中国在同一天公布了两种新型隐形战斗机设计
更新时间:2024 年 12 月 26 日,下午 6:30(美国东部时间)
新款成都示范车。
通过贾斯汀·布朗克周四不到 24 小时,两家中国飞机制造商就展示了新型隐形战斗机演示机。而且,它们可不是一般的演示机。这两家飞机制造商成都和沈阳的各自设计可能是有史以来最先进的载人战斗机。
中国军方传统上在公历 12 月或 1 月末公布重大新技术。也许最著名的是,中国人民解放军于 2011 年 1 月允许成都歼-20 隐形战斗机的首批图片在网上流传。十三年后,可能有数百架歼-20 战斗机在解放军空军一线服役。
今年的惊喜是解放军公关机器最引人注目的惊喜之一。周四同一时间,网上出现了两架不同型号的载人隐形战斗机演示飞行的视频。成都型号有歼-20护航。沈阳型号则与沈阳制造的苏霍伊苏-27仿制机一起飞行。
这两种新型飞机都是无尾三角翼飞机。它们的机翼和所有控制面似乎都在同一水平面上。这可以减少战斗机的雷达信号——但代价是高昂的。“众所周知,这类飞机是空气动力学复杂的飞机,具有独特的飞行动态特性和复杂的飞行控制规律,”一个团队在2007 年为美国空军飞行测试中心撰写的一份报告中写道。
显然,解放军空军决心采购一款具有复杂飞行控制系统的超强隐形战机,而且不想冒任何风险。空军的两大战机制造商都在进行设计。其中一家可以成功,而另一家则失败,并且仍能提供重要的战时能力。
中国军方在其第一代隐形战斗机上也采取了同样的策略。成都的双引擎超音速歼-20 按照设计运行,中国空军最终订购了大量歼-20。但如果歼-20 失败了,还有另一种选择:更轻的沈阳歼-35,该机于 2012 年首次试飞,可能还会作为海军航母战斗机进入前线服役。
周四的揭幕仪式意义重大,但在一定程度上也是营销上的胜利。值得注意的是,早在 2020 年,美国空军就测试了一款可能是无尾战斗机演示机的飞机,这是其陷入困境的下一代空中优势计划的一部分。当时担任空军采购负责人的威尔·罗珀 (Will Roper)当时表示: “NGAD 已经取得了长足的进步,全尺寸飞行演示机已经在现实世界中飞行了。”
美国空军隐藏了其新型隐形战斗机演示机,而中国空军则自豪地展示了两架新型演示机。接下来会发生什么取决于演示机在现实环境中承受的严酷使用压力下的实际表现,以及北京愿意在一种或两种设计上投资多少亿美元。
两架演示机中的一架或两架都可能成为具有强大空对空能力的多用途战斗机。但它们也可能充当隐形对地攻击机。五角大楼在最新一期的中国军力年度报告中指出:“解放军空军正在开发新型中程和远程隐形轰炸机,以打击地区和全球目标。”
远程隐形轰炸机西安轰-20飞翼机仍在研发中,可能还要几年才会公开亮相。中程隐形轰炸机,即所谓的歼轰-XX,则更加神秘。
周四的突击示威者会演变成中型炸弹袭击者吗?有可能。