近期，國際商業衛星網站發布了中國南海仁愛礁的最新衛星圖像。圖像揭示了一幕引人注目的場景：兩艘中國大型海警船，疑似4000噸級的5304號海警船及其同伴，穩固地守衛在礁盤東部入口處。
仁愛礁西側礁盤上，一艘菲律賓聲名狼藉的登陸艦“馬德雷山號”擱淺在那裡已經24年。風吹日曬和海水侵蝕使其已經岌岌可危，臨近解體。中國海警船的存在意在阻止菲律賓大型船隻靠近仁愛礁，讓菲方無計可施。
有人可能會問，仁愛礁礁盤如此廣闊，我們僅守衛東側入口，菲律賓難道無法從其他方向為“馬德雷山號”補給嗎？實際上，由於衛星圖像比例較大，我們僅能看到東側的兩艘大型海警船。實際情況是，除了這兩艘船之外，仁愛礁附近還停泊着數十艘漁船，以防菲律賓利用小型船隻進入仁愛礁。
仁愛礁島礁的特殊地形使得大型船隻唯一的方法是直接擱淺，因為礁盤水位太淺。菲律賓當然也非常焦慮，因為一旦“馬德雷山號”解體，他們將無法繼續在仁愛礁滯留，而中國則能合理地收回這片領土。因此，他們竭盡全力向“馬德雷山號”運送鋼筋、水泥等加固建築材料。
要運送這些建築材料，就需要使用大型船隻，而這些船隻只能從東側礁盤入口進入仁愛礁的潟湖作業。這也是中國海警船守衛此入口的重要原因。當然，海警船還肩負着一個更為關鍵的任務：阻止任何外國大型船隻靠近仁愛礁，以防萬一，避免再次出現擱淺仁愛礁的鬧劇，讓我們又等待24年。
因此，在中國海警的嚴密防控下，近年來菲律賓只能使用小型船隻為“馬德雷山號”上的守軍運送食物、淡水等生活物資。至於大型建築材料，他們別無他法。當然，這一切都在我國海警執法船隻的監視、喊話、驅離等“常規操作”下進行。
有人建議直接禁止菲律賓方面的一切補給船隻靠近仁愛礁，但這樣做恰恰可能落入對方的陷阱。
國際鬥爭，特別是涉及領土爭端的問題，往往極為複雜，需要考慮的因素繁多。如果我們全面禁止菲律賓對“馬德雷山號”的補給，後者勢必在國際上大肆宣揚自己的困境。目前，美國正積極加強與菲律賓的軍事合作，試圖在南海製造事端。一旦讓美國找到藉口直接介入，將對我國南海戰略產生嚴重影響。
這並非意味着我們害怕美國的介入，而是在當前階段，我們需要儘可能“平穩地”收回仁愛礁。無論是南海還是台海，與美國最終“攤牌”的時機尚未成熟。例如，在仁愛礁問題上，我們現階段緊密防守，不給菲律賓任何可乘之機。等到“馬德雷山號”終於崩潰解體的那一刻，菲律賓或直接撤走上面的士兵，或由我方海警船和漁船迅速“救援”，然後徹底封鎖這片海域。這將是一種相對溫和而有效的解決方案，屆時仁愛礁就能完全回到祖國的懷抱。
大家無需擔憂，仁愛礁當前的優勢在我方，主動權也掌握在我方手中。南海的強烈潮濕海風在幫助我們，能夠侵蝕船體的海水也在幫助我們。剩下的，就是耐心等待了！
