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印度承造俄罗斯24艘货船,9月钢产量大增18%,内生增长模式浮现 zt
送交者:  2023年11月14日22:47:49 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

印度承造俄罗斯24艘货船,9月钢产量大增18%,内生增长模式浮现

1. 印度2022年对俄罗斯出口31亿美元,远少于从俄进口的462亿美元。俄方手里有大量卢比无处使用,拒绝再收。近日事情有了进展,俄同意在印制造24艘大型货船花掉一些卢比,同时加快交付2套S-400防空导弹系统。

2. 2023年全球只有印度粗钢产量在显著增长。前三季全球粗钢产量14.06亿吨,仅增0.1%,印度1.04亿吨增长11.6%,中国7.95亿吨增1.7%。9月趋势更为明显,印度粗钢产量1160万吨增18.2%,中国8210万吨降5.6%,全球1.49亿吨下降1.5%。钢铁生产主要看需求,印度需求上来了,国内基建活跃。

3. 很多人不看好印度,是总拿中国去比,这不行那不行。如商品没有全球竞争力,对中俄都巨额逆差。有些人隐含地认为,印度需要发展出口导向的制造业,不然没法发展。

4. 这有一个巨大的误区,中国发展起来了,靠全球第一的制造业实力,规模大、成本低、性能好。但这怎么可能是普适的发展办法?向别人介绍,如果要求是制造业实力做到全球领先,人家听了只会说“byebye”,一带一路宣传都不会这么说。全球普适的办法其实是内生增长,而印度有全球最有潜力的大市场,甚至可以说是唯一的还未发展起来的大市场。

5. 莫迪说要“make in India”,也造成误解,制造业发展不太好,制造业GDP占比本来说要25%,搞了多年还是15%。这并不是致命问题,实际上最重要的是“发展主义”,近年来理念深入人心,成为印人党和莫迪选举的最大叙事逻辑,和以往不同。随着印度经济规模上升,即将成为全球第三,制造业绝对规模和实力也有所上升,发展中国家第二的地位很稳。

6. 由于印度国际环境不错(尚未威胁到主要经济体),依靠庞大的国内市场吸引外资、引进技术,中国企业一再被打击仍然前赴后继。印度目前以基建为突破口,已有巨大成就。近日2023-2024财年预算公布,印铁路建设预算创历史新高达2.4万亿卢比(约293亿美元),是10年前的9倍。印度人看重大项目都在顺利推进,精神振奋地到处宣传,对经济增长信心十足,长期增长的势头已成。内生增长的各种发展元素都不缺,大市场、基建投资力度、外部资源获取,国际上对于印度大市场已经基本认同,以前的怀疑情绪大减。

7. 中国一些人沉迷于罗列印度的种种不足,断定发展不起来。这是要求过高,复制中国路线没道理。而且也和当初对中国挑错一样,国家这么大,落后的事情总能找一堆。重要的是发展大势,印度势头已经起来了,会一年年不断推进。和当初中国一样,每年能拿出靓丽的宏观发展数据,但桥塌坝垮等各类灾祸负面新闻更抓眼球。

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