据岛内媒体报道，根据AIS船舶定位信息系统数据显示，刚刚参加完美菲澳“三边海上巡逻”军演的澳大利亚海军“图文巴”号护卫舰于20日上午由南向北窜航台岛海峡，在此期间，澳海军军舰再次妄图在窜航过程中制造“挑衅”事件，中午11时10分许，该舰进入澎湖列岛西北大约120海里海域时，逐渐操舵贴近福建领海和毗连区海域，动作意图十分明显。

“图文巴”号护卫舰

据岛内媒体报道称，2月20日中午11时许，“图文巴”号护卫舰突然起飞一架舰载直升机逼近福建沿岸一侧空域，并贴边飞行长达20多分钟，由于该舰机航迹“过于”靠近附近的乌邱屿，台军不得不立即通过无线电喊话对其实施“驱离”。

我们看到，澳大利亚军方在没有向我方报备或提出飞行申请的情况下，擅自起降舰载直升机在我沿海地区进行危险靠近飞行，并且还故意关闭ADS-B应答器信号，以“静默姿态”沿着福建沿海我领海基线和毗连区海域快速贴近，意图在扩大对峙事态的同时试探我方底线，其莽撞飞行动作已经给中方飞航安全和海峡航道正常运行秩序带来巨大隐患。

直-10直升机飞行轨迹

为应对澳方挑衅动作，中午11时15分，一架直-10武装直升机突然打开ADS-B应答器，自福建省莆田市南日镇（南日岛）以南大约25海里的海岸线向东进入海峡航道区。

11时22分至11时30分，该直升机在澳大利亚导弹护卫舰行驶方向多次贴边盘旋，在4800至5000英尺（约1500米）高度对澳舰载直升机保持持续施压，并持续喊话驱离。

澳舰窜航海峡

11时31分至12时32分，发现直-10武装直升机密集抵近飞行动作后不久，澳大利亚导弹护卫舰开始紧急避让并逐渐离开靠近福建沿海一侧海域，在长达1个多小时的空中对峙期间，澳军机再次企图空中危险接近，但限于我高压态势不得不脱离接触返回澳舰甲板。

14时，遭到直-10武装直升机的全程“押送”跟监的澳舰自平潭县以东大约120公里处转向向北高速脱离。

澳军军舰

分析人士表示，这已经不是外军军舰第一次在海峡内起降舰载直升机制造事端了，2025年9月6日，澳大利亚海军“布里斯班”号导弹驱逐舰伙同加拿大海军“魁北克”号护卫舰窜航台海期间，就曾经故意起降舰载直升机贴近我领海基线实施贴边飞行，结果在遭到我方驱离过程中，对方舰载机竟然依托自身升限优势和大航程特点，主动向我直升机快速逼近。结果在两架直-10灵活走位、前后夹击之下，最终被迫脱离接触。

从天而降

同样的危险动作还有美军MH-60R“海鹰”反潜直升机在福建沿海空域，利用高度差和转向飞行空挡，故意向我正常跟监的直-10武装直升机实施迫近飞行，不过，面对中方强硬回应机动，美军机也只能紧急规避风险撤离事发空域。

美、澳、加等国不断派遣舰载直升机起降并蓄意采取危险靠近动作，实际上就是利用舰载直升机相对低速和“风险可控”特性，意图通过“擦边球”来向美方“邀功示好”，一方面可以避免军舰偏航进入中方领海和毗连区造成事态失控，另一方面则可以通过起降舰载机对外表明其“对抗”态度，本质上就是上述国家一直“低成本”对华示威。

澳军人员

分析人士表示，为了维系美澳同盟关系，引导和塑造同盟关系由“美主澳从”转变为“美澳协同”，澳大利亚最近几年来危险动作越来越多，行为越来越出格，甚至会在中澳双方对峙、对抗中主动采取挑衅措施，急于成为美方围堵对抗“中方”的“急先锋”，并迫使美方聚焦于正面军事对抗。

与此同时，与新西兰、加拿大和英国等美国盟友不同，为了摆脱“被美方抛弃”的战略恐惧，澳大利亚反而会主动升级对华军事对抗的级别，更加突出主动威慑和进攻性特征，继而增强对华战略威慑的话语权，并向美方证明自己拥有被重视和被利用的实力。