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法新社報道，中國商務部指，美國以"應對氣候變化"、"低碳環保"為名，針對新能源汽車等制定歧視性的補貼政策，將中國等世貿組織成員產品排除在外，"扭曲公平競爭，嚴重擾亂全球產業鏈、供應鏈，違反世貿國民待遇、最惠國待遇"。
中國商務部表示，中方對此堅決反對，並敦促美方尊重世貿組織規則，糾正這些“歧視性產業政策”。
法新社稱，北京在向世貿組織提出申訴之際，已經與華盛頓在一系列貿易問題上發生摩擦，包括關稅、先進技術和社交網絡TikTok。
美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai) 在一份聲明中回應稱，美國《通貨膨脹削減法案》“使美國能夠認真應對全球氣候危機並投資的經濟競爭力”。
她強調：“我們與盟友和合作夥伴共同尋求對清潔能源未來的貢獻。”戴琪並指責中國“利用不公平和非市場的政策做法破壞競爭誠信度，並繼續支持中國製造商在中國國內及全球市場搶占主導地位。”。
戴琪說，“我們正在建設由美國創新者、工人和製造商推動的清潔能源經濟，這將創造高薪就業機會，並減少加劇氣候變化和環境污染”。
中國海關數據顯示，到2023年，中國將取代日本成為全球最大的汽車出口國，去年中國出口汽車522萬輛，其中三分之一是純電動汽車。
