原來我國“沿海”省遠多於想象！昨在深圳海洋大學聽林間教授報告，發現長江太厲害了

前些天就發現長江貨運能力簡直逆天了，加上支流年運量64.5億噸，等於全球海運量126.6億噸的一半。這是得天獨厚的地理優勢，外國最強的密西西比河只有5億噸，還不如珠江水系的15億噸和大運河的8億噸。

林間是海洋專家，但說其實很多內陸省完全可以把海洋研究搞起來。說安徽“向海圖強”成果很大，全國船舶研究很多都在不靠海的省。

我一聽就來靈感了，完全說通了！中國一些靠長江的省，其實等於靠海了！海運優勢和沿海省沒太大區別。五萬噸海輪直達南京，萬噸輪到武漢。搞江海聯運，這不就是靠海？所以，很多內陸港口也有億噸以上的吞吐量，和海港一樣了。

因此，需要解放思想，很多長江流域的內陸省，其實也是沿海的！安徽、江西、湖南、湖北，都是沿海的，發展經濟可以得到海運的極大幫助。這些地區，完全可以把海洋研究搞起來，把長江優勢發揮好。