对于长春航展的特种兵突击，有着很多的不确定要素。一个是天气是否合适，一个是能否顺利进去。前者关系到能不能拍到好照片，而后者关系到能不能进内场。而直到15号晚上，长春的天气预报还是16号下雨，并不乐观。甚至16号凌晨在酒店住下时，长春是电闪雷鸣之中，因此和夫人都准备了冲锋衣做好雨中观展的准备。
但16日早上起来时，却发现天和日丽蓝天白云，天气出奇的好。甚至可以说是我近几年拍航展时天最好的一次了。和我同一天来一直担心天气会不会白给的朋友这下不用emo了。
好了，天气问题解决了，剩下来的就是能不能顺利进大房身机场了。
我是走参展商的特邀渠道去的长春航展，早在9月8号朋友就提交了我和夫人的申请材料，但迟迟没有通过的消息。一直到15号晚上出发前还没有准信，问就是审批中。而展商朋友就更离谱了，证都拿到了系统里显示还在审核中。最终只能决定去了再说，真要没法进去再另想办法。
而到了16号一早，我和夫人的票不出意外的出了意外，刷身份证进去时显示查无此人，但朋友却顺利进去了。对此倒也不算意外，一边感慨这草台班子程度堪比珠海，一边打了朋友电话通报这情况想办法把我弄进去。毕竟按照多年经验，主办方如此草台班子的话进去一般也有很多办法。嗯，果不其然，20分钟后我通过了检票口来到了场内。
16号的预演日名义上是“开放活动正式开场前的全要素彩排（含观众）”，但本质上是空军、空军大及相关单位的“内部场”。也因此我对于预演日的预期是：人不会很多，顶多两三千人吧。然而结果是，进去后发现这场内人数堪比23年长春空军开放日的正式场，场内起码有两三万的人。有些一眼看出是用家属票的，比如搂着空军小伙子走的年轻姑娘；有些一眼就是退伍老兵，也能理解。但绝大部分都是拖家带口的长春老乡，而且数量之多实在是让我有些意外，要知道这可是强实名的。只能说本地人往往有着自己的门路，想要进来看总能找到关系或者路子弄到票。被同为东北人的养鸡称之为：这或许就是当地政府提前释放本地观展需求。
由于人太多也没有好位置，前排直接放弃在后方空地上拍拍对空得了，也不指望地景了。当然由于前面人多也带来一个意料之外的好处，那就是方便拍人文。
人多没事，人也是景的一部分
单拍飞机多无聊啊
但这么好的天不拍飞机实在说不过去
这月亮可不是P上去的
真对空了也无所谓前排不前排，反正天上不可能有人挡前面
但很显然今天在场的所有人都低估了一件事，那就是风非常大。夫人的冲锋衣没用上防雨功能，倒是用上了防风功能，直接把自己的小脑袋包成了粽子缩在冲锋衣的兜帽中。以至于我很担心一同在场的另一个BMI不足18的朋友，会不会被风给吹走。而据这位朋友事后说，他站在椅子上拍照时得身体向北倾斜，这样才能与风力达成平衡，避免被吹下来。
八一表演队也来了，但比起去年珠海的拉胯表现，今年八一在长春飞的非常卖力，仿佛换了一批人一样。除了编队飞行飞得整齐外，还有了很多全新动作。可能长春是空军主场，下面全都坐着空军首长，不好好飞就得被提干吧（笑）。但是在八一飞的时候又发生了一件过于离谱以至于显得有些奇幻的事。
这次来长春是特地租了一个尼康Z8，而没有租常用的索尼相机。一方面是接下来考虑买Z8准备租一个试用下，一方面也是索尼玩多了准备换换口味看看尼康合适不。尼康的总体操控和索尼都是一样的，所以上手很轻松。但是用着尼康时发现一个问题，我是光圈优先的拍照设置，而光圈是使用前拨轮，在我拍摄时发现了前拨轮莫名其妙误触导致光圈参数变化的事。这个事情在之前拍摄时已经发现了，但顶多也就是从F9变成F11或者F6.3，发现了调回来就是没太当回事，但这导致了接下来的惨剧发生。
血的教训：重要拍摄场合别用不熟悉的设备
难得这次在长春八一队飞的不错，兴致上来了拍了一堆。结果在八一队飞走的间隙回看照片时却发现不对劲，这画质怎么那么差啊？就算我锁F9光圈快门1000以上，这ISO应该也在400以下啊，怎么画质那么差？转过机身一看肩屏参数，立马发出尖锐爆鸣：光圈F40，可能大家对光圈F40没啥概念，这么说吧你用圆珠笔在纸张上戳个洞，那洞差不多就是光圈F40。而一般镜头最小也就到F22，这F40我还是第一次见到。
光圈不是越小越好，过小的光圈无法保证进光量使得画质大幅下降，而我这次就遇到了这情况。和摄影群里的朋友说了这离谱事后大家纷纷表示大开眼界，还有朋友吐槽到：你这是在玩小孔成像么？看回放进行追溯，眼看着照片在连拍中从F9变成F11F13F32最后到了F40。检查下来一个好消息还有一个坏消息，好消息是F40的全都是八一表演队的图，拍了都不知道多少回了；坏消息是今年八一飞的格外好，受影响照片有六百多张。
光圈F9时的照片
光圈F11时的照片
光圈F40时的照片
这参数就很让人蚌埠住
事已至此，还有啥好说呢？好在那些F40的照片也不是不能拯救，无非是充满20年前军事杂志彩图照片的风味。后续拍摄时就格外注意光圈参数，没有再次发生F40惨案了。而F40光圈事件由于过于离谱，以至于几个朋友纷纷问我要了些F40的样片去开开眼，顺便练手修图。你还别说，修下来效果还不错
到了下午时人已经跑掉了不少，而主席台前的嘉宾区也处于无人看管的状态，并且大半位置都空着。这时就发扬社牛精神，大摇大摆走进嘉宾观礼区，坐在椅子上观看下午的飞行表演了。而由于当天风力太大，原计划的空降兵直升机空突表演也取消了。划重点，由于风力太大取消了。当然聪明的朋友已经猜到我接下来要说啥了。当然这些会放到下一篇去讲，现在我们先进行下长春预演日的照片结算
民航工作者，民航业评论员
