事實證明，每次朝鮮的洲際彈道導彈技術讓我們大跌眼鏡的同時，一準會有一個更大的驚喜讓我們的下巴都合不攏。
根據朝中社消息，9月8日，朝鮮人民軍導彈總局發言人表示，朝鮮導彈總局與化學材料研究院在當天，再次進行了利用碳纖維增強塑料的大功率固體火箭發動機地上點火試驗，朝鮮勞動黨總書記、朝鮮國務委員長金正恩現場觀摩試驗。據悉，這次點火試驗是該型發動機第9次、也是開發階段最後的點火試驗，發動機最大推力達到1971千牛。
試驗當天，固體燃料發動機研究所所長和化學材料研究院院長國家表彰的政令同時獲得批准，金正恩評價，這一大功率碳纖維固體燃料發動機，是朝鮮近年來國防技術現代化工作中最具戰略性質成果，預示着朝鮮核武力壯大方面的重大變化。
試驗的技術數據
朝鮮說的雲裡霧裡，這台固體火箭發動機怎麼就是朝鮮在核武裝壯大方面的重大變化了？其實剖析一下關鍵技術數據就知道了。
朝中社消息，這台固體火箭發動機的最大推力達到了驚人的1971千牛，合推力200.99噸，這應當是海平面起飛推力。作為對比的兩種美國洲際彈道導彈，民兵-3型的一級火箭發動機起飛推力93噸，而性能最強大的“和平衛士”（MX）洲際彈道導彈，一級火箭發動機起飛推力高達209噸。
也就是說，朝鮮此次地面試驗的這款固體火箭發動機比美軍民兵-3型洲際彈道導彈的起飛推力大2倍以上，和MX洲際彈道導彈處於同一技術水平。可想而知，朝鮮的洲際彈道導彈發動機技術發展到了何種水平。
此外，還需要考慮到兩個技術細節：
其一是金正恩在8月31日前後，曾經參觀過朝鮮某生產彈道導彈的工廠。鏡頭裡除了火星-11系列彈道導彈，還出現了某款大直徑固體火箭發動機殼體，尚未澆築固體火箭推進劑裝藥。以金正恩的身高看，這款大直徑固體火箭發動機殼體直徑超過2米，遠遠超過現有所有固體燃料洲際彈道導彈的直徑。
其二是朝中社昨天在報道證實，朝鮮試驗的這款固體火箭發動機，使用了碳纖維增強塑料外殼，這個工藝和目前洲際彈道導彈的主流技術工藝是一致的。結合8月31日朝中社新聞發現，8月31日出現的這個大直徑固體火箭發動機殼體，應該就是9月8日地面試驗的固體火箭發動機——最大推力200.99噸，固體火箭發動機直徑2米以上，這個技術數據可以說已經非常強大了。
這樣結合起來一看，朝鮮此次試驗的固體火箭發動機，已經接連突破了三個重大技術難關：
其一是大直徑、大推力固體火箭發動機技術。當然200噸級推力的固體火箭發動機並不是高不可攀的難關，但是在洲際彈道導彈上運用這麼大推力的固體火箭發動機技術的確實不多，甚至連俄羅斯都沒有，朝鮮算是繼美國之後的第二個。
其二是大直徑複合材料殼體製造技術。估計朝鮮使用的生產工藝是採用類似於噴絲工藝一樣的複合材料纏繞技術，將凱夫拉縴維纏繞成筒狀，兩頭加上封板形成固體火箭發動機外殼基本結構，然後再澆築固體火箭發動機裝藥。這個技術和美國的MX導彈一級發動機殼體工藝是一致的，其它五常國家暫時還沒有在自己的洲際彈道導彈上，運用這麼大直徑複合材料殼體製造技術的情況出現。
其三是在搓出來固體火箭發動機殼體的基礎上，進行固體火箭發動機裝藥的澆築技術，固體火箭發動機裝藥澆築高度複雜且危險。尤其是這種直徑超過2米的固體火箭發動機，發動機裝藥牌號和配比怎樣選擇，怎樣選擇澆築藥型，怎樣控制澆築時的微孔和靜電，怎樣進行藥柱修型，都是巨大的技術難關。而目前朝鮮已經突破了這一技術，毫不客氣地說，朝鮮的固體火箭發動機技術已經發展到了我們必須正視的地步了。
而把這些所有的線索串聯在一起之後，我們只會指向一個結果，那就是——朝鮮正在研發一款性能和美國空軍的LGM-118A“和平衛士”洲際戰略導彈相提並論、具備巨大投擲能力和打擊威力的洲際彈道導彈。
LGM-118A“和平衛士”
