德国铁路（DB）准点率再创新低

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根据《星期日图片报》报导，2025 年长途列车准点率仅为 60.1%，低于 2024 年的 62.5%，也远不如 2015 年的 74.4%。德国铁路将延误六分钟以上视为误点。

（德国之声中文网）《星期日图片报》报导报导指出，铁路基础设施老化、施工工地过多，以及主要长途转运枢纽负荷过重，是造成误点的关键原因。德国铁路方面坦言，公司正处于改革转捩点，“即使不可能一夕之间出现奇迹，德国铁路如今正迈入一个新阶段。”

去年上任的德国铁路执行长伊芙琳・帕拉（Evelyn Palla）表示，2025 年长途与区域运输的准点率均出现下滑，当前首要任务是稳定下降趋势。她仍维持政府设定的目标，力拼在 2029 年底前将准点率提升至至少 70%。

为改善营运，帕拉计划重组国有铁路集团，将更多决策权下放至地方层级，并精简柏林总部管理架构，削减约半数高阶管理职位。联邦政府也预计在 2026 年投入 230 亿欧元改善铁路基础设施。