美國閃了北約，德國可能閃了美國軍工

美國閃了北約，北約慌得一批。正好北約的真正中堅德國大選換屆，新總理默茨還被美國當頭好幾棒。海格塞斯在北約總部公然說美軍在歐洲的存在不會永遠持續，而且這個永遠並不遙遠，5年？10年？15年？歐盟外交代表卡拉斯訪美竟然被美國國務卿魯比奧放鴿子。美國還在聯合國就歐洲最關切的烏克蘭戰爭問題唱反調。

默茨被迫重新思考德國傳統的基於美國軍事保護傘的戰略，重新打造強大而且獨立的軍力成為當務之急，默茨已經在與社民黨協商2000億歐元的緊急軍費。德軍正好處在主要裝備換裝和擴充的關口，這使得一些正在進行中的美國軍售成為微妙的問題。

最大的一筆是價值88億美元的35架F-35A（可能追加10架）。這些飛機是替換已經老舊的英德意“狂風”戰鬥機的。在選型時，法國以“歐洲用歐洲戰鬥機”為名極力推薦“陣風”，德國國內則有強大呼聲選用英德意西“颱風，德國本來就是“颱風”聯合研發的成員國之一。美國除了洛克希德F-35A外，還有波音在兜售F-18E。法德正在聯合研製的“下一代戰鬥機”趕不上趟，但也是遙遠的選項。但最後因為“核共享”要求具有攜帶和投放B61核彈的能力，加上隱身和態勢感知優勢，F-35A勝出。

但要是美國實質性撤出北約，美國的核保護傘也將消失，“核共享”未必能繼續，F-35A可攜帶美制B61核彈的能力就無關緊要了。更加要命的是，F-35A是高度軟件化和高度聯網化的戰鬥機，不僅需要頻密的各種軟件補丁以修補技術問題和解鎖新功能，還每時每刻向位於美國的數據云傳送部件工作狀態和使用信息，便於洛克希德及時啟動備件供應鏈，當然也便於美國實時控制盟國的F-35A。在理論上，美國可以一鍵停飛盟國的F-35A。

牽得這樣緊的狗繩對追求獨立的“新德國軍事力量”是不可接受的。

德國還在訂購8架波音P-8A，這是以波音737-800為基礎的海上反潛-巡邏機，具有速度快、載荷大、留空時間長、技術先進的特點，正在替換美國和盟國的P-3C。但空客防務正在以A320NEO為基礎，研發定位相似的海上反潛-巡邏機，飛行性能和軍用技術方面都與P-8A可比。唯一問題是第一架德國P-8A計劃在2025年交付，時間上可能來不及。

德國還在訂購60架波音CH-47F重型直升機。但這不像F-35A那樣，是相對簡單的“一手交錢、一手交貨”，德國還有國內大修中心，對美國的依賴較小。另一方面，歐洲根本沒有這個級別的重型直升機，競標的另一選擇是洛克希德（前西科斯基）CH-53K。但如果改變軍事思維，不再強調進攻性空降作戰，重型直升機也非剛需。歐洲NH-90確實爛了一點，但也不是不能用。

另一個軍購就不那麼簡單，這是“愛國者”防空導彈。德國的早期“愛國者”導彈和發射系統有一部分援助給烏克蘭了，在“重回冷戰”的大環境下，德國也繼續擴充國土防空力量，為此訂購了兩個營的“愛國者”和600枚PAC-3導彈，價值24億美元。另外，德國還是價值55億美元、包括1000枚“愛國者GEM-T”導彈的“歐洲團購”成員之一。

歐洲倒是沒有同級的產品可以競爭，以色列的“大衛投石索”是換皮的美國狗繩，法意的SAMP-T還差點意思，德國的IRIS-T是近程的，不夠用，除非德國“一怒之下”轉向中國購買紅旗9。

但是，德國一旦決心走上獨立軍事發展道路，意味着不再把美國作為“可信賴的安全提供者”，美國軍備也是一樣的待遇。

法國自詡代表歐洲，英國永遠暗戳戳試圖把握歐洲領導權，但歐洲和北約的真正中堅是德國。沒辦法，有錢才是大爺。德國的動向對歐洲會有很大影響，對美國軍工是壞消息。過去，美國裝備要與“歐洲人用歐洲裝備”競爭，但各國出於抱緊美國軍事保護傘的思維，基本上還是優先選用美國裝備。美國裝備也確實技術先進、性能可靠，歐洲裝備因為研發生態和使用經驗關係，容易有銀樣鑞槍頭的問題。

但是在歐洲防務非美化的推動下，情況就不一樣了。說到底，軍事裝備最重要的一條就是政治上的可靠性。美國從最關鍵的盟國變身為若即若離甚至可能放壞水的中立國，對歐洲的軍備選擇必然產生板塊運動級的影響。

這對美國的長遠軍售是壞消息。

不過特朗普和美國軍工好像不親？