“最大的震撼是来自中国的令人难以置信的技术。”

据《日经亚洲》报道，当地时间1月7日，芯片巨头英伟达的创始人兼首席执行官黄仁勋在2025年国际消费电子展（CES 2025）上，发出上述感慨。他强调，中国的汽车制造商如比亚迪、蔚来、小米和小鹏等，已经为自动驾驶技术设立了行业标杆。

在黄仁勋看来，中国的电动汽车制造商拥有“非常出色的”汽车技术，并且在设定自动驾驶的标准，未来的每一辆汽车都需要配备这一功能。

报道称，黄仁勋发表上述言论之际，美国政府正持续加大对中国技术的审查力度，特别是在网联车方面。

去年9月，拜登政府发布拟议规定，将禁止来自中国和俄罗斯的软硬件用于允许汽车进行外部通信或启用自动驾驶功能的系统。

英伟达已被限制向中国出口其最先进的人工智能芯片。去年12月，关于“对中国市场断供”传闻，英伟达中国予以否认并表示，中国是重要市场，将持续为中国客户提供最优质、高效的产品与服务。

黄仁勋在CES上也表示，他“并不担心”特朗普上台后将要制造的贸易壁垒，包括可能会影响英伟达盈利能力的更高关税。“（美国）政府会做出符合自身贸易谈判所需的正确决策，我们会像往常一样尽力为客户提供帮助。”

当地时间6日，黄仁勋在CES发表主题演讲。 视觉中国

CES是全球最大的消费电子盛会，有“科技春晚”之称。

6日，黄仁勋公布了一系列新的产品与进展，其中包括涵盖生成世界基础模型的Cosmos平台，有望加速自动驾驶汽车、机器人等物理AI系统开发。

据悉，比亚迪、理想、小米、极氪等中国新能源车企，将搭载英伟达下一代智能驾驶芯片Thor。丰田则将与英伟达合作开发下一代自动驾驶汽车。

值得一提的是，小鹏和蔚来此次并未出现在英伟达的合作名单中。据每日经济新闻引述外界观点称，或许这两家车企的自研芯片已在上车阶段，正逐渐减少对英伟达芯片的依赖。