

即使美国真的拼凑出了一支隐身轰炸机编队，他们面对的也是世界上最严密的综合防空体系，隐身技术从来都不是绝对隐身的，只要有任何电磁信号或红外特征暴露，就会被当场猎杀。因此，无论美国空军是选择集中在嘉手纳基地被一锅端，还是选择分散在太平洋岛礁上被逐个击破，都无法改变他们对中国丧失主动权的事实。