舰载机飞行员是个很特殊的存在，是在军舰上携带的战斗机，执行飞行作战任务的兵力，这部分人都是优中选优，而且要承受在海上执飞的高难度训练。
对于海上作战的变化多端，具有极强的应变能力，拥有更好的作战准备和更高效的操控舰载战机的能力，同时也需要有能和军舰配合的精准的协同能力，才能做好一名舰载机飞行员。
培训舰载机飞行员的过程非常艰辛，而且需要大量的实际训练，有些操作是飞行员要克服遇到的困难，实现生理和心理的突破极限才能实现。
美国1200名舰载机飞行员
美国有着强大的军舰队伍，舰载机数量更是惊人，十一个航母舰队，舰载机携带数量为750架左右，美国的舰载机飞行员共有1200多人，这些人能够实现对舰载战机的灵活准确掌控，驾驶这些舰载机能在美军的航母上进行快速的起降，准确实现更为精准的作战任务。
美国在培训舰载机飞行员方面，付出了巨大的代价，才换来现在的舰载机作战水平，从美国几十年中的积累来看，在海上坠毁的战机总数超过万余架，伤亡飞行员达到8000，这个巨大的代价才换来了美国在海军舰载机方面的强劲战力，实现了和陆军飞行员同样的战损标准的结果。
这足以看出，在海上环境中，实现战力培训，面对的危机和险峻，是超乎陆空环境想象的艰难，尤其在舰船上实现舰载机的起降，是要根据有限的空间完成这些操控，而这样的限制，也带来更大的危险考验。
美国的1200名舰载机飞行员，现在具有世界上最先进的飞行技术和实战经验，也是用长期累积的飞行实践换来的成绩和结果。
俄罗斯的舰载机飞行员30人
俄罗斯虽然继承了苏联的军工遗产，但是在航母和舰载机飞行方面，是处于落后的水平，因为俄罗斯没有进一步开发相关的技术，也没有投入资金升级相关的装备，因此对于俄罗斯来说，和世界的军事强国规模不够匹配，而且在海战方面，相比美国的舰载机战力，是有着悬殊差距的存在。
因此对于俄罗斯来说，如何能提升舰载飞行技术水平，也是俄罗斯要考虑的具体问题，更是俄罗斯在逐渐实现增加水面舰船之后，要落实到位的海军需求缺口。俄罗斯目前有着80人左右的舰载机飞行员团队。
但是这些飞行员的实战经验，更多还是来自俄罗斯陆空军团的演练，而且俄罗斯其他的水面舰船的现状也是堪忧，对于俄罗斯来说，如果舰船整体战力不能提升，那么增加舰载机飞行员的意义并不大。
俄罗斯目前只有一艘航母在役，还在继续维修中，已经失去执勤能力和常态巡逻能力良久，多年来这艘唯一的航母都是“病歪歪”还要不停修补的状态，因此俄罗斯的舰载机飞行员数量一直无法提升上去，在实际应用配置中，这30人对于航母来说，也是长期不在舰的状态，这也为俄罗斯的舰载飞行水平提升，设置了现实的障碍。
只有解决了航母的正常化使用问题，才能让俄罗斯的舰载飞行也恢复正常，在日常的训练和演习中，逐渐找回和航母配合良好的状态。而且有消息称，俄罗斯有计划在未来增加航母和舰载飞行员的数量。
中国舰载机飞行员200人
中国拥有航母是相比美俄都晚很多的国家，后发优势让中国追赶得更快，训练飞行员更加刻苦和勤奋。在海空战力配置中，舰载机飞行员是非常重要的一环，对于航母作战的实力呈现，有着非常重要的意义和作用。
中国培训200名左右的舰载机飞行员，目前对三艘航母舰队的分配和轮值，还是有着一定的富裕，但是为了增加人才储备和适应未来新型航母的搭配，中国的舰载机飞行员数量，也是面临需要增量的现实问题。
航母的数量对于海洋安全和权益的维护，有着非常关键的影响，对于中国来说，三大舰队，三艘航母是远远不够分配的，未来增加航母的同时，舰载机飞行员的培训是要提前规划和学习提高，不是一蹴而就的培训就能实现。
尤其中国没有海战的实战经验，对于舰载机的飞行培训，需要增加很多高难度的模拟场景和应对策略训练，这些都是中国通过高科技辅助，在进行和规划中的培训内容。