做個對比，“和平衛士”是一款三級半固體火箭發動機洲際彈道導彈。一級火箭發動機使用錫奧科爾公司的SR-118型固體火箭發動機，海平面起飛推力209噸，海平面比沖2498.7。二級火箭發動機使用航空噴氣公司的SR-119固體火箭發動機，真空比沖2893，使用HTPB/AP/Al/HMX四組元固體火箭推進劑。
三級火箭發動機使用赫拉克里斯公司的SR-120固體火箭發動機，使用比沖更高的NEPE推進劑。而三級半（PBV）使用洛克達因公司的RS-34型液體火箭發動機，採用偏二甲肼推進劑，擠壓式循環，可以為多彈頭分導式載具增加更多速度增量以提高導彈射程。
當然，在不考慮射程的情況下，可以提高彈頭的分導散布範圍，MX導彈的彈頭最大投擲重量在攜帶10個MK-21型核裝置的情況下，可以達到3515千克，彈頭釋放範圍可以從8000千米到12000千米。如果降低彈頭投擲重量的話，它的射程甚至可以達到16000千米以上，乃至改為軌道轟炸裝置，先將彈頭送入地球軌道再打擊地球上任何一個地點，性能強悍無比。
以朝鮮目前披露出來的固體火箭發動機起飛推力、殼體直徑、殼體工藝看，這第一級固體火箭發動機的尺寸和推力是直接奔着MX導彈的第一級SR-118過去的。只是不清楚其海平面比沖，還有別的大量的技術數據都處於空白，也不清楚第二級和第三級的相關數據。
更為重要的是，不清楚這枚導彈的制導系統性能如何——畢竟MX導彈使用的可是大名鼎鼎的AIRS制導系統，光是研發費用就花了13億美元，它的性能可以確保MX導彈達到奇蹟般的90米末段CEP（圓概率誤差）。
以朝鮮的工業能力，估計達到MX的技術水平可能性不大，但是接近MX的技術水平還是有一定的把握的。比如在投擲射程上，以朝鮮到美國的彈道射程，12000千米就足以覆蓋美國全境了。而從打擊精度來看，MX型洲際彈道導彈的精度主要還是為了核實戰，以打擊蘇聯的R-36M型重型彈道導彈發射井，根據設計2發MK-21就可以摧毀一個發射井。
朝鮮的核戰略和美國不同，估計不會將打擊導彈發射井作為其主要使命，而還是以打擊美國的人口和社會財富為主，這對於彈頭當量的要求較高，對彈頭的投擲精度要求反而可能沒有那麼高。
所以綜合來看，朝鮮搞的這枚“MX風味重型彈道導彈”，要達到MX的水平雖然可能性不大，但是接近MX的水平有一定的可能性，達到和MX同樣等級、也就是重型井射洲際彈道導彈也是沒問題的。其打擊精度雖然無法用於解除美國的核武裝，但足以承擔摧毀美國社會財富的戰略任務。
未來如何部署
而這麼巨大的洲際彈道導彈，再跟之前的火星-18、火星-19一樣都使用TEL發射車部署，平洞部署基本場坪衝刺式發射已經沒有可能性，採用諸如平洞部署、基本場坪起豎發射的限制也太大，唯一的部署方式必須是發射井部署。
火星-19
發射井部署又分為強固發射井和非強固發射井兩種，如果是後者的話，則意味着朝鮮的核戰略具備極高的進攻性——在遭到先手核打擊之前就把自己的王牌、重型井射洲際彈道導彈打出去。
其實某種意義上來說，朝鮮既然選擇的是MX路線，其本身的核戰略就有巨大的進攻性色彩。具備了以先發制人的形式將自己最硬的牌打出去、摧毀美國的社會財富、最大限度殺傷美國人口、避免自己遭到美國先發制人解除核武裝的能力。我們去年和前年都分析過朝鮮的核戰略學說，結論都是朝鮮的核戰略進攻性極強，核門檻極低，現在這一切都體現在了朝鮮的核武器建設上。
從這發MX類似物的情況看，既然朝中社表示，這個200噸級的固體火箭發動機已經進行了9次試驗，且試驗已經結束，固體燃料發動機研究所所長和化學材料研究院院長國家表彰的政令都批了。那麼接下來，就是全彈組裝準備開始飛行試驗了，很有可能在今年底到明年初，朝鮮就會實現自己在洲際彈道導彈上的再一次飛躍。
而且這一次飛躍，甚至連中俄暫時都沒有拿出同樣的東西來。你說朝鮮這麼個國家，居然能搓出MX類似物來，這不得不說簡直是奇蹟，令人難以理解的奇蹟。
大伊萬頻道官方賬號
