本来都在嚷嚷SAIC是叛徒私通欧盟，结果一看……可太有意思了。而上汽的表现，和网传的一比也是很有意思，难怪享受了欧盟35%的顶格待遇。
（384）此外，如临时规定第 3.3.1.4 节所述中国政府未提供任何有关向抽样群体发放补助的信息，因此委员会无法用从其他来源获得的信息填补空白。相反，委员会指出，XXX集团提供了所要求的相关信息，以便委员会能够评估所收到补助的各个方面并考虑是否可对其征收反补贴税。
当然了，焦裕禄同志说过吃嚼过的馍不香，同时也担心信息茧房于是上欧盟官网看了下，把384条的原文顺手贴出来
(384)
Furthermore, as explained in Section 3.3.1.4 of the provisional Regulation, the GOC failed to provide any information in relation to the grants that were disbursed to the sampled groups so that the Commission could not fill the gaps with information that it would have obtained from another source. On the contrary, the Commission noted that the BYD Group provided the requested relevant information so that the Commission could assess the various aspects of the grants received and consider whether they were countervailable.
附上GPT翻译
此外，正如临时条例第3.3.1.4节中所述，中国政府未能提供任何有关发放给抽样调查企业的补助金信息，导致委员会无法通过其他来源的信息来弥补这些空白。相对而言，委员会注意到比亚迪集团提交了所需的相关信息，使委员会得以全面评估其获得的补助金各项情况，并考虑这些补助金是否属于可追溯的补贴。
被指责“私下通欧”的上汽和吉利发布公告澄清了，那别家是不是也得发个公告澄清下？
民航工作者，民航业评论员
