【文/观察者网 阮佳琪】

唐宁街10号为只受到美国关税大棒的“轻轻一击”便沾沾自喜，英国民众可没那么“心大”。港媒《南华早报》14日报道称，尽管英国没有面临大规模的美方所谓“对等关税”，但其国内的反美情绪日益高涨。

许多人不满，作为有着密切政治和安全关系的坚实盟友，美国却仍然把英国列入了征税名单。这些措施已经导致英国的经济增长预期减半，迫使英国政府向出口部门额外提供数十亿美元的支持。

报道援引英国民调公司“更多共识”（More in Common）于4月初展开的调查结果称，只有43%的英国受访者认为英国和美国是盟友，这一比例相较于一个月前的49%有所下降。同时，认为两国是敌人的民众占比达到15%，远高于上个月的8%。

“我们被征收了较低的关税，但这仍然是关税。”英国伦敦国王学院21岁的学生詹姆斯表示，尽管一直强调英国是美国的“特殊盟友”，两国有着“特殊关系”，但看到英国被卷入这场关税大战，还是让人特别沮丧，“我真的不明白——我不确定这种伙伴关系到底意味着什么。”

詹姆斯说，英国居民已经在为高昂的房租和食品账单而艰难度日，贸易战无疑会给普通家庭增添更多成本负担，“我们被困在别人的‘棋局’里，或者说是承受别人的自恋所带来的后果。”

他一针见血地指出，美国把关税政策包装美化成“打击中国”的某种道德立场，试图为其恶行增添合理性，“但我很难不认同中国外交部一直以来的态度——将美国行径称之为‘霸凌’‘傲慢’之举。我认为这实际上是一个公允的评价。因为，在很大程度上，这感觉就像是一场由个人心理驱动的权力博弈。”

当地时间2月27日，美国总统特朗普与到访的英国首相斯塔默举行会谈。视频截图

据港媒报道，美国长期以来一直是英国最大的贸易伙伴之一，去年占英国贸易总值的17.2%。英国主要向美国出口汽车、药品和机械，从美国进口原油、机械发电机和飞机。

英国对美国的贸易顺差并不大，这也是它最初被拟加征10%所谓“基准关税”的原因。而美国对所有外国制造的汽车和零部件征收25%关税的决定，将对英国企业造成最为直接且沉重的打击。截至2024年第三季度，汽车占英国对美国出口总额的13.8%。

报道还指出，特朗普的贸易政策也将以间接且难以预测的方式冲击英国经济。随着中美之间关税战的加剧，这可能会削弱投资者信心，扰乱供应链，并减缓全球经济增长。

30岁的里奇是伦敦的一名牙医，他对中美之间不断升级的贸易战愈发担忧，他担心这场冲突会加剧英国的生活成本危机。

里奇说，由于从中国发货的时间延长，他最近改用了英国制造的牙科粘固剂，这不仅增加了他的业务成本，也让患者的费用有所上升。

“我理解美国想要减少对中国（产品）的依赖的想法。” 他说，“但现实是，中国生产了大量我们都在使用的产品。所以一旦加征关税，受影响的绝非只有中国，供应链的中断可能会导致所有人面临物价上涨，我们英国人也难以幸免。”

“考虑到我们（英美）共同的历史和外交关系，我原以为美国可能会采取不同的做法。”他也对美国向盟友下手的做法感到不满。

英国汽车制造商与贸易商协会的首席执行官霍伊斯（Mike Hawes）表示，美国计划对所有英国商品征收10%关税的决定，是“又一项令人深感失望且可能具有破坏性的举措”。

霍伊斯呼吁英美两国展开贸易谈判。他说：“这些关税成本无法无法被制造商吸收，美国消费者将会受到打击，他们可能会为额外成本买单，而且可供选择的标志性英国品牌也会减少。在需求受限的情况下，英国生产商可能不得不重新评估产量。”

4月14日，英国驻华贸易使节倪乐思在谈到美国关税时表示，没人想要“贸易战”，英方期待与美方积极协商。同时，英国希望加大与中国合作，支持英国企业来华。

另据央视新闻15日报道，英国48家集团俱乐部的主席杰克·佩里在接受采访时指出，美国关税政策在全球制造巨大不确定性。面对外部环境动荡，英中两国企业应加强对话和合作，以实际行动推动互利共赢，并通过持续对话应对外部挑战。

48家集团俱乐部的前身是成立于1954年的英中贸易48家集团，由一批打破当时西方国家对华禁运、与中国开展贸易往来的英国工商界人士组成。

佩里透露，今年5月，该组织将带领一个大型代表团前往中国北京，“其中有些英国大型企业将第一次前往中国。英国公司去中国，中国公司也来英国，我们需要保持对话并且在对话之后行动起来。”

在第五届中国国际消费品博览会（消博会）13日开幕前，佩里同时指出，与中国连续举办消博会，把中国需求转化成世界机遇相反的是，美国的做法最终一定会损害其自身利益。长远来看，它不会限制中国的发展，反而会让中国更加强大。

他说，“如果有人暴躁地作出影响世界经济的决定，就像美国现在在关税上的动作，你会发现，这会导致其他国家越走越近。我希望英国和中国在这段时间继续靠近，通过培育新质生产力，推动高质量发展，以及以科技创新为纽带真正地联系在一起。”